Hej hopp!
Har sökt genom allt på detta forum och lärt mig en hel del och äntligen lyckats klyva motorn och byta fett och kolla lagren, passade även på att byta kolvar i samma veva.
Boysen reeds är beställda och kommer imorgon med lite flax.
Drevade även ner den 2 Kugg.
Hoppas det kommer bli märkbar skillnad nu när man kostat på Rave'n lite.
Såhär blev det, 2st tuber med 50g fett gick åt.
http://img205.imageshack.us/i/20091124140.jpg/
Men just nu hör jag myter och en massa olika teorier om allt mellan himmel och jord.
Stämmer det att Primärvariatorn är balanserad mellan båda "skivorna" ?
Jag märkte inte upp dem på något vis jag bara hängde tillbaka variatorn och drog fast den igen nu efter renovering. Måste jag balansera om variatorn nu?
Sedan så böjde jag min "skiva" som sitter utanpå svänghjulet, vad heter den och vad kostar den :S ?
Sedan har vi Oljepumpen, hur ska den ställas in med vajern? ska den va visst sträckt eller hur mäter man upp hur pass sträckt vajern ska vara?
Är det en myt att man måste bestycka om när man bytt till boysen reeds?
Sedan har vi temp, gahh va heter den, tempgivaren som sitter in i toppen, som man kopplar 2 kablar till, spelar det någon roll hur dessa sitter? Och i så fall, vilken ska sitta vart?
Sedan så använde jag kanske lite mycket packningsklister när jag limmade ihop motorhalvorna, är detta något som kommer att haverera motorn eller är det bara att gasa på och låta det vara? Trycktes ut en hel del utåt och jag antar att det trycktes minst lika mycket innåt.
Här på bilden ser ni hur mycket som tröcks utåt:
http://img517.imageshack.us/i/20091124141.jpg/
tack på förhand! :ciao:
Har sökt genom allt på detta forum och lärt mig en hel del och äntligen lyckats klyva motorn och byta fett och kolla lagren, passade även på att byta kolvar i samma veva.
Boysen reeds är beställda och kommer imorgon med lite flax.
Drevade även ner den 2 Kugg.
Hoppas det kommer bli märkbar skillnad nu när man kostat på Rave'n lite.
Såhär blev det, 2st tuber med 50g fett gick åt.
http://img205.imageshack.us/i/20091124140.jpg/
Men just nu hör jag myter och en massa olika teorier om allt mellan himmel och jord.
Stämmer det att Primärvariatorn är balanserad mellan båda "skivorna" ?
Jag märkte inte upp dem på något vis jag bara hängde tillbaka variatorn och drog fast den igen nu efter renovering. Måste jag balansera om variatorn nu?
Sedan så böjde jag min "skiva" som sitter utanpå svänghjulet, vad heter den och vad kostar den :S ?
Sedan har vi Oljepumpen, hur ska den ställas in med vajern? ska den va visst sträckt eller hur mäter man upp hur pass sträckt vajern ska vara?
Är det en myt att man måste bestycka om när man bytt till boysen reeds?
Sedan har vi temp, gahh va heter den, tempgivaren som sitter in i toppen, som man kopplar 2 kablar till, spelar det någon roll hur dessa sitter? Och i så fall, vilken ska sitta vart?
Sedan så använde jag kanske lite mycket packningsklister när jag limmade ihop motorhalvorna, är detta något som kommer att haverera motorn eller är det bara att gasa på och låta det vara? Trycktes ut en hel del utåt och jag antar att det trycktes minst lika mycket innåt.
Här på bilden ser ni hur mycket som tröcks utåt:
http://img517.imageshack.us/i/20091124141.jpg/
tack på förhand! :ciao: