Problem med lynx 5900lc, växellåda?

dulken

Medlem
7 dec 2009
8
0
1
Hej!
Det är såhär att skotern är helt orkeslös på 2:ans växel, en 5900 lc -97/98, trodde först att det var variatorn som kärvade, så rengjorde och smorde upp den, men den är fortfarande lika orkeslös. På 1:an så går den precis som den ska, men just på tvåan så orkar den knappt framåt, inte ens på packad led. Kan det vara växellådan som jäklas? Hur mycket jobb är det att skruva isär den om det skulle vara så?

Mvh
 

Lynxfun

Välkänd medlem
2 feb 2009
2.926
2
36
Norrbotten
Låter intressant:hmmmm2:

:hmmmm:
I vilket skick är remmen?, ex bredden jämfört med en ny

Växlar variatorerna ut normalt?

Onormala ljud då du provar 2:an?

Har du möjlighet så hissa upp maskinen så bandet löper fritt från backen, sedan kan du med variatorskyden borttagna se hur variatorerna växlar när du gasar lite försiktigt upp mot 5-6 000 rpm

Att demontera och ta isär växellådan och sedan få ihop den är nått för den rutinerade mekanikern/gördetsjälvarn och syncrolådorna brukar för de flesta hålla maskinens livstid
 

pro_fxr

Välkänd medlem
26 jan 2008
3.192
2
36
kiruna
Låter intressant:hmmmm2:

:hmmmm:
I vilket skick är remmen?, ex bredden jämfört med en ny

Växlar variatorerna ut normalt?

Onormala ljud då du provar 2:an?

Har du möjlighet så hissa upp maskinen så bandet löper fritt från backen, sedan kan du med variatorskyden borttagna se hur variatorerna växlar när du gasar lite försiktigt upp mot 5-6 000 rpm

Att demontera och ta isär växellådan och sedan få ihop den är nått för den rutinerade mekanikern/gördetsjälvarn och syncrolådorna brukar för de flesta hålla maskinens livstid


låter som att remmen gått varm eller liknande...då blir den som ett gummiband...med lite motstånd går den finfint..men med lite mer motstånd så blir de svårt..hade likadant på IQn förra våren...var tvungen å knuffa den frammåt..detta hände ute när vi körde... så kunde aldrig stanna..varvade kanske 7000varv.och skotern gick kanske 30 om man hade tur=).....

låter iaf som ett variatorrems problem... testa rugga upp ytorna på variatorskivorna oxå med fint sandpapper..så får den nya remmen riktigt bra fäste..
samt sätt en ny rem såklart^^

sen ska du aldrig behöve smörja desto mer i en variator..de som ska röra sig ska röra sig ganska lätt utan smörjmedel:p...
 

dulken

Medlem
7 dec 2009
8
0
1
Låter intressant:hmmmm2:

:hmmmm:
I vilket skick är remmen?, ex bredden jämfört med en ny

Växlar variatorerna ut normalt?

Onormala ljud då du provar 2:an?

Har du möjlighet så hissa upp maskinen så bandet löper fritt från backen, sedan kan du med variatorskyden borttagna se hur variatorerna växlar när du gasar lite försiktigt upp mot 5-6 000 rpm

Att demontera och ta isär växellådan och sedan få ihop den är nått för den rutinerade mekanikern/gördetsjälvarn och syncrolådorna brukar för de flesta hålla maskinens livstid
Remmen är i fint skick, knappt körd nåt med. Ja alltså när man kör så känns det som att variatorn inte växlar som den ska, ungefär som att den inte kan "växla ner", men som sagt på 1:an så går den bra.
Det är inga oljud eller sådär, men däremot så är det väl lite svårt att få i växlarna ibland, har bytt olja två gånger i lådan sedan det började kärva.
Aha okej, ja då ska jag inte skruva i lådan i onödan, ev lämna bort den om det skulle vara så.
 

Lynxfun

Välkänd medlem
2 feb 2009
2.926
2
36
Norrbotten
Om remmen gått varm om du fått in snö eller vatten på variatorn som pro fxr nämner så kan du ha fått en "glatt" mer eller mindre hård/keramisk yta som gör att det inte orkar greppa tillräckligt på 2:an dvs det slirar, har du en ny rem så prova med den.

Växellägena kan gå lättare om du justerar ned tommgången en aning.
 

dulken

Medlem
7 dec 2009
8
0
1
Ska kika på variatorerna så snart jag kan. Är det möjligt att det bara skulle kunna vara fjädern eller något annat liknande som är dåligt?
 

Lynxfun

Välkänd medlem
2 feb 2009
2.926
2
36
Norrbotten
Visst har den TRA variator?.
Har själv haft en 98 men kommer faktiskt inte ihåg om det var TRA eller vad nu den andra varianten hette tror att i alla fall lc maskinerna hade TRA.
:hmmmm2::hmmmm2:
Hur mycket har maskinen gått och när servades den senast, med service menar jag minst att variatorerna demonterats och rengjorts då det samlas en hel del remdamm här och där.

:wondering:
Är det en TRA kan du sakta rotera motorn med handkraft (tändning/nödstopp avslaget) och löper armarna fria så hör du efter hand ett ”Klo Klonk” om respektiva arm löper fritt, är det tyst så gäller service och rengöring

:becky:Funktion TRA, googla ” Hur TRA ramperna fungerar ”så finns det en suverän rörlig bild (direktlänk krockar med forumreglerna):becky:
Perfekt att kunna ändra, glöm inte bort att läsa instruktionsboken och göra exakt som den anger vid ändring av clickersläget!


Saknar du drivers manual , reservdelslista mm så registrera dig på t ex:
Där finns det mesta:juggle: