Det är en finurlig liten sak som känner av avgastempen, (hoppas dina givare sitter kvar) och ställer om, eller snarare stör tändningen på samma sätt som en varvtalsbegränsare, om det går för varmt i cylindern och kolvarna riskerar att smälta. Vissa typer kan begränsa varvtalet vid typ 4200 rpm för att du ska kunna stå med full gas på startlinjen, då får du upp värmen i pipan, och har bättre effekt då det blir grönt ljus. Då man släpper bromsen deaktiveras boxen och man "flyger" iväg.
Om du har en SLP Stutterbox borde det gå få fram en manual till den, tex på
http://www.skoterskroten.com/trim.php eller om du mailar direkt till SLP.
Det finns mer avancerade sådana också, används till MC- och bil-dragracing och även streetracing. Dom har 2 eller 3 varvtal som man ställer in, tex håll full gas så stannar den varvtalet på 6500rpm. Då du släpper knappen och kopplingen samtidigt släpper den varvtalet till maxvarv och du startar med fullt turbotryck. Sen stänger den av igen vid önskat maxvarv. Man får exakt samma starter varje gång, den minskar utrymmet för mänskliga nycker...