..
bara att fixa en bra variator setup
är du säker på de, har du sett en renegade göra samma sak som en MXZ eller en summit?
när jag fipplade på så satte jag in en fjäder och ramper från 440Racern, dvs 427 ramperna, de gav ett inslag på 4500rpm, vilket inte är dugligt för lössnökörning, men riktigt bra ifall man ska iväg fort efter led. har testat med 19, 20. 23, och 25 drev, tillsammans med både 43 och 45 botten drev. epic fail.
ska man hålla på och köra på med en massa skidres, så får man se till att göra de med lite värdighet, hoppas de inte är en motsägelse. Jag kanske låter lite ja, negativ, nu, eller lite för positiv. Men de e upp till var och en hur man vill köra.
Vi har väll alla sett
[video=youtube;iZ07n9m_HyY]http://www.youtube.com/watch?v=iZ07n9m_HyY&list=UU6WcdyjHUhcYUhPmjhKTq1A&index=8&feature=plcp[/video]
Och vad de körde med vid de tillfället, och ifall de e samma setup som vid detta tillfälle:
[video=youtube;nhurfMXgD0Y]http://www.youtube.com/watch?v=nhurfMXgD0Y&list=UU6WcdyjHUhcYUhPmjhKTq1A&index=7&feature=plcp[/video]
Det vet jag inte, men de jag kan säga er, är att ni får inte en renegade att uppföra sig sådär, inte utan lite grövre modifikationer, som kan komma att ge avkall på de mesta som sammanhåller väghållning och ledåkning att göra.
Jag kör alltså en 05 renegade med en fullportad RKT 827, ett DJ Kitt med inslaget 4000 och topp RPM på mätarn 8500, 19/45 drevning, jag har en 144x15x2.5 Challanger Extreme matta, och nej, den reser inte som en summit eller en kort MXZ, och vill inte göra de på grund av hur boggien är konstruerad.
På min Bild ovan så är balatan släppt max, så ni ser att attackvinkeln är rätt brant. För att ge lite mer viktförskjutning så är den främre armen nedflyttad ca 4-5cm. Den går bra, och jag är nöjd med den, men jag vet att den har mer potential i sig.
Det som gör att jag inte byter boggie helt är pga att jag skjussar ofta och det gör denna boggie väldigt bra, och de ger mig någe att skylla på när jag väl sitter fast.