Spräckte växelhuset i dag på min XP -08 Trodde växelhuset var fastskruvat i tunneln med någon typ av brytskruv, men den bara snurrar, är dom nitade? hur får man bort de?
Någon som har ett växelhus över?
Ps om någon ska ta bort sekundärvariatorn/variatoraxeln utan att ta bort locket så se till att både drev och DISTANSEN bakom sitter kvar på dornet och inte ramlar ner i huset...åkte i ca 4mil utan något missljud, sen small de bara till. DS
//Fredde
Någon som har ett växelhus över?
Ps om någon ska ta bort sekundärvariatorn/variatoraxeln utan att ta bort locket så se till att både drev och DISTANSEN bakom sitter kvar på dornet och inte ramlar ner i huset...åkte i ca 4mil utan något missljud, sen small de bara till. DS
//Fredde