<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>SNOWMOBILE - Skandinaviens största skoterforum - - Bloggar</title>
		<link>http://forum.snowmobile.se/blog.php</link>
		<description>Snowmobile, sverige största skoterforum samt ATV. Lynx skidoo yamaha articcat polaris</description>
		<language>sv</language>
		<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 23:31:36 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://forum.snowmobile.se/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>SNOWMOBILE - Skandinaviens största skoterforum - - Bloggar</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/blog.php</link>
		</image>
		<item>
			<title>Gamla skotrar = mycket problem</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?140-Gamla-skotrar-mycket-problem</link>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 16:42:30 GMT</pubDate>
			<description>Ja, vad ska man säga, min förhoppning är alltid att det bara ska fungera men så kommer jag på mig själv i min optimistiska värld att svaret är; NEJ! Det fungerar aldrig. 
  
Jag står alltid ovanför någon de gmla häckarna när jag besöker stugan.  
  
I nuläget fungerar iaf farsans gamla indy trail...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ja, vad ska man säga, min förhoppning är alltid att det bara ska fungera men så kommer jag på mig själv i min optimistiska värld att svaret är; NEJ! Det fungerar aldrig.<br />
 <br />
Jag står alltid ovanför någon de gmla häckarna när jag besöker stugan. <br />
 <br />
I nuläget fungerar iaf farsans gamla indy trail touring men, den är bra slut alltså. <br />
Blev tvungen att byta rem på den så beställde från mfgsupply.com där se rekomenderade en viss rem som verkar va någon slags standard för polaris 88-96. Det problem som nu har uppstått är att remmen tar i primärvariatorn så den går att starta men den går inte på tomgång så bra. vilket är förståeligt. <br />
 <br />
Planen - fixa en ny rem och göra ren förgasarna, kanske sota ur hela avgas-systemet.<br />
 <br />
Problem nr2: Polaris widetrack -90 - sekundäraxel av, men svetsad så den blivit för kort. har nu köpt ny axel och ska försöka få bort den gamla för montering av den nya. uppdrag omöjligt.<br />
 <br />
Problem nr3: Polaris Indy 340 lite -88. hade problem med att det inte kom någon soppa men det var enklare än man kunde tro; slaggat igen i tanken som enkelt löstes med att blåsa i soppaslangen in till tanken. Det som nu är det stora problemet är att den inte har någon tändning. dels finns ingen nyckel då den är avbruten och så har den varit sedan köp på 90-talet och vet att det det har krånglat förut (glapp i kontakten) men nu gissar jag på att det är dags för byte av tändkablar, vilket i sin tur inte är särskilt roligt då de ser ut avv vara gjutna in till &quot;tändboxen&quot; (ja, det heter något annat men komemr inte ihåg vad de heter). <br />
 <br />
Problem nr.4 min summit xrs -07, stort elproblem som jag förhoppningsvis ska få fason på nästa sväng jag ska till stugan. <br />
 <br />
 <br />
Det finns att göra när man har skotrar.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>mediapimp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?140-Gamla-skotrar-mycket-problem</guid>
		</item>
		<item>
			<title>tjorvig med sjukt fin dag</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?132-tjorvig-med-sjukt-fin-dag</link>
			<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 22:52:52 GMT</pubDate>
			<description>VAr på en vända här söder om Kiruna, en underbar dag med massa puder och sol och snack med polarna. fin åktning och skotern gick svin bra, men det skulle vända. Vi bestämde oss för att börja fara hemmåt, jag tänkte ta någon puder kurva till, låg nere i en fin kurva när jag kör på en liten kulle och...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">VAr på en vända här söder om Kiruna, en underbar dag med massa puder och sol och snack med polarna. fin åktning och skotern gick svin bra, men det skulle vända. Vi bestämde oss för att börja fara hemmåt, jag tänkte ta någon puder kurva till, låg nere i en fin kurva när jag kör på en liten kulle och tappar kontrollen ramlar av och skotern far in i en tall 5m fram= Frontbågen sprack. :S jaja bara fixa. men när vi kom hem insåg jag att jag glömt min spade på någon myr och Alla bilder som polaren tagit med min systemkamera har han tagit med manuell fokus ist för auto vilket gjorde att alla bilder var suddiga som fan, vissa var hyfsade men inte mer:P sjukt fina bilder hade det blicit annars:/ tungt. jaja men ny frontbåge 1027Kr ny spade för några hundringar. men men vädret och föret gjorde dagen ändå så sjukt bra. men grämer mig för bilderna. har har ni en iaf. <a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=14422&amp;d=1327877473" id="attachment14422" rel="Lightbox_132" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=14422&amp;d=1327877473&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC_0949.jpg
Visningar:	29
Storlek:	184.8 KB
ID:	14422" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><br />
 <br />
den är suddig den med men bland dem bäst:Cry:</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Zozodafolda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?132-tjorvig-med-sjukt-fin-dag</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Att köpa skoter</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?131-Att-köpa-skoter</link>
			<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 20:49:23 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Det är jobbigt att köpa skoter. 
 
Du har spenderat hela hösten med att jobba ihop pengar.  
Under älgjakten missade du den där älgen som du inte såg för att du funderade mellan ett par c&a eller slp-skidor. Den där groggen du satt och smuttade på hjälpte ju inte heller. 
Chefen har varit jävlig...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Det är jobbigt att köpa skoter.<br />
<br />
Du har spenderat hela hösten med att jobba ihop pengar. <br />
Under älgjakten missade du den där älgen som du inte såg för att du funderade mellan ett par c&amp;a eller slp-skidor. Den där groggen du satt och smuttade på hjälpte ju inte heller.<br />
Chefen har varit jävlig med dig. Hans fru har fortfarande huvudvärk och en dag kom du på honom med att läsa om postorderfruar på nätet och sedan dess har du fått skura avlopp.<br />
Du träffade en tjej också. Men det gick åt helvete när hon körde av vägen med din bil. Den där nya BMW:n som du köpte bara för att träffa tjejer.<br />
<br />
Och varenda gång det har varit jävligt så har du tänkt på den där kalla Januaridagen när du kommer ut till den nya skotern du ska köpa. Kylan biter i ansiktet och solen skiner. Du drar igång och varmkör i ett moln av tvåtaktsrök.<br />
Eller den där majdagen när du kan köra i t-shirt och hoppa och studsa bland drivor för allt vad tygen håller.<br />
Det har varit målet för de dina surt förvärvade slantar.<br />
<br />
Shit, redan December och du har inte hunnit köpa en skoter. Fast än spelar det ingen roll, snön har ju inte kommit och du myser varenda gång du tittar på lönekontot och tänker på alla avlopp du har rensat. Jävla postorderfruar.<br />
<br />
Hårdkollar blocket. Du har letat i två månader utan att hitta en skoter. Det här kommer sluta som förra julaftonen. Du glömde alla julklappar och såg ett gäng färdiginslagna aladdinkartonger inne på statoil. Brorsan kommer inte att gilla det här. Föräldrar brukar liksom inte klaga över en aladdinask men när brorsan envisas med att ge en motherfakkin flaska Château Pétrus som han köpt i Frankrike på den sommarens vinprovarresa så måste man ju åtminstone försöka lite själv. Inte för att du ogillar alkohol, lite rödtjut går väl ner men efter den där renaulten du ägde så litar du inte helt på fransmän.<br />
<br />
Nåväl efter mycket möda så har du lyckats hitta en skoter. Alla handlare var slutsålda. Förutom ortens yamahahandlare men honom handlar du inte hos. Killen gick i samma klass som dig i gymnasiet och du har alltid varit lite sur på honom sen han låg med din tjej. Du låg ju också runt men det är principen.<br />
<br />
En skoter du vill ha kommer ut på blocket. Bra pris och gubben verkar reko. Synd bara att det är 10 mil till grannkommunen men du brukar ju skryta till dina sörländska kompisar att &quot;häruppe är en mil ingenting&quot; så du har egentligen inget val.<br />
<br />
Skotern inköpt. Solen skiner. Det snöar och dessutom har du bokat en fjällstuga med dina polare. Du har förberett dig ett tag för den resan. Du har inte packat tandborsten men däremot har du varit på systemet.<br />
<br />
Fjällresan kommer. Fan vad najs.<br />
Skotern skär.<br />
<br />
Du funderar på att skjuta dig men kommer på att bössan fortfarande är hos vapensmeden efter att du snubblade ner i en kallkälla i höstas.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?131-Att-köpa-skoter</guid>
		</item>
		<item>
			<title>fin januari dag!</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?129-fin-januari-dag!</link>
			<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 18:11:14 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[[ATTACH=CONFIG]14270[/ATTACH] 
  
  
  
Var en grymt fin dag på skotern en kall och fin januari dag men solen nyuppkommen över horisonten. Skotern gick riktigt bra och trots det dåliga snödjupet blev det lite fin körning på puderställen man hittade]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=14270&amp;d=1326996610" id="attachment14270" rel="Lightbox_129" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=14270&amp;d=1326996610&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	383316_10150590983016810_728761809_11013169_1354459905_n.jpg
Visningar:	75
Storlek:	68.9 KB
ID:	14270" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><br />
 <br />
 <br />
 <br />
Var en grymt fin dag på skotern en kall och fin januari dag men solen nyuppkommen över horisonten. Skotern gick riktigt bra och trots det dåliga snödjupet blev det lite fin körning på puderställen man hittade<br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
.<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=14269&amp;d=1326996607" id="attachment14269" rel="Lightbox_129" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=14269&amp;d=1326996607&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	388504_10150590942501810_728761809_11012961_1358532370_n.jpg
Visningar:	68
Storlek:	62.2 KB
ID:	14269" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Zozodafolda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?129-fin-januari-dag!</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Att köra skoter</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?126-Att-köra-skoter</link>
			<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 19:45:50 GMT</pubDate>
			<description>Alla människor har en. En dröm alltså. 
Min dröm är en skoter. En perfekt skoter. 
 
Min skoter ska vara lika pålitlig som en schweizisk flygplats. Den ska vara lika välbyggd som hooverdammen. Den ska vara lika snygg som Lena Endre, lika billig som Linda Rosing och lika högljudd som...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Alla människor har en. En dröm alltså.<br />
Min dröm är en skoter. En perfekt skoter.<br />
<br />
Min skoter ska vara lika pålitlig som en schweizisk flygplats. Den ska vara lika välbyggd som hooverdammen. Den ska vara lika snygg som Lena Endre, lika billig som Linda Rosing och lika högljudd som Robinson-Zübeyde.<br />
<br />
Den skotern ska jag köra på myrar som är lika jämna som en nyvaxad barnrumpa och lika nypudrade som Ola Lindholm.<br />
<br />
<br />
Men, säger du, sånt händer inte i verkligheten.<br />
Kanske inte. Men jag har legat med din morsa så ditt argument gäller inte.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?126-Att-köra-skoter</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Unna njalges</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?125-Unna-njalges</link>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 17:41:00 GMT</pubDate>
			<description>Det är de små sakerna som gör det. 
 
Grabbmys i bilen. Finns det nåt bättre än att sitta i bilen med nån likasinnad. Åka omkring och göra manliga grejer. Typ åka till statoil och tanka. Sen åka vidare till en hydraulfirma, beställa lite rör och ta en kaffe på fikarummet.  
 
Åka och titta på nåt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Det är de små sakerna som gör det.<br />
<br />
Grabbmys i bilen. Finns det nåt bättre än att sitta i bilen med nån likasinnad. Åka omkring och göra manliga grejer. Typ åka till statoil och tanka. Sen åka vidare till en hydraulfirma, beställa lite rör och ta en kaffe på fikarummet. <br />
<br />
Åka och titta på nåt jobb. Kliva ur bilen och mäta lite. Nicka lite och nån kommenterar, &quot;hä såg bra ut heina.&quot; Sen sätter man sig i bilen igen och åker vidare i tystnad. Nån minut senare gör någon en snabb replik om jobbet, typ &quot; Hä va fijna massen hänna.&quot; Eller &quot;fan va fort hä gick för dehären.&quot;<br />
<br />
Det är ju egentligen det mysigaste som finns.<br />
<br />
Och det behöver inte vara jobb heller. En favorit är ju att åka ut efter nån skogsväg nånstans med nån kompis. Kanske titta på nån avverkning eller stanna till vid någon älgjägare efter vägen och snacka jakt.<br />
Åka vidare småsnacka lite. &quot;hörd du leif som köpt ny fyrhjuling? Nå vadå? nån storhimmulens yamaha tror ja.&quot; Peka: &quot;Gietja mu golddodes svajlek.&quot;<br />
Kanske stanna vid nåt hygge och skjuta in bössan.<br />
<br />
Det är dem små godsakerna som gör det. Jag tror aldrig att jag tröttnar.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?125-Unna-njalges</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Det är inte lätt</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?124-Det-är-inte-lätt</link>
			<pubDate>Tue, 06 Sep 2011 18:19:07 GMT</pubDate>
			<description>Ditt liv är åt helvete just nu. 
 
Semestern är slut. Inte fick du ligga lika mycket som du hade föreställt dig den här sommaren heller. Trots att du ansträngde dig. Det är inte så kul att rulla runt i leran på en festivalcamping men du försökte och ändå gav det inte utdelning hos det täcka könet....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ditt liv är åt helvete just nu.<br />
<br />
Semestern är slut. Inte fick du ligga lika mycket som du hade föreställt dig den här sommaren heller. Trots att du ansträngde dig. Det är inte så kul att rulla runt i leran på en festivalcamping men du försökte och ändå gav det inte utdelning hos det täcka könet. Du låg där en söndagsmorgon utanför tältet och jobbade på att avsluta den lilla alkohol som fanns kvar, två folköl. Det är ändå meningslöst, dina polare ligger och skedar med sina ragg, Pekka fick en tjockis men så var han full också och Fredde däckade vid tvåtiden i pissbuskarna. Så du gick och la dig, ensam.<br />
<br />
Chefen är precis lika jobbig nu efter semestern. Han åkte till Thailand och han är skitless, det var varmare än en svetsloppa och han testade den exotiska maten och spenderade en vecka på hotelltoan. Han fick inte ligga heller för kärringen &quot;hade sån huvudvärk&quot; och dessutom, vad spelar det för roll, hon ser ju ändå ut som en hösäck efter andra ungen. Barnen skrek mest och när han inte satt på dass så låg han vid poolen och söp med en polack.<br />
Chefen är trött på livet och tar ut det på dig nu. Välkommen tillbaka till jobbet.<br />
<br />
Bilen gick också sönder, du hade lånat ut den till brorsan men han är en sån typ som rakar pungen och troligen har han sett en på nära håll också så han förstår ju ingenting när det gäller bilar. Beskrivningen när han lämnade tillbaka var inte så uttömmande, &quot;det luktar lite&quot; tog tre sekunders felsökning att se att miffot hade kört med handbromsen åtdragen i fyra dagar i sträck.<br />
<br />
Allt är åt helvete just nu.<br />
<br />
Sen kommer du ihåg.<br />
Älgjakten började i Måndags och du har fortfarande kvar hembrännaren du fick av morbror när han fick barn.<br />
<br />
Det blir en bra höst det här.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?124-Det-är-inte-lätt</guid>
		</item>
		<item>
			<title>En infiltratörs dagbok</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?119-En-infiltratörs-dagbok</link>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 17:01:44 GMT</pubDate>
			<description>Det var en gång och den var grusad. Fast det var den inte för den här historien utspelar sig i Januari. 
 
Jag har en klasskamrat som är kommunist... 
Låt oss kalla honom JB. En dag i Januari råkade han nämna att han skulle  på ett möte med ung vänster. Jag en annan klasskompis, Lidköping, blev ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Det var en gång och den var grusad. Fast det var den inte för den här historien utspelar sig i Januari.<br />
<br />
Jag har en klasskamrat som är kommunist...<br />
Låt oss kalla honom JB. En dag i Januari råkade han nämna att han skulle  på ett möte med ung vänster. Jag en annan klasskompis, Lidköping, blev  genast eld och lågor. Vi ska med.<br />
Jag hade aldrig sett en kommunist innan jag träffade JB och vad exotiskt  det skulle vara att få se flera kommunister samtidigt, på nära håll.<br />
<br />
Så en måndagkväll satte vi oss i bilen och drog in mot centrala Luleå.  Vi var rejält nervösa båda två. Det kändes ungefär som när jag såg en  grupp invandrare för första gången.<br />
Jag och Lidköping pratade lite men stämningen var ganska tryckt.<br />
<div align="left"><font size="1">Lidköping: Jaa va säger man till dom?</font><br />
  <font size="1">arjeplogarn: Fan va håller vi på me egentligen?</font><br />
  <font size="1">JB: Ingen fara dom e snälla</font><br />
</div> <br />
Så kom vi fram till lokalen. Vi klev ut ur bilen och gick fram till  ytterdörren. Där stod vi i några minuter och tvekade. Pulsen gick i 180.<br />
<font size="1">JB: Amen nu går vi in här ute kan vi inte stå<br />
Lidköping: ...*djup inandning*<br />
arjeplogarn: Men alltså...<br />
  <font size="2"><br />
Vi gick in i trapphuset och på väg upp mötte vi en kommunist som hälsade. Vi hälsade inte.<br />
Vi kom upp på andra våningen och klev in i hallen. Mittemot hallen fanns  köket där det satt flera kommunister som såg oss. De hälsade, JB  hälsade tillbaka och någon av oss fick fram ett &quot;mm&quot;.<br />
Jag och Lidköping tittade på varandra, jag vet inte med mig själv men  han var helt vit i ansiktet. Vi tittade runt lite i tystnad och ställde  oss lite i ett hörn i hallen så att vi inte skulle synas från köket. Vi  trampade runt lite i tystnad och efter åtminstone 2-3 minuter av  viskande så sa någon av oss &quot;fan vi kan ju inte balla ur nu, den som  inte vågar gå in måste betala den andra 500 kr&quot;.<br />
Vi gick in.<br />
    <br />
Förutom att dem såg ut som socialfall och påfallande många hade  tornedalsdialekt så verkar kommunister vara vanliga människor. Vi  presenterade oss, jag minns inte om jag uppgav mitt riktiga namn men det  tror jag och så gick vi in i konferensrummet.<br />
    <br />
Vad i hela helv... Kommujävlarna hade en tavla av lenin på spiselkransen  i konferensrummet. Sen hade dem bokstavligen fyllt väggarna med ung  vänster-affischer som alla handlade om överklassen, papperslösa eller  ungdomsarbetslöshet.<br />
    <br />
Snälla du från ung vänster som läser detta. Om du la hälften av tiden på  att söka ett jobb som du lägger på att gnälla om att du är arbetslös  och göra affischer om det så hade du haft råd med den där mp3-spelaren  vid det här laget.<br />
    <br />
Vi satte oss runt konferensbordet. Vi var väl 11-12 st sammanlagt i  rummet och 3 tjejer. Ingen var snygg. Den som såg bäst ut hade ingen bh  på sig, myspys. Lagom till att mötet började  gick hon till sällskapsrummet alldeles bredvid och satte sig framför en  dator.<br />
Sen började något riktigt surrealistiskt. Varje gång någon inne på mötet  hänvisade till henne så pekade dem på henne och kallade henne  politbyrån. Jag ska upprepa det där. <b>När någon hänvisade till henne så pekade dem på henne och sa &quot;... och politbyrån där inne sa...&quot;</b>.<br />
    <br />
När mötet var klart så satt vi kvar en stund och pratade. Jag kände mig  lite avtrubbad så jag sa inte mycket. Efter ett tag kom vi in på  politik.<br />
Då råkade jag säga att jag tyckte att den borgerliga regeringen hade  skött finanskrisen ganska bra. Det skulle jag inte ha gjort.<br />
    <br />
Sen kom vi in på ung vänster i sig själv.<br />
Ung vänster i Luleå har 25 eller 26 medlemmar och det fick jag inte säga till nån.<br />
Ekonomiskt sett så får ung vänster i Luleå in 100 000 kr i bidrag från  landstinget om jag minns rätt och 150 000 kr från vänsterpartiet i sig  själv och det fick jag inte heller säga till nån.<br />
Gratistidningen extra tar alltid in ung vänsters insändare, nsd och kuriren tar in de flesta insändare men inte alla.<br />
Nu under sommaren så har ung vänster ett större samarbete med ofog, dvs anti-nato demonstranterna.<br />
    <br />
Efter ett tag så avrundade vi och gick därifrån. Du vet den där  mattheten man kan känna när man går ut från bion efter en svinbra film.  Man känner sig lite mättad. Exakt den känslan hade vi när vi gick  därifrån i tystnad.<br />
    <br />
Så säpo/must nu vet ni varför jag och Lidköping var på ett ung vänster-möte en måndagkväll i Januari.</font></font></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?119-En-infiltratörs-dagbok</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Missade Mycket Av Säsongen</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?118-Missade-Mycket-Av-Säsongen</link>
			<pubDate>Sun, 17 Apr 2011 11:44:07 GMT</pubDate>
			<description>Som rubriken säger så missade jag mycket av den skönaste tiden på säsongen, mars månad 
 
Var uppe i  stugan när skotern började gå som skit och misstända 
 
När man kom hem så var det bara att konstatera att skotern hade skurit på ena cylindern och att det även slagit ett hål i vevhuset 
 
Väldigt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Som rubriken säger så missade jag mycket av den skönaste tiden på säsongen, mars månad<br />
<br />
Var uppe i  stugan när skotern började gå som skit och misstända<br />
<br />
När man kom hem så var det bara att konstatera att skotern hade skurit på ena cylindern och att det även slagit ett hål i vevhuset<br />
<br />
Väldigt tråkigt speciellt när jag redan hade repat skotern för 10k innan säsongen ens började<br />
<br />
Nåja bara bita ihop och kasta in den på Polaris för rep.<br />
<br />
Svängen efter så märker jag att den har börjat ta kylarvätska, no biggie tänker jag bara att skicka tillbaka den till Polaris får dom fixa till det<br />
<br />
Men när jag kommer dit och har kastat av skotern så upptäcker jag att firman slagit igen, lagom j-vla munter far man hem igen för att kolla vad som pågår.<br />
<br />
Här på sm sägs det att Polaris slagit igen att jag förmodligen kommer att få betala en gång till för att ha en annan firma att fixa läckaget. (bor i lägenhet så jag vägrar stå ute och skruva i snödrivan)<br />
<br />
Men efter några mail fram och tillbaka med Polaris Sverige så sägs det att självklart ska dom fixa till felet åt mig helt utan kostnad och jag blev presenterad några olika lösningar och fick välja den som passade bäst<br />
<br />
Mycket trevligt måste jag säga jag är imponerad över hur Polaris hanterade ärendet, man brukar ju (iaf jag) vara van vid att få bråka och jävlas när man ska få som man vill och då menar jag inte just skoterfirmor utan företag i allmänhet.<br />
<br />
Så imororn ska den in igen och förhoppningsvis komma tillbaka utan läckage</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Silly Bear</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?118-Missade-Mycket-Av-Säsongen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Södra Sverige</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?117-Södra-Sverige</link>
			<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 21:45:28 GMT</pubDate>
			<description>Nu har jag inte skrivit på ett tag så jag tänkte bara nedteckna några tankar om livet i allmänhet. 
 
Ni vet bilden av en amerikansk sydstatare. Lagom fet, lite moonshine, kanske en hockeyfrilla och ett vapen liggande i trucken. Och trucken sen. En fet jänkepickis. 
 
Det är saker jag älskar. I...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Nu har jag inte skrivit på ett tag så jag tänkte bara nedteckna några tankar om livet i allmänhet.<br />
<br />
Ni vet bilden av en amerikansk sydstatare. Lagom fet, lite moonshine, kanske en hockeyfrilla och ett vapen liggande i trucken. Och trucken sen. En fet jänkepickis.<br />
<br />
Det är saker jag älskar. I hemlighet drömmer jag om att få flytta till Texas. Skaffa en pickuptruck, ett vapen och en sjukförsäkring. Jag vill bo på en ranch bredvid George Bush. Hänga lite med GWB på helgerna och sen gifta mig med min kusin. Kanske inte lära mig spela banjo men åtminstone ett munspel. Tjuvjaga lite på kvällarna och göra lite hemkört om nätterna.<br />
<br />
Vilken dröm hade det inte varit att ha en egen drive-thru liquor and guns på orten?<br />
<br />
Ahh.<br />
Vilken tillvaro.<br />
<br />
Men det finns ett sånt ställe här i Sverige.<br />
Det heter Särna.<br />
<br />
Välkommen till Dalarna.<br />
<br />
<br />
Tack vare en kraft från ovan fick jag bli guidad av the locals under några dagar i Särna för att tag sen.<br />
<br />
Wow. Jag vet inte vad jag ska säga. Jag är chockad. På fullaste allvar.<br />
Särna ligger 9 mil från Sveg och 6 mil från Idre om jag minns rätt. Och det är skitlitet. Så det kommer ingen polis till Särna. Någonsin.<br />
<br />
Jag trodde att Arjeplog var laglöst. Inte på långa vägar.<br />
Särna har en pizzeria med rättigheter. Inget mer. Men det räcker.<br />
<br />
Finns det vapen i Särna? Finns det björnar i skogen?<br />
<br />
Särna och Särnaheden ligger utspritt efter en älv. Så det är skitlätt att hitta överallt. Även på fyllan. Vilket folk gör. Kör ner på älven, kör på älven och sväng in på pizzerian. Om du har tur kommer du ihåg hur du kom hem. Det är vanligt att folk hjälper dig ur pizzerian, upp på skotern och drar igång den åt dig. Sen är det upp till dig.<br />
<br />
För att smälta in så måste du ha en skoter, ett vapen och en stursk promillehalt. Det här är inget ställe för folk som rakar pungen.<br />
<br />
Vill du flytta dit? Det vill jag.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?117-Södra-Sverige</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Det har blivit en hel del skoter senaste helgerna</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?106-Det-har-blivit-en-hel-del-skoter-senaste-helgerna</link>
			<pubDate>Wed, 09 Feb 2011 10:45:18 GMT</pubDate>
			<description>Nu har säsongen kommit igång på allvar 
För 2 veckor sedan vad det skoterdemo i Vännäsby där alla märken utom Artic Cat ställde upp 
 
Riktigt trevligt event där man fick möjlighet att prova rätt så många   olika skotrar, själv blev jag faktiskt mest imponerad av Yamahas Nytro   som kändes riktigt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Nu har säsongen kommit igång på allvar<br />
För 2 veckor sedan vad det skoterdemo i Vännäsby där alla märken utom Artic Cat ställde upp<br />
<br />
Riktigt trevligt event där man fick möjlighet att prova rätt så många   olika skotrar, själv blev jag faktiskt mest imponerad av Yamahas Nytro   som kändes riktigt trevlig och rapp<br />
<br />
Största besvikelsen var nog Rmk 800 som jag tyckte kändes riktigt trött och  tråkig<br />
Provkörningarna dock 2-3 minuter så det är såklart inte så lätt att bilda sig en bra uppfattning om skotrarna så snabbt<br />
<br />
Måste även tacka AnimaL här på forumet som guidade dit och stod ut med   att ha mig som bromskloss pga en väldigt slapp boggiedämpare<br />
<br />
Bild från demot:<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=10087&amp;d=1297248144" id="attachment10087" rel="Lightbox_106" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=10087&amp;d=1297246287&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC_0008.jpg
Visningar:	47
Storlek:	192.3 KB
ID:	10087" class="thumbnail" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Helgen som var blev det som vanligt Arvidsjaur och som vanligt dåligt väder<br />
<br />
Snö Fredag Lördag -20 Söndag man kände sig inte direkt peppad på att   kravla ur sängen på morron, men när man väl tog sig ut så var det   riktigt härligt före.<br />
<br />
På Söndagen fick jag tyvärr (igen) problem med skotern<br />
Nu får han för mycket soppa, startar man kall varvar den 3000 varv och vill nästan åka iväg<br />
När den blir lite varmare så surar den igen och ligger på 1000 varv och vill bara dö om man inte gasar lite<br />
Ska börja undersöka i veckan, men börjar känna mig j-vligt less på allt rackel med skotern<br />
Har ni förslag på ev fel så kasta gärna fram dom här<br />
<br />
Åter till dämparfrågan som jag nämnde lite högre upp<br />
Jag slog (som några av er kanske läst) sönder boggiedämparen på förra årets Snowmobile träff<br />
Desperat efter en ny dämpare hittade jag en som enligt utsago skulle   vara helt nyrenoverad och schimsad som en assaultdämpare (alltså   hårdare) på Vilhelmina motorcenter<br />
<br />
När jag får dämparen så känns den mjuk som s*tan påtalade även detta för   Vilhelmina motorcenter som tyckte nej nej dämparen är precis som den   ska<br />
<br />
Så jag tänkte f*ck it jag var sugen att åka den helgen så jag kastade på dämparen och for<br />
<br />
Nu ca 50 mil senare är dämparen som en gammal cykelpump, man skulle   nästan få mer dämpningseffekt om man dubbelvek en sängmadrass och la in i   boggien<br />
<br />
Väldigt märkligt att en nyrenoverad dämpare ska vara tokslut på 50 mil   och det är inte direkt så att jag legat på som en tok efter leden.<br />
Sista delen av förra säsongen blev det rätt mycket korvgrillning med familjen</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Silly Bear</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?106-Det-har-blivit-en-hel-del-skoter-senaste-helgerna</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Första svängen till Arvidsjaur avklarad</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?100-Första-svängen-till-Arvidsjaur-avklarad</link>
			<pubDate>Tue, 25 Jan 2011 01:14:23 GMT</pubDate>
			<description>Jahapp då har man varit upp till Arvidsjaur 1a svängen för året, inte så mycket snö som jag hoppades men det fick duga 
 
Hade smågrabbarna med mig så det blev inte lika mycket körning som  planerat, men jag hann endå testa nya 61mm matten lite och det skottar  då på riktigt bra i djupsnön 
 
Både...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Jahapp då har man varit upp till Arvidsjaur 1a svängen för året, inte så mycket snö som jag hoppades men det fick duga<br />
<br />
Hade smågrabbarna med mig så det blev inte lika mycket körning som  planerat, men jag hann endå testa nya 61mm matten lite och det skottar  då på riktigt bra i djupsnön<br />
<br />
Både jag och en Summitägare stoppade på ROX styrhöjjare<br />
<img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=9579&amp;d=1295916293&amp;thumb=1&amp;stc=1" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
Det tråkiga med båda våra höjjare var att bultarna gängade ur sig efter  bara nån kilometer, kännes jävligt irriterande att sakerna inte ska  hålla ihop<br />
Inte mycket att göra förutom att trycka in lite locktight och hoppas på att det skulle hålla<br />
<br />
Har även börjar irritera mig något så inåt h-vete på fotstegen på Polarisen<br />
<br />
Rmkn kör med den äldre versionen av fotsteg med små hål och summiten kör den lite nyare versionen med räfflorna som är så otroligt mycket bättre dels för fästet och dels för att man slipper en massa is i fotstegen.<br />
Det har hänt fler än en gång att man glidit ur fotstegen pga att det samlats en j-vla massa snö och is där<br />
<br />
En annan sak vi hann testa lite mer var Slydog vs Slp powder pro<br />
<br />
Har kört en hel del med båda nu och såhär tycker jag <br />
<br />
Slydog känns som ett mellanting mellan originalskidorna och slp skidorna<br />
Dom känns mer stabila på snön än original men inte lika stabila som slp skidorna<br />
Fördelen med Slydog är att dom är lättare att trycka ner i snön när det behövs vid tex vändningar etc<br />
Slp är riktigt stabila i djupsnön, ibland nästa lite väl stabila dom är betydligt svårare att tvinga ner i snön vilket gör dom lite jobbiga i vissa lägen<br />
<br />
<br />
I övrigt inte mycket att rapportera från Arvidsjaur, nästa gång får ungarna stanna hemma så man hinner trycka iväg några fler mil<br />
<br />
Nästa tripp blir vecka 5 så är ni där då är det bara att höra av er</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Silly Bear</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?100-Första-svängen-till-Arvidsjaur-avklarad</guid>
		</item>
		<item>
			<title>sjuuuk</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?96-sjuuuk</link>
			<pubDate>Fri, 21 Jan 2011 11:26:22 GMT</pubDate>
			<description>Japp då sitter man här en FREDAG och så är man SJUK hur kul är det när det är fint skoter före ute?? :eviltongue:</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Japp då sitter man här en FREDAG och så är man SJUK hur kul är det när det är fint skoter före ute?? :eviltongue:</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Jesper Sundholm Borg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?96-sjuuuk</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Första 25 milen för denna säsong..</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?90-Första-25-milen-för-denna-säsong..</link>
			<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 17:04:33 GMT</pubDate>
			<description>Ja, dessa 25 mil som ja hunne me från december tills så lagomt som förra helgen har väl vare sådär.. 
Men ja ska ta säsongen från början i korthet. 
 
Bara nån dag in på då jullovet börjat fick jag, Antonol här på forumet å en till kompis idén om att fräscha till å kolla så att allt stog rätt till...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ja, dessa 25 mil som ja hunne me från december tills så lagomt som förra helgen har väl vare sådär..<br />
Men ja ska ta säsongen från början i korthet.<br />
<br />
Bara nån dag in på då jullovet börjat fick jag, Antonol här på forumet å en till kompis idén om att fräscha till å kolla så att allt stog rätt till med våra skotrar. Tänkte att jag kan ju rengöra mina ves portar å tvätta ur den lite å smälla på den nya startmotorn som anlänt, sagt å gjort så transporterade vi ner maskineriet till vår mekhörna å skulle börja bonn meka lite. Vi bytte startmotor först, som gick ganska bra efter många svärord och rivsår men den satt ju där efter nå timmar. Bytte även bort mina värdelösa original skidor å skruva på ett par bredare från en Summit X. Sen högg vi tag i vesportarna å drog ut den högra lika lätt som en nyfödd kalv, den såg hel å fin ut. Men sen när vi komma te den vänstra så gick de endast dra ut den en cm sen satt den där, förbannad i all vrede drog jag å resterande å den rörde sig inte utåt en miljonmillimeter ens. <br />
<br />
<img src="http://i53.tinypic.com/fu6wpt.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
struntade helt enkelt i den å tröck tillbaka den å rengjorde skotern i övrigt. :)<br />
milen gick som smort förutom att ja la märke till att när ja gasade fullt så blöddra den lite väl häftigt.. tänkte att de kanske va för att vi pillade med vesportarna men ville ju ändå köra lovet ut så lät de va.<br />
<br />
Sista turen gjordes förra helgen på fredagen, den 7e januari. Vi stack upp till en närliggande sjö, hinner inte mer än komma fram så ska vi göra upp en eld, å veden var fastbunden på Antonols skoter å han hade försvunne. Så ja tänkte fara å leta åt han, backar ut å kör fram men kommer lite nära landskanten så ja burkar åt vänster i ca 1 meter så SMÄLLER de till å ja flyger 2 meter ifrån skotern. Tänkte att ja blåste på en sten men såg inge bakom så ja hoppar på skotern å då noterar ja de att vänster skida ligger en deci meter längre bak jämfört med den högra.. wtf? kliver av, kollar, trailingarmen fick sig en riktig kyss så de va ju bara å gilla läget derå... körde hem utan problem, bortsett från blöddret på fullgas. Lite timmar på verkstan och sprayfärg för 105 kr så var trailingarmen någorlunda fräsch igen sen.<br />
<br />
<img src="http://i55.tinypic.com/nfjk1f.jpg" border="0" alt="" /><br />
<img src="http://i52.tinypic.com/33z2tc2.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
efter detta så börja ju skolan så då lämna ja bort min skoter till en duktig skruvare som fick loss vesporten med 2 hammare å envishet, anledning till att JAG inte fick loss den var de att den var krökt, hade ja vetat att man kunnat slå ut den med hammare så hade ja försökt men vågade inte då ja strula på med tanke på att ja inte e helt inne på de här me å skruva ännu.. I alla fall så var vänster port sönder :/ så nya rostfria har köpts in å nu hoppas jag att den håller resten av säsongen :)<br />
<br />
<img src="http://i54.tinypic.com/2a79z0g.jpg" border="0" alt="" /><br />
<img src="http://i55.tinypic.com/2aflc9t.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
nästa inlägg, om de nu blir nåt kommer förhoppningsvis handla om min tur med 25 andra skoteråkare till Lakavattnet, å inte om trasiga saker.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>olofmikael</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?90-Första-25-milen-för-denna-säsong..</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[A real makeover today with my pearl! <3]]></title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?89-A-real-makeover-today-with-my-pearl!-lt-3</link>
			<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 22:22:35 GMT</pubDate>
			<description>Fick ju hem mina sexigt värre snygga dekaler igår! så idag efter jobbet jag har jag varit petnoga och dekaltrimmat skotern! det gick riktigt bra trots att det tog lång tid! x) 
 
så nu kan man ju skryta lite inför boysen och göra dem lite avundsjuka! (A)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Fick ju hem mina sexigt värre snygga dekaler igår! så idag efter jobbet jag har jag varit petnoga och dekaltrimmat skotern! det gick riktigt bra trots att det tog lång tid! x)<br />
<br />
så nu kan man ju skryta lite inför boysen och göra dem lite avundsjuka! (A)</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>fejnybejny</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?89-A-real-makeover-today-with-my-pearl!-lt-3</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Skotern är inköpt och är i full gång med att styla om den! <3]]></title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?88-Skotern-är-inköpt-och-är-i-full-gång-med-att-styla-om-den!-lt-3</link>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 10:27:38 GMT</pubDate>
			<description>Det blev en Ski-doo rev 800 som är i riktigt fint skick! Och petnoga som jag är så hatar jag gult och svart så hela skotern kommer få nya färger och dekaler!  
Funderade länge på om jag skulle göra skotern vit med små rosa detaljer, men ångrade mig ganska fort och den kommer bli svart med rött och...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Det blev en Ski-doo rev 800 som är i riktigt fint skick! Och petnoga som jag är så hatar jag gult och svart så hela skotern kommer få nya färger och dekaler! <br />
Funderade länge på om jag skulle göra skotern vit med små rosa detaljer, men ångrade mig ganska fort och den kommer bli svart med rött och vitt. <br />
Dekalerna (dödskallar vitt med röda inslag) är specialbeställda från USA och kommer vilken dag som helst! <br />
Har även bytt matta på den igår! från 32 mm matta till en 44mm matta! så den duger att köra med åtminstonde! :) sen kommer jag lägga upp en massa bilder på hur den ser ut under hela styling processen!</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>fejnybejny</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?88-Skotern-är-inköpt-och-är-i-full-gång-med-att-styla-om-den!-lt-3</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vemdalen en vecka</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?87-Vemdalen-en-vecka</link>
			<pubDate>Thu, 06 Jan 2011 16:21:57 GMT</pubDate>
			<description>Då var man i Vemdalen veckan över nyår och tog givetvis med sig skotern. Bodde längst upp på Skalterassen och parkerade skotrarna i Vargen. Ganska bra bit emellan och ganska utsatta för stöld men vad jag vet så försvann ingen från vårat sällskap iaf. 
 
Första dagen vi körde där så var det i stort...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Då var man i Vemdalen veckan över nyår och tog givetvis med sig skotern. Bodde längst upp på Skalterassen och parkerade skotrarna i Vargen. Ganska bra bit emellan och ganska utsatta för stöld men vad jag vet så försvann ingen från vårat sällskap iaf.<br />
<br />
Första dagen vi körde där så var det i stort sett ospårat överallt så vi fick spåra lederna och efter många timmars körning och fastkörningar så tog vi oss äntligen upp till Jaktstugan och tog oss nån korv och åkte iväg hemåt igen. Snö fanns det så det räckte och blev över.<br />
<br />
Nästa dag så var det fler som kört och då körde vi förbi Jaktstugan och ner i nån dal. Eftersom jag inte hittar eller vet vad allt heter där så blir det inga bra beskrivningar, hehe. Vi hittade några drivor som en del körde fast i och när vi skulle hem så var det en kille som körde på en sten som låg dold under snön eftersom det drivit så mycket där. Ja, ni ser ju på bilden hur den blev och hans rygg mådde inte så bra av det heller. Men det kunde ha gått mycket värre.<br />
<br />
Dagarna efter bedrevs med att hitta smultronställen med hängdrivor och leka lite.<br />
<br />
Själv så höll jag ju på vänja mig med nya mattan däruppe och det var väl inte förrän efter några dagar den fick sättas på prov men den fungerar riktigt bra. Synd bara det är så mycket sten och skit på lederna i Vemdalen annars så är det fin natur och rolig körning där och massor(!) av skidåkare på lederna. En kille körde sönder en A-arm på sin RC 800 tack vare en storsten på leden.<br />
<br />
Jag hade tänkt införskaffa nån höjare på Reven och kanske ett par hooks. Den är lite för låg än så länge för min längd.<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8869&amp;d=1294330719" id="attachment8869" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8869&amp;d=1294330719&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	134042_10150152101760968_520185967_8076764_3058401_o.jpg
Visningar:	45
Storlek:	152.8 KB
ID:	8869" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8870&amp;d=1294330730" id="attachment8870" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8870&amp;d=1294330730&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	163153_10150152108135968_520185967_8076858_5007666_n.jpg
Visningar:	48
Storlek:	55.6 KB
ID:	8870" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8871&amp;d=1294330732" id="attachment8871" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8871&amp;d=1294330732&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	162893_10150152108460968_520185967_8076869_7565134_n.jpg
Visningar:	45
Storlek:	43.4 KB
ID:	8871" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8872&amp;d=1294330734" id="attachment8872" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8872&amp;d=1294330734&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	165788_143255942398037_100001408952596_263628_6630385_n.jpg
Visningar:	47
Storlek:	72.0 KB
ID:	8872" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8873&amp;d=1294330749" id="attachment8873" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8873&amp;d=1294330749&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	164315_478980797502_664147502_6039959_365218_n.jpg
Visningar:	48
Storlek:	52.9 KB
ID:	8873" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8874&amp;d=1294330750" id="attachment8874" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8874&amp;d=1294330750&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	163479_143255342398097_100001408952596_263613_3701726_n.jpg
Visningar:	44
Storlek:	43.9 KB
ID:	8874" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8875&amp;d=1294330753" id="attachment8875" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8875&amp;d=1294330753&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	131709_10150152104155968_520185967_8076796_4761153_o.jpg
Visningar:	53
Storlek:	136.8 KB
ID:	8875" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8868&amp;d=1294330660" id="attachment8868" rel="Lightbox_87" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8868&amp;d=1294330660&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	165381_143256609064637_100001408952596_263644_3388101_n.jpg
Visningar:	48
Storlek:	46.2 KB
ID:	8868" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Nordda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?87-Vemdalen-en-vecka</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Lite dramatiskt när styrhöjaren monterades</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?84-Lite-dramatiskt-när-styrhöjaren-monterades</link>
			<pubDate>Sat, 01 Jan 2011 15:58:27 GMT</pubDate>
			<description>Hallå igen 
 
Har nu varit ute och kört 1a turen runt Boden, hade tänkt åka upp till Arvidsjaur i mellandagarna och testa lite ordentligt, men pga den bottenlösa snön så vågade jag inte riktigt åka 
 
Med min otur så hade jag förmodligen inte hunnit långt innan jag hade hittat både stubbar och...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Hallå igen<br />
<br />
Har nu varit ute och kört 1a turen runt Boden, hade tänkt åka upp till Arvidsjaur i mellandagarna och testa lite ordentligt, men pga den bottenlösa snön så vågade jag inte riktigt åka<br />
<br />
Med min otur så hade jag förmodligen inte hunnit långt innan jag hade hittat både stubbar och stenar<br />
<br />
Så blev det att spendera lite tid i garaget istället, där jag istället hittade av en släpvagn<br />
<br />
Fick till en början hjälp av ungarna att skruva lite<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8786&amp;d=1293897831" id="attachment8786" rel="Lightbox_84" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8786&amp;d=1293896858&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	1.jpg
Visningar:	56
Storlek:	195.1 KB
ID:	8786" class="thumbnail" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Även lilla grabben hjälpte till<br />
<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8787&amp;d=1293898070" id="attachment8787" rel="Lightbox_84" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8787&amp;d=1293896837&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	2.jpg
Visningar:	52
Storlek:	188.4 KB
ID:	8787" class="thumbnail" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
Gasvajern behövde naturligtvis förlängas, vilket jag och polaren surrade om både 1 och 2 ggr, var den skulle dras etc (saknades bara någon cm för att det skulle räcka så vi drog fast styrhöjaren och hängde på styret medvetna om att gasvajern var jävligt sträckt<br />
<br />
Jag hade inte hunnit köpa en då så vi skulle bara lyfta skotern åt sidan i garaget men fast vi snackat de sista minuterna om hur sträckt vajern var så tyckte vi båda att det var en bra ide att starta skotern bara för att se så den funkade (han bytt lite andra prylar också)<br />
<br />
Riktigt hjärnsläpp alltså....<br />
<br />
Och jorå skotern startade med ett j-vla skrik, som tur stod ena skidan inparkerad under släpet som jag också hade i garaget så skotern hann inte få nån fart innan jag han kasta mig på stoppen<br />
<br />
Hade inte släpet varit där så hade skotern nog klättrat upp efter väggen, tur att ungarna hade lessnat och gått in<br />
<br />
Enda positiva va att det verkar va ett j-vla grepp i mattan...haha..  ;)</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Silly Bear</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?84-Lite-dramatiskt-när-styrhöjaren-monterades</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Äntligen</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?83-Äntligen</link>
			<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 21:10:14 GMT</pubDate>
			<description>Äntligen… Efter en massa letande, lite tur, 90 mil i bil fick jag tag i en Renegade 1200X och har idag gjort mina första mil.. Med ett stort fett leende på läpparna. Hur kul som helst :happy: 
Tar nog ett tag innan man lärt sig köra ordentligt med maskinen, men karaktären är det inget fel på....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Äntligen… Efter en massa letande, lite tur, 90 mil i bil fick jag tag i en Renegade 1200X och har idag gjort mina första mil.. Med ett stort fett leende på läpparna. Hur kul som helst :happy:<br />
Tar nog ett tag innan man lärt sig köra ordentligt med maskinen, men karaktären är det inget fel på. Snygg, osannolikt coolt ljud, bra respons och klipp i motorn. Blev också bra med styrhöjaren jag köpte till.<br />
Blir nog en del mil imorgon också innan det är dags att packa och dra till Marsliden och prova på fjällskörning. Tyvärr lät det som det var lite snö däruppe, men jag tror inte det är sämre än vad det är här.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>anq</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?83-Äntligen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mattbyte 307*38*32 till 307*38*44</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?82-Mattbyte-307*38*32-till-307*38*44</link>
			<pubDate>Sat, 25 Dec 2010 16:06:23 GMT</pubDate>
			<description>God jul! 
 
Då har jag äntligen fått skotern körbar igen. Efter x antal timmars mekande på logen i minusgraderna så sitter äntligen nya mattan och non-slipen på plats. Problemet men bytet har varit att få non-slipen pressad på drivaxeln. Och summa-summarum så hade det både varit billigare och...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">God jul!<br />
<br />
Då har jag äntligen fått skotern körbar igen. Efter x antal timmars mekande på logen i minusgraderna så sitter äntligen nya mattan och non-slipen på plats. Problemet men bytet har varit att få non-slipen pressad på drivaxeln. Och summa-summarum så hade det både varit billigare och enklare att köpt en komplett drivaxel från början med non-slip monterad. För det var en massa strul med att få drivhjulen pressade, med mått etc. M;en nu är det klart iaf. Har bara hunnit provköra några km än så länge och första intrycket jag har fått är att den såklart skottar som bara den. Sen när man burkar nu så vänder den på en femöring om man så vill. Jag ska åka till Vemdalen imorrn i en vecka och köra massor av mil så ska väl börja vänja mig vid det då. Lägger upp lite bilder från arbetes gång.<br />
<br />
<img src="http://img821.imageshack.us/i/pc190011z.jpg/" border="0" alt="" /><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8709&amp;d=1293292683" id="attachment8709" rel="Lightbox_82" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8709&amp;d=1293292683&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	PC190011.jpg
Visningar:	43
Storlek:	208.1 KB
ID:	8709" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8711&amp;d=1293292730" id="attachment8711" rel="Lightbox_82" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8711&amp;d=1293292730&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	PC190013.jpg
Visningar:	43
Storlek:	201.3 KB
ID:	8711" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8712&amp;d=1293292764" id="attachment8712" rel="Lightbox_82" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8712&amp;d=1293292764&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	PC190012.jpg
Visningar:	43
Storlek:	199.0 KB
ID:	8712" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8713&amp;d=1293292963" id="attachment8713" rel="Lightbox_82" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8713&amp;d=1293292963&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	PC210018.jpg
Visningar:	41
Storlek:	198.7 KB
ID:	8713" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8708&amp;d=1293292653" id="attachment8708" rel="Lightbox_82" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8708&amp;d=1293292653&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	PC190009.jpg
Visningar:	41
Storlek:	202.2 KB
ID:	8708" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8710&amp;d=1293292702" id="attachment8710" rel="Lightbox_82" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8710&amp;d=1293292702&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0085.jpg
Visningar:	45
Storlek:	210.9 KB
ID:	8710" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Nordda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?82-Mattbyte-307*38*32-till-307*38*44</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Otrevliga överraskningar när skotern gicks igenom</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?81-Otrevliga-överraskningar-när-skotern-gicks-igenom</link>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 23:08:06 GMT</pubDate>
			<description>Skotern blev igenomgången nu i julhelgen för att bli klar för säsongen 
  
  
Förutom mattbyte fick jag även byta: 
  
Insugsgummin 
4 boggielager 
Kedja 
Drev</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Skotern blev igenomgången nu i julhelgen för att bli klar för säsongen<br />
 <br />
 <br />
Förutom mattbyte fick jag även byta:<br />
 <br />
Insugsgummin<br />
4 boggielager<br />
Kedja<br />
Drev<br />
 <br />
 <br />
 <br />
Inte så rolig julklapp....men men<br />
 <br />
Nu är iaf skotern redo för säsongen<br />
<br />
Go jul på er förresten</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Silly Bear</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?81-Otrevliga-överraskningar-när-skotern-gicks-igenom</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Junior senior i skotersammanhang...</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?79-Junior-senior-i-skotersammanhang...</link>
			<pubDate>Tue, 21 Dec 2010 18:29:00 GMT</pubDate>
			<description>Efter 15 år, ett husbygge och ett barn senare har jag äntligen förlikat mig med mig själv… Jag skall bli skoterägare igen… 
Visserligen är det en unge till på G, men det är ju först i juni det är dags, så därför passar det utmärkt att slå till just nu… 
Suget har kommit allt eftersom mina polare...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Efter 15 år, ett husbygge och ett barn senare har jag äntligen förlikat mig med mig själv… Jag skall bli skoterägare igen…<br />
Visserligen är det en unge till på G, men det är ju först i juni det är dags, så därför passar det utmärkt att slå till just nu…<br />
Suget har kommit allt eftersom mina polare tjatat och snön har fallit. Frågan är bara om jag kommer att tycka att det är lika roligt som jag tror att det är? Svaret på den frågan kan jag ju bara få om jag köper en skoter och testar.<br />
Sen vet jag hur jag fungerar. Det är ingen ide att köpa nåt gammalt rat, då kommer jag bara att sukta efter något nya roligare och snabbare. Det är lika bra att slå till på något riktigt på en gång.<br />
Då jag inte varken kan eller vill skruva utan i princip bara köra har jag fått för mig att det skall vara en 4-taktare. Håller längre och luktar mindre. Slipper dessutom fylla på olja titt som tätt..<br />
Hade möjlighet att prova en Renegade 1200X föregående helg och blev såld… Så nu gäller det bara att hitta en sådan… Fortsättning följer…</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>anq</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?79-Junior-senior-i-skotersammanhang...</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Det snöar igen</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?78-Det-snöar-igen</link>
			<pubDate>Thu, 16 Dec 2010 17:57:54 GMT</pubDate>
			<description>I Kiruna faller nu snön igen efter en lång period av klart och kallt väder, men även milt så nu har snön sjunkt ihop lite och med denna nysnö och förhoppningsvis massa massa mer så kommer nog denna säsong bli kanon. Som ny polaris ägare är man ju sugen såklart. Har nu satt på en lägre svart Cobra...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">I Kiruna faller nu snön igen efter en lång period av klart och kallt väder, men även milt så nu har snön sjunkt ihop lite och med denna nysnö och förhoppningsvis massa massa mer så kommer nog denna säsong bli kanon. Som ny polaris ägare är man ju sugen såklart. Har nu satt på en lägre svart Cobra ruta istället för orginal rutan och så har även vita bukskyddet åkt på.<br />
 <br />
 <br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8554&amp;d=1292521790" id="attachment8554" rel="Lightbox_78" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8554&amp;d=1292521540&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	155760_465739174537_526034537_5733748_3211503_n.jpg
Visningar:	69
Storlek:	56.0 KB
ID:	8554" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><br />
 <br />
 <br />
Eftersom att solen just nu aldrig går över horisonten så blir det inte mkt skoter och dem turerna man är ganska korta, var ute förra veckan i solnedgång/uppgång och -30C men hittade en fin pudermyr som man körde slut till sista kvadratmeter såå skönt vare och skotern gick hur bra som helst i snön. <br />
Man måste bara själv vänja sig med att hantera skotern för säsongen, kände sig lite osmidig och feg.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Zozodafolda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?78-Det-snöar-igen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Kåbdalis - 17 mil senare.</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?76-Kåbdalis-17-mil-senare.</link>
			<pubDate>Tue, 07 Dec 2010 18:25:46 GMT</pubDate>
			<description>Ja, som sagt då så var jag iväg till skogarna i Jokkmokk och körde i helgen. Vi var 4 st militärer som lastat våra skotrar och kört de 14 mil från Boden till boendet i Kronogård som ligger ca 1 mil ifrån skidorten Kåbdalis. Väl framme där så var det mindre snö än vad en av mina kollegor hade sagt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ja, som sagt då så var jag iväg till skogarna i Jokkmokk och körde i helgen. Vi var 4 st militärer som lastat våra skotrar och kört de 14 mil från Boden till boendet i Kronogård som ligger ca 1 mil ifrån skidorten Kåbdalis. Väl framme där så var det mindre snö än vad en av mina kollegor hade sagt att det skulle vara. 60cm hade en &quot;säker källa&quot; till honom sagt. Uppskattningsvis så var det väl 3-4 dm.<br />
<br />
Vi packade upp våra saker, slog på bastun och satt där nån timme och hade trevligt. Morgonen därpå så fick man äntligen kliva upp och dra igång skotern igen. Vi hade bestämt dan före att vi skulle prova köra till en sjö som hette Stor-Kurken, kan förväxlas. Det blev många gånger vi fick stanna och kolla på kartan för det var ofta som vi var de första för säsongen som körde på leden, dessutom var det väldigt dåligt skyltat. Efter några timmar så gav vi upp och åkte tillbaka till stugan för att äta ett mellanmål. Efter det så tänkte vi köra in till själva Kåbdalis och äta lunch. Och det var nästan samma helvete att hitta dit. Skyltningen var under all kritik. Men till slut så kom vi fram runt 13-tiden och tog våran lunch. Efter det så började det mörkna och vi åkte tillbaka till stugan för middag och bastu.<br />
<br />
Den dagen bestog alltså mer av att virra runt efter leder än att leka runt på någon myr. Dessutom fick man se upp för stock och sten.<br />
<br />
Dagen efter så hade vi kommit överens om att vi skulle lasta skotrarna på släpen och ta med all packning och parkera bilarna vid skidbacken och köra skoter därifrån. Vi följde någon led som gick upp en bit ifrån skidbacken och efter det så försökte vi bara ta oss högre och högre upp i hopp om mer snö och visst blev det lite djupare. Vi hittade en del myrar och höjder som det var hyfsat kul att köra på men några dm mer snö så hade det nog varit kanon och gärna fler skoteråkare efter leden.<br />
<br />
En kollega som körde en RMK 700 åkte in i en stubbe och krökte ett styrstag. Annars så har vi inte haft några incidenter.<br />
<br />
Jag har börjat komma riktigt bra överens med reven och att burka med den är hur lätt som helst enligt mig. Nu vill jag bara få hem 44mm mattan som jag beställde förra veckan och kränga på den så man har något att skotta med då man kommer hem till Söråker och sen trippen till Vemdalen på en vecka över nyår.<br />
<br />
Lånade även en hjälmkamera så jag klippte ihop en film lite snabbt. Funderar på att köpa en Go Pro HD och lägga SLP-skidorna på is men får tänka på saken. <br />
<br />
Tyvärr så är det inte ljudet som jag la till på filmen på Youtube men orginalet ligger på <a href="http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150134954050968" target="_blank">Facebook</a>.<br />
<br />
<div align="center"> <object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sAID4sX5cbY"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/sAID4sX5cbY" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed></object></div></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Nordda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?76-Kåbdalis-17-mil-senare.</guid>
		</item>
		<item>
			<title>307*38*44 + Non-slip beställt.</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?72-307*38*44-Non-slip-beställt.</link>
			<pubDate>Wed, 01 Dec 2010 17:20:56 GMT</pubDate>
			<description>Jaha, då har man nyss beställt en 44mm matta + non-slip drivhjul. Får se då det kommer fram om jag hinner montera det då jag är här. Antingen byter jag mattan här i Boden eller på julledigheten hemma i Söråker. En sak är säker och det är att 32mm Ripsaw:n som sitter på just nu kommer att få jobba...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Jaha, då har man nyss beställt en 44mm matta + non-slip drivhjul. Får se då det kommer fram om jag hinner montera det då jag är här. Antingen byter jag mattan här i Boden eller på julledigheten hemma i Söråker. En sak är säker och det är att 32mm Ripsaw:n som sitter på just nu kommer att få jobba hårt nu till helgen då jag och 3 kollegor ska till Kronogård och köra av oss lite. Dom kör X-trim, Switchback och RMK så min korta pärla kommer få det kämpigt i helgen om man ska hänga på dom i lössnön. Mer uppdatering och bilder kommer efter helgen. Ha det!<br />
<br />
<img src="http://www.stenmarksmaskin.se/pub_images/original/db141_5114.jpg" border="0" alt="" /><img src="http://www.stenmarksmaskin.se/pub_images/original/brp_nonslip_3598.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Nordda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?72-307*38*44-Non-slip-beställt.</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Äntligen är den här</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?70-Äntligen-är-den-här</link>
			<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 13:51:05 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Ja äntligen kom nya leksaken. 
Hämtade den i torsdags. Förutsättningarna kunde varit bättre. 
När jag vaknade på morgonen visade termometern -32...bilen startade inte utan fick kablas igång. 
[ATTACH=CONFIG]8160[/ATTACH] 
men men...resan till Piteå gick bra och 19.30 på kvällen var jag och skotern...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ja äntligen kom nya leksaken.<br />
Hämtade den i torsdags. Förutsättningarna kunde varit bättre.<br />
När jag vaknade på morgonen visade termometern -32...bilen startade inte utan fick kablas igång.<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8160&amp;d=1291038395" id="attachment8160" rel="Lightbox_70" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8160&amp;d=1291036789" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0289.jpg
Visningar:	1058
Storlek:	93.2 KB
ID:	8160" class="size_thumbnail" /></a><br />
men men...resan till Piteå gick bra och 19.30 på kvällen var jag och skotern hemma.<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8161&amp;d=1291038461" id="attachment8161" rel="Lightbox_70" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8161&amp;d=1291036800" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0213.jpg
Visningar:	1058
Storlek:	117.1 KB
ID:	8161" class="size_thumbnail" /></a> <a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8162&amp;d=1291038463" id="attachment8162" rel="Lightbox_70" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8162&amp;d=1291036798" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0212.jpg
Visningar:	1048
Storlek:	96.4 KB
ID:	8162" class="size_thumbnail" /></a><br />
<br />
Hatar att göra mig av med grejer...man får ju som en känslomässig relation till vissa saker.<br />
Kommer förmodligen alltid att sakna CFR8an. Många trevliga minnen med den!<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8163&amp;d=1291038545" id="attachment8163" rel="Lightbox_70" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8163&amp;d=1291036801" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0298.jpg
Visningar:	151
Storlek:	110.8 KB
ID:	8163" class="size_thumbnail" /></a> <a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8164&amp;d=1291038546" id="attachment8164" rel="Lightbox_70" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8164&amp;d=1291036791" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0297.jpg
Visningar:	148
Storlek:	109.5 KB
ID:	8164" class="size_thumbnail" /></a> <a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8165&amp;d=1291038548" id="attachment8165" rel="Lightbox_70" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8165&amp;d=1291036803" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0300.jpg
Visningar:	150
Storlek:	88.3 KB
ID:	8165" class="size_thumbnail" /></a> <a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8166&amp;d=1291038551" id="attachment8166" rel="Lightbox_70" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=8166&amp;d=1291036793" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0299.jpg
Visningar:	150
Storlek:	108.1 KB
ID:	8166" class="size_thumbnail" /></a><br />
<br />
Har hunnit avverka nästa 9 mil i helgen. Trots sträng kyla! Men man blir ju som ett barn på julaftonsmorgonen. <br />
Första intrycket är att skoterna går som bara den! Känns vara ett grymt vrid i den. Kommer att bli en spännande vinter!<br />
<br />
Körställningen är ju helt annorlunda jämfört med CFR'en men första intrycket är mkt positivt.<br />
Man kommer nog att hamna på skalle några gånger när det är skare ute och man inte är riktigt koncentrerad.<br />
<br />
Nu ska jag på med SLP Powder Pro skidorna och en gul bukplåt.<br />
<br />
Ha det!<br />
/Marcus</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>cobraeyes</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?70-Äntligen-är-den-här</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Första riktiga säsongen med min Fusion.</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?67-Första-riktiga-säsongen-med-min-Fusion.</link>
			<pubDate>Tue, 23 Nov 2010 08:38:10 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Tjena, 
 
Tänkte att jag skulle dela med mig av min första "riktiga" säsong på min Fusion 600. 
Köpte skotern sent förra säsongen och hann inte avverka mer än 75 mil på den. 
 
Toknöjd var jag verkligen, och jag ser fram emot denna säsong :) 
Tog en premiärtur för nån vecka sedan, så jag har 2 mil...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Tjena,<br />
<br />
Tänkte att jag skulle dela med mig av min första &quot;riktiga&quot; säsong på min Fusion 600.<br />
Köpte skotern sent förra säsongen och hann inte avverka mer än 75 mil på den.<br />
<br />
Toknöjd var jag verkligen, och jag ser fram emot denna säsong :)<br />
Tog en premiärtur för nån vecka sedan, så jag har 2 mil på mätarn denna säsong, men fler lär det bli.<br />
<br />
Bilder och berättelser kommer upp här allt eftersom.<br />
<br />
<img src="http://i753.photobucket.com/albums/xx172/kryckjaevel/d2f9032d-57ee-4154-8442-20897d2cacad.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Kryckan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?67-Första-riktiga-säsongen-med-min-Fusion.</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Rmkn får en sista chans att imponera</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?66-Rmkn-får-en-sista-chans-att-imponera</link>
			<pubDate>Tue, 16 Nov 2010 22:54:18 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Tjenare 
 
Jag hade tänkt skriva lite här under året om äventyren med rmkn som iår får sin sista chans att imponera 
 
Inför förra säsongen inhandlades alltså en  Rmk 700 06 
[ATTACH=CONFIG]7914[/ATTACH] 
 
 
 
Hade stora förhoppningar på maskinen och satte på OPM variatorkitt  Slydog powderhound...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Tjenare<br />
<br />
Jag hade tänkt skriva lite här under året om äventyren med rmkn som iår får sin sista chans att imponera<br />
<br />
Inför förra säsongen inhandlades alltså en  Rmk 700 06<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=7914&amp;d=1289948260" id="attachment7914" rel="Lightbox_66" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=7914&amp;d=1289947106&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	CIMG0772.jpg
Visningar:	103
Storlek:	174.3 KB
ID:	7914" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
Hade stora förhoppningar på maskinen och satte på OPM variatorkitt  Slydog powderhound skidor, men för att sammanfatta säsongen i ett  nötskal så började den såhär:<br />
<img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=7913&amp;d=1289946457&amp;thumb=1" border="0" alt="Namn:  3871.jpg
Visningar: 1200
Storlek:  28.6 KB" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /><br />
<br />
<br />
<br />
Och slutade såhär:<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=7915&amp;d=1289948263" id="attachment7915" rel="Lightbox_66" ><img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=7915&amp;d=1289946718&amp;thumb=1" border="0" alt="Klicka på bilden för en större version

Namn:	CIMG1418.jpg
Visningar:	50
Storlek:	173.7 KB
ID:	7915" class="thumbnail" style="float:CONFIG" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Inte direkt roligt när man hittils kört skidoo så gott som felfritt i flera år före, men lilla gumman ska endå få en ny chans för mellan missödena så var hon faktiskt riktigt trevlig att köra, bra klipp i motorn och härlig att hantera i djupsnön<br />
<br />
För att jämföra med skidoos motsvarighet så har jag hittils suttit bättre och stått bättre på rmkn därimot har den sämre dämpare och smäre fotsteg<br />
Sen att man varje morgon under vintern har fått titta på när det byts stift på en summit som käkar mer stift än man själv käkar frukostflingor gjorde faktiskt saken liiiiite bättre<br />
<br />
Inför iår ska dämparna schimsas styvare en 61mm matta har inköpts sen kommer varitatorn att finjusteras lite efter det är så blir det förhoppningsvis rock n roll resten av vintern utan missöden</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Silly Bear</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?66-Rmkn-får-en-sista-chans-att-imponera</guid>
		</item>
		<item>
			<title>säsongen 2010-2011</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?65-säsongen-2010-2011</link>
			<pubDate>Tue, 16 Nov 2010 20:10:35 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[just nu väntar jag bara på att nya släden ska komma...i år blir det märkes byte. För första gången blir det en Ski-Doo. 
Bra eller Anus? ja de får vi se under säsongen. 
Valet föll på nya MXZ XR-S 800 E-Tec. Grubblade lite på en Renegade men  har tänkt försöka lära mig hoppa "på riktigt" i vinter...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">just nu väntar jag bara på att nya släden ska komma...i år blir det märkes byte. För första gången blir det en Ski-Doo.<br />
Bra eller Anus? ja de får vi se under säsongen.<br />
Valet föll på nya MXZ XR-S 800 E-Tec. Grubblade lite på en Renegade men  har tänkt försöka lära mig hoppa &quot;på riktigt&quot; i vinter så då känns det  bättre med XRS'en. <br />
Förväntningarna är höga på BRP's nya E-tec motor. Måste säga att jag  kommer att sakna kissen...SLP kitet jag hade på min CFR8'a gjorde hela  skillnaden. Skotern gick som en kanonkula...och hur bra som helst i  djupsnön. Har köpt en 38mm ripsaw till ski-doon. Funderade på en 44'a  men är rädd att den skulle stegra för mkt när man klättrar. Om det blir  för lite det återstår att de. Då är det väl bara byta! :)<br />
<br />
ser fram emot en grym skotersäsong!<br />
Väl mött!</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>cobraeyes</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?65-säsongen-2010-2011</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ny skoter och första turen.</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?64-ny-skoter-och-första-turen.</link>
			<pubDate>Mon, 15 Nov 2010 14:07:21 GMT</pubDate>
			<description>Ja då har man varit till Piteå och hämtat skotern, blev en switchback 600.  
jag har varit på en kort tur i finvädret här i Kiruna och den går underbart. 
Men då snön inte lagt sig i skogarna och blivit hårt underlag så vågar man inte köra så mkt i det 50cm djupa pudret trots att det ser grymt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ja då har man varit till Piteå och hämtat skotern, blev en switchback 600. <br />
jag har varit på en kort tur i finvädret här i Kiruna och den går underbart.<br />
Men då snön inte lagt sig i skogarna och blivit hårt underlag så vågar man inte köra så mkt i det 50cm djupa pudret trots att det ser grymt skönt ut. <br />
det har snöat ganska mkt här men har inte varit så jätte kallt därför har sjöarna frusigt dåligt hittils, men så folk hade kört på sjön redan, vet inte hur bra dem håller än så man vågar inte riktigt. <br />
 <br />
Skotern har Slp Powder skidor och 44mm matta vilket är kanon och det jag sökt efter. Bukskydd ska jag få med men har inte skickats än. Handtagsskydden är påsatta och jag vill även byta ruta till en låg svart ruta. <br />
Efter dem små stylingarna är jag nöjd, vet inte hur bra dämparna är men fram är dem iaf fjäderklädda vilket defenitivt är bättre än om dem inte har iaf. men kör så länge dem håller. <br />
Min första egna skoter är detta och även den första som har insprutning då dem tidigare (pappas) har haft förgasare och klart skillnad det jag testat i rapphet och respons. Har uppfattat av många att 600 Cleanfire injections motorerna ska vara lite av polaris slagskepp och är i det närmast skottsäkra! <br />
Får hoppas att även mitt exemplar går fint nu länge så man inte får massa problem men sin första egna och blir less. <br />
kan inte mkt om motorer och kan inte skruva själv.<br />
 <br />
Någon som vet mer exakt vad skillnadden är mellan Dragon och vanlig förutom designen då?</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Zozodafolda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?64-ny-skoter-och-första-turen.</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Älvdalen 20101113</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?63-Älvdalen-20101113</link>
			<pubDate>Sat, 13 Nov 2010 19:44:59 GMT</pubDate>
			<description>Sitter just nu i Åsen,  Älvdalen och spelar wii och dricker öl med pizza som tilltugg, blev en tur idag med herr lindbom som höll täten i ca 3mil. 
Blir mer imorn!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Sitter just nu i Åsen,  Älvdalen och spelar wii och dricker öl med pizza som tilltugg, blev en tur idag med herr lindbom som höll täten i ca 3mil.<br />
Blir mer imorn!</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Tobbe_srv</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?63-Älvdalen-20101113</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ski-Doo MXZ REV 500ss -06</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?62-Ski-Doo-MXZ-REV-500ss-06</link>
			<pubDate>Sun, 07 Nov 2010 15:14:13 GMT</pubDate>
			<description>Äntligen så har man införskaffat sig en i mina ögon riktig skoter. 
 
Jag och min kusin åkte iväg till Motorhuset i Östersund och hämtade Reven i fredags och man känner abstinensen efter snön mycket mera nu. 
 
Det som sitter på skotern just nu är en 32mm Ripsaw som jag kommer att byta ut mot en...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Äntligen så har man införskaffat sig en i mina ögon riktig skoter.<br />
<br />
Jag och min kusin åkte iväg till Motorhuset i Östersund och hämtade Reven i fredags och man känner abstinensen efter snön mycket mera nu.<br />
<br />
Det som sitter på skotern just nu är en 32mm Ripsaw som jag kommer att byta ut mot en 44mm + Non-slip. Efter det så blir det till att byta ut de Polaris(!)-skidor som sitter på mot ett par SLP. Jag har ingen aning om vilken modell Polaris-skidorna kommer ifrån men SLP ska dit så snart jag bytt ut mattan iallafall. I övrigt så tog jag bort den guldfärgade Cobra-rutan.<br />
<br />
Men nu är det bara till att invänta snön och ut och köra. I helgen så har 2 st kollegor till mig varit i Gällivare och kört så imorrn när jag träffar dom i Eksjö, Småland så ska jag förhöra dom lite om skoterföret så kanske man drar upp skotern till Boden den 22:a då vi fortsätter jobba däruppe så då har man ju inte lika långt till Gällivare.<br />
<br />
Om det är någon som har eller har haft en 500ss så kom gärna med tips och trix eller saker man bör hålla koll på som brukar vilja jävlas.<br />
<br />
I vinter så kommer jag att skriva här hur jag upplever skotern. Både med 32mm-mattan och med 44mm + SLP-skidor och annars allmänt. Det kommer bli mest friåkning fast även lite led.<br />
<br />
På återséende.<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="http://img231.imageshack.us/img231/7383/pb070005.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img263.imageshack.us/img263/1628/pb070001.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img577.imageshack.us/img577/3092/pb070004a.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img525.imageshack.us/img525/7499/pb070003m.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img585.imageshack.us/img585/9792/pb070002.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Nordda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?62-Ski-Doo-MXZ-REV-500ss-06</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Skoterletandet är i full gång igen! nytt år ny skoter :)</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?59-Skoterletandet-är-i-full-gång-igen!-nytt-år-ny-skoter-)</link>
			<pubDate>Wed, 03 Nov 2010 12:09:14 GMT</pubDate>
			<description>Har nyss sålt min Yamaha Viper och har lite planer på att införskaffa mig en värre skoter som kommer få en rejäl makeover :)Har lite idéer kring några modeller som jag funderar på och göra om till min stil!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><font color="magenta">Har nyss sålt min Yamaha Viper och har lite planer på att införskaffa mig en värre skoter som kommer få en rejäl makeover :)Har lite idéer kring några modeller som jag funderar på och göra om till min stil!<br />
<br />
<br />
</font></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>fejnybejny</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?59-Skoterletandet-är-i-full-gång-igen!-nytt-år-ny-skoter-)</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dagen som går till historien!</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?57-Dagen-som-går-till-historien!</link>
			<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 10:32:25 GMT</pubDate>
			<description>Ja denna dag går då till historien då jag bytte styrstag! har inte kännt nå stress nu över sommaren men när snön börjar ha lagt sig i fjällen så kände jag att det var dags! men nu e skrotern redo för en ny vinter!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ja denna dag går då till historien då jag bytte styrstag! har inte kännt nå stress nu över sommaren men när snön börjar ha lagt sig i fjällen så kände jag att det var dags! men nu e skrotern redo för en ny vinter!</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>hdfanet</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?57-Dagen-som-går-till-historien!</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Livet som statlig tjänsteman i det kungliga vägverket</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?45-Livet-som-statlig-tjänsteman-i-det-kungliga-vägverket</link>
			<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:55:55 GMT</pubDate>
			<description>Nu har jag avslutat en sommars jobb efter vägen. 
Jag hamnade som chefstekniker på avjämningsavdelningen hos svevia. 
 
Det är fränt att köra maskiner. Skitkul att köra runt på material och frakta grejer och skit. Ett tag. Men lönen fungerade och som fattig student är det bra att återgå till skolan...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Nu har jag avslutat en sommars jobb efter vägen.<br />
Jag hamnade som chefstekniker på avjämningsavdelningen hos svevia.<br />
<br />
Det är fränt att köra maskiner. Skitkul att köra runt på material och frakta grejer och skit. Ett tag. Men lönen fungerade och som fattig student är det bra att återgå till skolan med pengar.<br />
<br />
Nu är jag helt matt. Dagarna är långa. Vi jobbade in fredagarna så skiften blev runt 11 timmar varje dag. Vilket är lite jobbigt i längden. Å andra sidan slapp jag jobba på fredagar, vilket var skönt.<br />
<br />
Dessutom var bygget ganska nära mig så jag kunde åka ut om kvällarna och lagna, pula runt lite med traktorn eller bara glida omkring på gårdsplan. Jag slapp se allt för mycket tätort, förutom under luleåkalaset. Då såg jag för mycket.<br />
<br />
Men framförallt var det ett flexibelt arbetslag jag hade. Jag kunde utan problem åka iväg på nattarbete bara jag var tillbaka dagen efter och det var lätt att flexa lite med tiderna. <br />
Sen under semestern hade jag ett jättefint jobb. Jag skulle köra och kontrollera skyltningen på bygget. <br />
Jag hade betalt för att köra runt lite med bilen.:smile1:<br />
<br />
<br />
Använd solglajjer och kom ihåg att chix diggar lirare i varselkläder.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?45-Livet-som-statlig-tjänsteman-i-det-kungliga-vägverket</guid>
		</item>
		<item>
			<title>konfirmationstripp</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?39-konfirmationstripp</link>
			<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 18:22:41 GMT</pubDate>
			<description>Nu i helgen har jag varit på resa norrut. Igen. 
  Min kusin tog konfirmationen så jag var där och gratulerade. Hon bor i Kiruna. Så jag var än en gång tvungen att resa till malmfälten. Och jag måste säga att min fascination för malmfälten finns kvar, det finns inte en enda shellmack norr om...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><font face="Times New Roman">Nu i helgen har jag varit på resa norrut. Igen.</font><br />
  <font face="Times New Roman">Min kusin tog konfirmationen så jag var där och gratulerade. Hon bor i Kiruna. Så jag var än en gång tvungen att resa till malmfälten. Och jag måste säga att min fascination för malmfälten finns kvar, det finns inte en enda shellmack norr om Arvidsjaur. Det är verkligen ett vildingarnas land där uppe.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">Nåjå, konfirmationen gick perfekt och man träffade mycket folk och släkt osv. </font><br />
  <font face="Times New Roman">Det började på torsdagen när jag hade en tid i Arvidsjaur för att byta däcken, punka(wohoo). Den ursprungliga däcktiden hade sett till att vi hade fått köra 120-130 hela vägen och ändå kommit till Kiruna med en tidsmarginal på 5.93 minuter men som av en guds försyn (om jag får vara insinuant) så slutade jag tidigare och fick dessutom flytta på däcktiden så jag behövde inte stressa och därför hann vi i god tid. </font><br />
  <font face="Times New Roman">Det var middag på g. 830 pers i samma lokal är ganska kul och många glada upptåg hanns med.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">Dagen efter var det kyrka med tillhörande ceremonier. Enligt egen utsaga från prästerskapet så var det väldigt länge sedan kyrkan var så välfylld.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">Men det jag egentligen skulle komma till var lördagen, alltså gårdagen. Då vi åkte hem. Vi hade tänkt åka ner om Norge för omväxlings skull. För ärligt talat, det är inte roligt på något sätt att åka genom Sverige. Mil efter mil med tallskog och det enda som bryter tristessen är dammarna mellan Gällivare och Jokkmokk och kurvorna runt Kåbdalis. Kanske också grusvägarna från Moskosel till Arjeplog men i så fall hade vi åkt omvägen om Arvidsjaur.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">Nej Norge fick det bli. Så vi fjuttrade iväg efter E10:an, in i Norge och in i Narvik. Här hittade vi först en shellmack. Jag stannade för att tanka och jag tackade min lyckliga stjärna för att jag hade ett shellkort och slapp springa in och försöka betala med svenska pengar. Att gå in i en norsk affär och fråga ”tar du svenska pengar?” känns EXAKT som att fråga ”tar du zloty?”. Det känns som att de verkligen tycker synd om en att man kommer med sin bananrepublikvaluta. </font><br />
  <font face="Times New Roman">Sen var jag tvungen att tvätta rutorna. Ni vet de där svarthinkarna med gummiskrapa som finns på varje bensinstation? Nuförtiden här i Sverige så måste man gå till vattenskåpet och fylla hinken med vatten och sedan gå till bilen. För bara 5-6 år sedan så stod alltid de hinkarna vid pumparna och var fyllda med tvättmedel. Så är det i Norge nu. Därför var jag bara tvungen att tvätta rutorna, precis som förr i tiden.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">Norge är verkligen inte trist att resa i. Mer dramatisk natur får man leta efter och kvaliteten på vägarna är ypperlig. Här i Sverige så slänger de ner vad som helst i bärlagret och ett par år senare när tjälen gjort sitt så är vägen hemsk att åka efter. Bara 1 km hemifrån sticker en stolpe(!) upp ur vägen. Bara just några millimeter ovanför vägbeläggningen. Vissa år vid tjällossningen har stolpen legat upp till en decimeter ovanför beläggningen. Jag tror att det är dödsstraff för sånt i Norge. Anledningen till att ingen vet om dessa straff tror jag beror på en massiv mörkläggningskampanj från norska staten.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">Hastighetsgränserna är ju också ett kapitel för sig. Visserligen är alla 90-sträcker kraftigt nedskrivna mot vilka hastigheter de hade kunnat klara säkert, precis som i Sverige där alla våra 110-sträckor har försvunnit till förmån för 90-väg. Men alla 60-vägar i Norge betyder just 60 om man inte vill ramla ut för ett stup. Samma sak med alla låga hastigheter. Men om det helt plötsligt är en överkryssad 60-skylt i slutet av en 60 sträcka så betyder den inte bara att 60-sträckan är över utan också att den nya hastigheten är 80. Ty 80 är bashastigheten i Norge. Bakvänt? Välkommen till Norge.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">Vi åkte lite färja också. Över en fjord. Den var inte större än Hornavan.</font><br />
  <font face="Times New Roman"><br />
</font><br />
<font face="Times New Roman">9 timmar efter avfärd från Kiruna kom vi hem. Det är verkligen annorlunda att köra genom Norge. Och roligare.</font></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?39-konfirmationstripp</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Jag skulle bara...</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?33-Jag-skulle-bara...</link>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 01:55:10 GMT</pubDate>
			<description>Visst brukar det låta så? Jag skulle bara, och sen gick det åt skogen. 
 
I fredags gick det verkligen till så. Jag skulle bara... 
Vilken mysig dag fredagen var. Skolan gick fint och jag fick skjuts av en kompis ut till verkstaden för att hämta bilen. Den hade varit inne därför att det hade blivit...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Visst brukar det låta så? Jag skulle bara, och sen gick det åt skogen.<br />
<br />
I fredags gick det verkligen till så. Jag skulle bara...<br />
Vilken mysig dag fredagen var. Skolan gick fint och jag fick skjuts av en kompis ut till verkstaden för att hämta bilen. Den hade varit inne därför att det hade blivit kajko i en av styrboxarna. Dieseln hade sitt hemtrevliga taktfasta dunkande, jag åt på en glass och allting gick precis som det skulle. Åkte hem och bytte till sommardäck. Däckbytandet gick väl an om än jag förstörde ett par byxor och fick ett duktigt sår när jag pillrade med sista däcket. <br />
Nåjå. Men till slut blev jag även klar med det. Jag plockade upp en till arjeplogare som skulle åka med mig vid 20-tiden. Från början vara planen att vi skulle iväg 18 men det kom saker ivägen, jag skulle bara...<br />
Vi sitter och pratar hela vägen, pekar på lite olika berg och berättar några historier och allt det där. <br />
<br />
Ganska mitt emellan Älvsbyn och Arvidsjaur kom jag ihåg att vi just körde förbi en gammal rullstensås. Så jag tvärvänder om(impulsgrej, det är alltid de grejerna som går åt helvete) och vi åker in på en skogsväg. Tittar runt lite grann och bestämmer oss för att klättra upp på åsen. Jag vet inte hur jag ska beskriva det men det var brant upp dit, och högt.<br />
<img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6055" border="0" alt="" /><br />
Som tur är hade jag med mig kameran så jag tog några bilder. Och ja, jag vet att bilden är lite ghey.<br />
Bilden visar, till höger en av lantmäteriverkets referensstolpar. Men en av tallarna som liraren håller om har blivit uppriven av en björn. Det fanns ett flertal såna tallar där uppe. Alla drypande av kåda efter skadorna.<br />
Det är björntrakter.<br />
<br />
Nåväl, vi gick ner. Hittade en gammal fångstgrop, tittade på den och satte oss i bilen igen. Men vi körde inte tillbaka till storvägen. Istället körde vi vidare, jag skulle visa ett av kalhyggena som var med i jägarna.<br />
<br />
Tillbaka på storvägen en stund senare är vi påväg.<br />
Vi hinner några mil. Där hittar vi en avtagsväg och jag vet inte riktigt hur det gick till men jag blev full i fan och sa &quot;undrar var den här vägen går&quot;. Jag tvärnitade, det skulle vi undersöka.<br />
Och det gjorde vi.<br />
Tänk nu att den här vägen är mitt i ett plattland, den går in i en liten dunge av skog som är helt omgiven av myrar mitt i den värsta översvämningsperioden. Det var delar av den gamla landsvägen innan asfaltsvägen byggdes.<br />
<br />
Vi hann ungefär 200 meter.<br />
<img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6056" border="0" alt="" /><br />
Sen brast det under mig. Vägen gick isär ungefär som röda havet gjorde för moses och hjulen sjönk ner.<br />
Helvete.<br />
Bilden visar hur vi hade jobbat i ungefär en timme med bilen. Vi hade fått den bakåt ungefär en billängd. Vi höll på att vinscha lös den. Efter bilden togs var vi tvungen att tömma skåpet på grejer. Det var 400 kg foderpellets där inne. Sen gick den lös efter lite mera vinschande.<br />
<br />
Jag skulle ju bara se vart vägen gick.<br />
<br />
Två timmar. Två timmar arbetade vi med att ta oss därifrån.<br />
När vi kom upp på asfalt sa min kompis: &quot;Du nu håller vi oss väl på vägen?&quot;<br />
<br />
Jag kom hem halv 4 på morgonsnatten. 8 timmar efter att vi for och 5 timmar efter jag skulle varit i Arjeplog normalt.<br />
<br />
Lördagen gick jag som i en dimma för att jag var så trött efter all nattkörning. På kvällen for jag till Merkenes och skruvade lite i några länsstyrelsemaskiner. Sen tog jag en Norgetripp för att handla glass. Men de stänger 22 i Norge och jag kom dit 24. Jag har åkt ganska ofta till Norge efter stängningstid har jag märkt.<br />
<br />
På Söndagen pysslade jag lite med ved. Och nu ska jag visa en maskin som är vedvärldens motsvarighet till uppfinnandet av hjulet.<br />
<img src="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6054" border="0" alt="" /><br />
Ser ni? Med den maskinen behöver man inte jobba med vedpinnarna. Kör bara omkring med traktorn och lyft pinnarna och sen klyver den automatiskt. Det är ingenjörskonstens triumf över naturen.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?33-Jag-skulle-bara...</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Malmfälten, svevia och jokkmokkare</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?28-Malmfälten-svevia-och-jokkmokkare</link>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 21:25:53 GMT</pubDate>
			<description>Jag åkte upp till Gällivare igår. 
Och jag måste säga att jag alltid tycker att det är lika fascinerande. 
 
Igår kväll satte jag mig på bussen. Det var riktigt svinvarmt, kvavt och lite tryckande luft och jag trodde verkligen att jag skulle dö innan jag var framme.  
Men jag blev mycket positivt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Jag åkte upp till Gällivare igår.<br />
Och jag måste säga att jag alltid tycker att det är lika fascinerande.<br />
<br />
Igår kväll satte jag mig på bussen. Det var riktigt svinvarmt, kvavt och lite tryckande luft och jag trodde verkligen att jag skulle dö innan jag var framme. <br />
Men jag blev mycket positivt överraskad när vi väl åkte iväg. Bussen hade den mest effektiva luftkonditionering jag har varit med om. Dessutom var jag nästan ensam i bussen. Sen hade jag hamnat på rätt sida av bussen så solen låg inte på mig och stekte.<br />
<br />
Lagom till att vi rullade in på sunderby sjukhus njöt jag av livet. Min ramlösa jordgubb &amp; lime smakade som sommar ska göra och jag hade en underbar ström av kalluft från taket hela vägen.<br />
<br />
Skulle jag verkligen njuta av en bussresa? Jag var helt tagen av tanken.<br />
<br />
Men som det skulle visa sig; det skulle jag inte.<br />
Jag hade hamnat på bussen som kör vägen om Jokkmokk. Och det betyder att den sammanlagda restiden blev 5 timmar. Och förlåt mig nu, men jag tror att bussen stod mer stilla än vad vi rörde på oss.<br />
<br />
Jag har en kompis som å andra sidan tycker det är kul att åka buss. Jag tror inte att han har åkt tillräckligt.<br />
<br />
Halv 10 snubblade jag ut på busstationen i Gällivare. Här var luften hög, sval och frisk.<br />
<br />
Jag åkte till Gve för att gå en kurs i säkerhet på väg. Den började på onsdagsmorgonen och än en gång stötte jag på det som är så underbart fascinerande med malmfälten.<br />
<br />
Mentaliteten. Jag har alltid tyckt att alla norröver är rejäla. Lite seriösa på nåt sätt. <br />
Där uppe är det ren vildmark. Midnattssolen börjar i april och slutar inte förrän i september. Snön smälter aldrig och de har flest registrerade skotrar i landet. Att grilla norröver är att hålla en rå köttbit framför någon som pissar eld. Och tro mig, det gör alla.<br />
<br />
Tänk er tillbaka till skolan. Den där killen i klassen som var någorlunda kul, ganska trevlig men, man visste att om man jävlades med han så fick man igen. Tänk sedan att ett helt gäng sådana, 40 år senare kliver in i en konferenslokal där jag ensam drar ned medelåldern rejält. Rejäla killar. Allvarliga lirare.<br />
<br />
De förkroppsligade exakt vad jag tycker om allt norr om Jokkmokk. Folk som har kroppsarbetat hela livet, och dessutom till en lön som skulle knäcka valfri IT-ingenjör till tårar.<br />
<br />
Jag har en klasskompis från Gällivare och jag tror att hon i hemlighet planerar att mörda mig. Jag har en till klasskompis, hon är från Kiruna och jag har en svag misstanke om att hon också är med på planerna.<br />
<br />
Dessutom gick kursen bra. Om man bara ser tillräckligt vilsen ut så får man oftast hjälp utav någon.<br />
Vi hade på fullaste allvar bara föreläsning i sådär 45 min åt gången innan vi tog en fikapaus. Och sedan var det lunch, en underbar köttbit med rödvinssås, klyftpotatis, soltorkade tomater och murklor. Jag tror att jag hade trivts ute i arbetslivet, att åka på konferenser  verkar ju skitkul.<br />
Vi var några jokkmokkare, nån Kirunabo, en från kalix, en från piteå och några gällivarebor, en skön mix.<br />
<br />
Bussen tillbaka gick över Överkalix och tog bara 3 timmar.<br />
<br />
Numera har jag utbildning så att jag får jobba ute på vägarna. Så en av de där solbrända barbröstade killarna med varselbyxor ni kör förbi i sommar kommer att vara jag.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?28-Malmfälten-svevia-och-jokkmokkare</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dagens mattips</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?26-Dagens-mattips</link>
			<pubDate>Mon, 10 May 2010 21:15:28 GMT</pubDate>
			<description>Idag handlade jag bland mycket annat rostbröd. Årets torrkött är klart och jag tänkte köpa ordentligt bröd att sätta det på. 
 
Men när jag kom hem upptäckte jag att jag inte har någon brödrost. Jag har snart bott här i två år och jag har hela tiden trott att jag haft en brödrost. Hur jobbigt är...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Idag handlade jag bland mycket annat rostbröd. Årets torrkött är klart och jag tänkte köpa ordentligt bröd att sätta det på.<br />
<br />
Men när jag kom hem upptäckte jag att jag inte har någon brödrost. Jag har snart bott här i två år och jag har hela tiden trott att jag haft en brödrost. Hur jobbigt är inte det?<br />
Men en glashäll har jag. Om man lägger brödskivan på glashällen så funkar det som en brödrost. Tadaa</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?26-Dagens-mattips</guid>
		</item>
		<item>
			<title>En inblick i arjeplogarns liv</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?25-En-inblick-i-arjeplogarns-liv</link>
			<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 19:28:29 GMT</pubDate>
			<description>Nu ska jag berätta vad som kan hända mig en helt vanlig torsdagkväll. 
 
Nemas problemas, jag kommer hem efter att ha hjälpt till att rasera en vägg så jag är full av betongdamm. 
Jag kliver in i duschen. Skönt att duscha och jag kliver ut. Jag orkar inte klä på mig så jag sveper ett täcke runt mig...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Nu ska jag berätta vad som kan hända mig en helt vanlig torsdagkväll.<br />
<br />
Nemas problemas, jag kommer hem efter att ha hjälpt till att rasera en vägg så jag är full av betongdamm.<br />
Jag kliver in i duschen. Skönt att duscha och jag kliver ut. Jag orkar inte klä på mig så jag sveper ett täcke runt mig medan jag drar fram lite mat ur kylen. <br />
Sen kommer jag på att jag ska tvätta lite kläder. Så, sagt och gjort så jag går in i tvättstugan för att ta en titt om tvättmaskinen är ledig.<br />
<br />
Jag rundar hörnet in till tvättstugan, kliver in och står helt plötsligt öga mot öga med min granne. Hon är 22, rödhårig och med fördelaktigt utseende. Jag är yngre, blond och står naken under ett täcke. <br />
&quot;Helvete&quot; hinner jag tänka.<br />
&quot;Oj, vars kom du ifrån?&quot; säger hon.<br />
Jag lyckade stamma fram nån ursäkt och avlägsnade mig snabbt. Högröd i ansiktet.<br />
<br />
Skämmigt.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?25-En-inblick-i-arjeplogarns-liv</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Världens tuffaste land</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?23-Världens-tuffaste-land</link>
			<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 18:41:57 GMT</pubDate>
			<description>Den som går in på aftonbladet just nu möts av en bild ungefär som den här: 
Bild: http://img717.imageshack.us/img717/9563/yessf.jpg  
Nu tryckte jag prt scr och slängde ihop den på 2 minuter i paint men jag tror att ni förstår vad jag menar. 
Stora rubriker hit och dit som proklamerar att Sveriges...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Den som går in på aftonbladet just nu möts av en bild ungefär som den här:<br />
<img src="http://img717.imageshack.us/img717/9563/yessf.jpg" border="0" alt="" /><br />
Nu tryckte jag prt scr och slängde ihop den på 2 minuter i paint men jag tror att ni förstår vad jag menar.<br />
Stora rubriker hit och dit som proklamerar att Sveriges flygsystem är helt nedstängda. Även polis- och ambulansflyg. T o m försvaret ger fan i att flyga just nu. Och det samma gäller i större delen av nordeuropa.<br />
<br />
Och allt på grund av en liten ö ute i nordatlanten som råkar ha vulkaner.<br />
<br />
Det sätter liksom fingret på vad jag hela tiden har tyckt om Island.<br />
Jag talar om ett helt land som försörjer sig antingen genom att sätta sig i en jolle och åka ut mitt på nordatlanten för att jaga torsk, haj och val eller så gör dem multimiljardbankaffärer i resten av Europa. Båda är högriskprojekt, vilket såklart gjorde att bankaffärerna i samband med bolånekrisen gick åt helvete och, det går åt några torskfiskare då och då.<br />
<br />
Hela landet är som en liten stenbit från yttre rymden som bara blivit kastad i nordatlanten. Här tränade Neil Armstrong inför att landa på månen. Vädret är uppåt väggarna det finns inte ett enda träd.<br />
<br />
För något år sen åkte den första isbjörnen på 15 år dit flytandes på ett isflak. Islänningarna tyckte att det var fränt och sen sköt dem den. Här hade vi gullat den till döds, garanterat.<br />
<br />
Medan vi i Sverige fångar strömming, en liten gullig minifisk som lever i lugna och varma bottenviken och äter gräs eller nåt, och sen gör surströmming av det. Så fångar islänningarna hajar ute i kalla atlanten och gör exakt samma sak. Typ surhaj. <br />
<br />
Island hade, tack vare världens äldsta parlament, fram tills helt  nyligen förbjud på öl men sprit var helt tillåtet. Det sändes ingen tv på torsdagar.<br />
<br />
Detta är världens galnaste folk.<br />
<br />
Efter att islänningarna skaffat sig ett bankimperium som få i sin vildaste fantasi kunnat drömma om så kom amerikanerna och körde ekonomin i botten. Och eftersom att isländska banker inte är annorlunda än andra banker så hade de lånat ut pengar som de inte hade. Vilket gjorde att i princip hela landet gick bankrutt.<br />
<br />
Det är en händelse som känns som en tanke. Att vulkanutbrottet som dränkte hela Europa i aska kom strax efter att Storbritannien hotat med stämning för att driva in sina skulder.<br />
Som att den lilla ön visar för omvärlden att de verkligen är att räkna med.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?23-Världens-tuffaste-land</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Gällivare ffs</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?20-Gällivare-ffs</link>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 20:00:04 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Nu är det så här. 
Jag tror att jag har haft en av de bästa helgerna någonsin. 
 
Det började på fredagen. Vi åkte till Kåbdalis med skolan, jag var den enda som inte åkte haschplanka. Ungefär. Men hursomhelst, jag har världens bästa lärare. Vi hade "vätskepaus" mitt i backen med tillhörande...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Nu är det så här.<br />
Jag tror att jag har haft en av de bästa helgerna någonsin.<br />
<br />
Det började på fredagen. Vi åkte till Kåbdalis med skolan, jag var den enda som inte åkte haschplanka. Ungefär. Men hursomhelst, jag har världens bästa lärare. Vi hade &quot;vätskepaus&quot; mitt i backen med tillhörande gulbrun dryck. Sådana lärare är bäst. Verkligen.:D Sen åkte vi lite mer.<br />
Jag har flera bra historier därifrån.<br />
<br />
Sen åkte vi tillbaka till Luleå på kvällen.<br />
Lördag eftermiddag ställde jag kosan mot Gällivare. Med buss. Jag gillar inte att åka buss.<br />
Min frisör är i Gällivare och det hade ju varigt lite jobbigt att tvingas gå till någon annan.<br />
<br />
Det första som händer när jag kommer dit är att en cross dundrar förbi. En mullrig liten tvåtaktare som inte var det minsta laglig. Då känner man sig lite hemma ändå. *kärlek*:)<br />
<br />
Snabbspola till måndag.<br />
<br />
Jag gick och skulle hämta två pizzor. På Linas matställe(visst heter det så?). Där åt vi alltid när jag var liten. Så jag tänkte hylla traditionen och göra det igen. Stället har verkligen blivit sunkigt. Det var bättre förr.<br />
Men när jag beställde sa killen i kassan att, håll i er, de inte tar kort.<br />
Det är ju en aning upprörande. Jag har varit långt ute i skogen, mitt i december, i mitten av natten under en stor jävla snöstorm. På en söndag. Och betalat med kort. År 2002. Kontouppgifterna har alltså gått via en ranglig modemuppkoppling till en mast två mil bort som skickat signalerna vidare till en annan mast 4 mil bort som i sin tur skickar signalerna till en annan mast 7 mil bort. Hur kan det inte funka i mitten av Gällivare en måndag eftermiddag år 2010?<br />
<br />
Jag gick därifrån i ren protest.:D<br />
Nåjå. På väg till bankomaten slog det mig att Gällivare stadskärna måste vara skitjobbig att köra bil i. Det är ju aldrig problem med mycket trafik men jag greppade aldrig reglerna riktigt.<br />
<br />
Jag hittade till slut en ordentlig pizza. Två ordentliga pizzor.<br />
<br />
Sen åkte jag buss hem. Det var lika jobbigt som alltid.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>arjeplogarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?20-Gällivare-ffs</guid>
		</item>
		<item>
			<title>tja tja bloggen</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?17-tja-tja-bloggen</link>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 21:47:56 GMT</pubDate>
			<description>,,,</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">,,,</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>__Marcus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?17-tja-tja-bloggen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ingen sladdning</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?9-ingen-sladdning</link>
			<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 07:07:01 GMT</pubDate>
			<description>blir nog ingen sladdning i helgen då man ligger och är sjuk.. tur vi har flera som ställ upp så leden blir fixad endå;)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">blir nog ingen sladdning i helgen då man ligger och är sjuk.. tur vi har flera som ställ upp så leden blir fixad endå;)</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>hdfanet</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?9-ingen-sladdning</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Start!</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?8-Start!</link>
			<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 15:53:11 GMT</pubDate>
			<description>testar vell de här med blogg då 
  
skotern (skrotern) står fortfarande utan nya styrstag, har de nya styrstagen men de är ju de här med att ta sig tid/ork och byta och eftersom man inte har nå varmgarage gör ju saken lite värre... men känner ju ingen brådska för man blir ju int så tillfredställd...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">testar vell de här med blogg då<br />
 <br />
skotern (skrotern) står fortfarande utan nya styrstag, har de nya styrstagen men de är ju de här med att ta sig tid/ork och byta och eftersom man inte har nå varmgarage gör ju saken lite värre... men känner ju ingen brådska för man blir ju int så tillfredställd av att köra bara led då skotern är för klen för att leka utanför med...<br />
 <br />
Tur som man har så kör man skoterklubbens skoter (viking3) så man får köra lite skoter och man sladdar upp lederna lite.<br />
 <br />
orkar inte skriva mer nu utan skriv vell nå mer i helgen efter sladdturen</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>hdfanet</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?8-Start!</guid>
		</item>
		<item>
			<title>rev 440 motor eller 1 cylinder</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?6-rev-440-motor-eller-1-cylinder</link>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:20:53 GMT</pubDate>
			<description>---Citat (Ursprungligen postat av bost)--- 
Nej det är bara cylindern. Skicka ett privat meddelande så får du ett pris. 
---Slut citat---</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="images/misc/quote_icon.png" alt="Citat" /> Ursprungligen postat av <strong>bost</strong>
					<a href="showthread.php?p=292396#post292396" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="images/buttons/viewpost-right.png" alt="Visa inlägg" /></a>
				</div>
				<div class="message">Nej det är bara cylindern. Skicka ett privat meddelande så får du ett pris.</div>
			
		</div>
	</div>
</div> </blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>skotran7</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?6-rev-440-motor-eller-1-cylinder</guid>
		</item>
		<item>
			<title>skotercross</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?5-skotercross</link>
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 21:19:35 GMT</pubDate>
			<description>När man kör skotercross får man ha så att man har t.ex. en rev 440 motor i ett proX chassie?eller måste man ha proX motor?=)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">När man kör skotercross får man ha så att man har t.ex. en rev 440 motor i ett proX chassie?eller måste man ha proX motor?=)</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>sebbee95</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?5-skotercross</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Skotertidningarna, skämt eller allvar?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?3-Skotertidningarna-skämt-eller-allvar</link>
			<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 18:30:56 GMT</pubDate>
			<description>*Borta från skoteriet ett antal år* 
Jag har i min ungdom kört väldigt mycket skoter men under sista 10 åren kört motorcykel och nästan helt släppt skoterkörningen. Men så i år kom suget och jag införskaffade en Phazer av lite nyare modell. Jag är inte särskilt uppdaterad i modeller, beteckningar...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><b>Borta från skoteriet ett antal år</b><br />
Jag har i min ungdom kört väldigt mycket skoter men under sista 10 åren kört motorcykel och nästan helt släppt skoterkörningen. Men så i år kom suget och jag införskaffade en Phazer av lite nyare modell. Jag är inte särskilt uppdaterad i modeller, beteckningar mm men det är fortfarande samma märken som krigar med varandra.<br />
<br />
<b>Skotertidnigarna, skämt eller allvar?</b><br />
Ett sätt att hålla sig uppdaterad borde väl vara att läsa skotertidningarna. Jag har köpt ett par nummer och lite förstrött bläddrat (tjuvläst) ett antal på affärerna och en sak har slagit mig. Är det på riktig eller är det på skämt?<br />
<br />
<b>Tester?</b><br />
Jag har läst ett antal tester som för mig säger väldigt lite. De som testar maskinerna kan presenteras som &quot;kör sjukt hårt på leden&quot; och liknande. Resultaten presenteras för det mesta i väldigt allmänna formuleringar som inte säger nått, jag undrar om testpersonerna alla jobbar som politiker. Jag vet inte när jag såg en sågning av en skoter senast...<br />
<br />
Rsultaten presentaras ofta i siffror, det kan vara procent. Det kan exempelvis vara<br />
- Yamaha Nytro, körning och komfort 66 %<br />
- Ski-Doo Mxz 600, körning och komfort 71 %<br />
- Ski-Doo Grand Touring 1200, körning och komfort 66 %<br />
Vad säger detta???? Har en Mxz bättre komfort än en Grand Touring???<br />
<br />
Jag kan ge hur mycket exempel som helst på liknande &quot;tester&quot; och liknade resultat. Jag får inte ut nått av testerna och resultaten men det kanske beror på att jag varit borta för länge...<br />
<br />
<b>Jämföra skoter- och MC-tidningar</b><br />
I skotertidningarna verkar man för det mesta gå på tillverkarnas uppgifter då det gäller vikt och hästar. Prestanda, vikt och bränsleförbrukning mäts sällan och aldrig av skotertidningarna.<br />
<br />
I MC-tidningarna bänkas nästan alla hojar, de vägs och testas i minsta detalj. Man för siffror på toppfart, acceleration, bränsleförbrukning m.m., m.m. Man ställer oxå upp alla märkens motsvarande modeller och testar de mot varandra. Är den hoj sämre så syns det direkt och det brukar tydligt påtalas oxå. Det är för mig som läsare väldigt tydligt vad som gäller.<br />
<br />
<b>Kundnytta</b><br />
Nägra funderingar som dykt upp hos mig<br />
<br />
Om jag som blivande skoterkund är beredd att pynta upp 180 000 kr för en värstingskoter, kan jag då läsa skotertidningarnas tester och hitta den &quot;värsta&quot;?<br />
<br />
Jag går och köper en skoter som enligt tillverkarna och skotertidningarna ska väga 220 kg och ha 135 hk. När jag sen läser amerikanska skotertidningar har modellen 112 hk och väger 248 kg... <br />
<br />
Kan jag lita på skotertidningarna? Vad säger egentligen deras tester och artiklar?<br />
<br />
<b>Grovt generaliserat (eller...)</b><br />
Jepp, visst är detta grovt generaliserat men jag tycker inte jag får ut säskilt mycket av skotertidningarna, inte de svenska i alla fall. För mig är det ofta mer skämt än allvar om jag nu får uttrycka mig så. <br />
<br />
Som ett sista exempel på vad jag vill ha sagt är tidningen Snöskoter nr 6-2009 som jag köpte för att lösa under julhelgen. Jag hade stora förväntningar att hitta nått spännande och när jag började läsa fann jag en lång artikel om &quot;Svensk snöskoterracing 1989&quot;. Vi snackar alltså 20 år sen... Det var till råga på allt del 2, det hade varit en del 1 i ett tidigare nummer...<br />
<br />
Ska man skratta eller gråta?<br />
<br />
Som sagt grovt generaliserat kanske, vad säger ni som inte varit borta 10 år från skoteriet?</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>pamac</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?3-Skotertidningarna-skämt-eller-allvar</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Utrota djuprännorna...</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/entry.php?2-Utrota-djuprännorna...</link>
			<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:00:18 GMT</pubDate>
			<description>Hej 
Jag har under vinterns körningar lite nu och då tänkt på hur vi egentligen kör efter skoterlederna. Jag har flera gånger kört efter en led som gått efter en kraftledning eller telefonledning där det endast finns ett smalt (en skoterbredd) guppigt spår. Alla verkar ligga och nöta i detta enda...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Hej<br />
Jag har under vinterns körningar lite nu och då tänkt på hur vi egentligen kör efter skoterlederna. Jag har flera gånger kört efter en led som gått efter en kraftledning eller telefonledning där det endast finns ett smalt (en skoterbredd) guppigt spår. Alla verkar ligga och nöta i detta enda smala spår som bara blir  djupare och djupare och guppigare och guppigare. När det dessutom varit så mycket snö så har det blivit en enda djup ränna som gör det väldigt svårt för de som ska sladda lederna då sladden ofta är bredare än &quot;djuprännan&quot; som bildats.<br />
<br />
När jag körde som mest skoter, typ hundra år sen..., var det en oskriven regel att man försökte bredda spåret så långt det var möjligt. Det innebar att om vi var 5 stycken som körde så blev spåret oxå 5 skoterbredder brett (hoppas ni förstår vad jag menar). Det innebar att det blev inga djuprännor, lederna blev bredare och även lättare att sladda. Det var sedan en fröjd att köra tillbaka, om man nu tog samma led tillbaka.<br />
<br />
Nu funderar jag vad som hänt med denna oskriva regel, att försöka bredda spåren, speciellt denna snörika vinter. Är det bara runt Umeå det är på detta vis...<br />
<br />
Nu är jag kanske bara gammal och gnällig men nog skulle det väl bli betydligt trevligare om alla försökte hjälpas åt att utrota djuprännorna...<br />
/P</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>pamac</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/entry.php?2-Utrota-djuprännorna...</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>

