<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>SNOWMOBILE - Skandinaviens största skoterforum - - Tekniksnack</title>
		<link>http://forum.snowmobile.se/</link>
		<description>Seriöst tekniksnack för medlemmar</description>
		<language>sv</language>
		<lastBuildDate>Fri, 10 Sep 2010 08:48:33 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://forum.snowmobile.se/images/misc/rss.png</url>
			<title>SNOWMOBILE - Skandinaviens största skoterforum - - Tekniksnack</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/</link>
		</image>
		<item>
			<title>Lösa slangar under huven</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40246-Lösa-slangar-under-huven&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 16:40:33 GMT</pubDate>
			<description>Kikade igenom skotern häromkvällen och rensade bort lite smuts. Hittade då två slangar som hängde fritt mellan luftbox och motor. (se bifogad bild) Har jag rätt om jag säger att de sitter alldeles över insprutningen månne? 
 
Är det två vita munstycken som är i botten av boxen som skall användas...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Kikade igenom skotern häromkvällen och rensade bort lite smuts. Hittade då två slangar som hängde fritt mellan luftbox och motor. (se bifogad bild) Har jag rätt om jag säger att de sitter alldeles över insprutningen månne?<br />
<br />
Är det två vita munstycken som är i botten av boxen som skall användas tilldessa slangar?<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6756"  title="Namn:  
Visningar: 
Storlek:  ">Bifogad fil 6756</a><br />
<br />
<font size="1">Uppskattar verkligen hjälpen..</font></div>


	<div style="padding:10px">

	

	

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Bifogade bilder</legend>
			<ul>
			<li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Filtyp: jpg" />
	<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6756&amp;d=1284050084" target="_blank">IMG_1282.jpg</a> 
(197.8 KB)
</li> 
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>keeeka</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40246-Lösa-slangar-under-huven</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Aluminuim eller stål i popnit?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40225-Aluminuim-eller-stål-i-popnit&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 18:20:06 GMT</pubDate>
			<description>Hejsan. 
  
Jag håller på att fixa till en Polaris XLT SP -95 inför vintern. 
Detta är min första skoter så jag har inte mycket kunskap eller erfarenhet av skotrar. 
  
En fundering som har dykt upp efter att ha varit ute i garaget och har börjat plocka ner den delvis är angående alla popnitar som...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hejsan.<br />
 <br />
Jag håller på att fixa till en Polaris XLT SP -95 inför vintern.<br />
Detta är min första skoter så jag har inte mycket kunskap eller erfarenhet av skotrar.<br />
 <br />
En fundering som har dykt upp efter att ha varit ute i garaget och har börjat plocka ner den delvis är angående alla popnitar som sitter överallt.<br />
Jag ska riva framvagnen och i bukplasten sitter det massor av popnitar, och samma sak gäller i fronten som håller förstärkningar.<br />
I de flesta trådar jag har läst så nämns det ofta att man använder popnitar av stål.<br />
 <br />
Måste man ha popnit av stål eller räcker det med vanliga aluminuim nitar när man plockar ihop den igen?<br />
 <br />
Tack // Petri</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>honda600e</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40225-Aluminuim-eller-stål-i-popnit</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vad skulle ett vevaxel byte på en yama srx 700 årsm:99 kosta?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40207-Vad-skulle-ett-vevaxel-byte-på-en-yama-srx-700-årsm-99-kosta&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 21:55:57 GMT</pubDate>
			<description>Som topic, vad tror ni det skulle kosta att få en sån sak fixad?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Som topic, vad tror ni det skulle kosta att få en sån sak fixad?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>addea1</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40207-Vad-skulle-ett-vevaxel-byte-på-en-yama-srx-700-årsm-99-kosta</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Reservdelar till et 340</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40191-Reservdelar-till-et-340&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 15:28:07 GMT</pubDate>
			<description>Finns det nån som vet nån bra sida där dom har reservdelar till en Yamaha et 340 ? 
Skulle behöva ett par bladfjädrar. 
 
 
Tack i förhand !</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Finns det nån som vet nån bra sida där dom har reservdelar till en Yamaha et 340 ?<br />
Skulle behöva ett par bladfjädrar.<br />
<br />
<br />
Tack i förhand !</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Qvarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40191-Reservdelar-till-et-340</guid>
		</item>
		<item>
			<title>minsta squish standard 700ves samt med pipa</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40175-minsta-squish-standard-700ves-samt-med-pipa&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:31:03 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[eventuellt trimpipa annars inga mods förutom lite putsning i vevhus. 
  
vad är minsta "tillåtna" utan att riskera att kolvarna slår i toppen vid varmkörd motor och fullgas? 
  
mvh]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>eventuellt trimpipa annars inga mods förutom lite putsning i vevhus.<br />
 <br />
vad är minsta &quot;tillåtna&quot; utan att riskera att kolvarna slår i toppen vid varmkörd motor och fullgas?<br />
 <br />
mvh</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>fredguy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40175-minsta-squish-standard-700ves-samt-med-pipa</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Biltemas kullager</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40152-Biltemas-kullager&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 18:57:42 GMT</pubDate>
			<description>Dissekerade ett kullager från biltema idag (6205) och det ser ju ut att vara riktigt bra kvalité på det, lite snålt med fett kanske men i övrigt så såg det ju fint ut. 
 
Har någon kört med dem någon längre tid och i så fall hur bra håller det?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Dissekerade ett kullager från biltema idag (6205) och det ser ju ut att vara riktigt bra kvalité på det, lite snålt med fett kanske men i övrigt så såg det ju fint ut.<br />
<br />
Har någon kört med dem någon längre tid och i så fall hur bra håller det?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Mr_Smurf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40152-Biltemas-kullager</guid>
		</item>
		<item>
			<title>polaris  indy 500 pipa?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40138-polaris-indy-500-pipa&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 19:50:24 GMT</pubDate>
			<description>Måste jag bestycka förgasarna när man sätter på en pipa? 
  
Hur bestyckar man förgasarna rätt ? :)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Måste jag bestycka förgasarna när man sätter på en pipa?<br />
 <br />
Hur bestyckar man förgasarna rätt ? :)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>marber500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40138-polaris-indy-500-pipa</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Hur mäter man matthöjd??</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40125-Hur-mäter-man-matthöjd&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 09:09:52 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Ja då man pratar t.ex. om 32mm matta är det bara "mönstret" som är 32mm eller är det totalhöjden på mattan? 
  
Jag har mätt lite på min skoter och från kylarna till centrum på drivaxeln har jag 121mm. Radien på drivhjulen fick jag till 89mm ( diameter 178mm??) Det skulle bli 32mm kvar. Då har man...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ja då man pratar t.ex. om 32mm matta är det bara &quot;mönstret&quot; som är 32mm eller är det totalhöjden på mattan?<br />
 <br />
Jag har mätt lite på min skoter och från kylarna till centrum på drivaxeln har jag 121mm. Radien på drivhjulen fick jag till 89mm ( diameter 178mm??) Det skulle bli 32mm kvar. Då har man inget spel. Den mattan som jag nu har är ca 8mm tjock så tar man bort det också så blir det 24mm kvar ( utan spelrum).<br />
 <br />
Så utan modifikationer kan jag få in en matta med typ 20mm kammar?? Låter lite så då är frågan har jag räknar rätt? Och vill jag få in en matta med högre kammar så måste jag montera mindre drivhjul antar jag.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Chris6</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40125-Hur-mäter-man-matthöjd</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Är det värt att bygga om från mek. till hydralisk broms?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40118-Är-det-värt-att-bygga-om-från-mek.-till-hydralisk-broms&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 17:50:56 GMT</pubDate>
			<description>Jag har köpt ett beg. styre för jag behövde nya värmehandtag. Då kom även bromshandtaget med för hydralisk broms. Så jag behöver komplettera med ett bromsok + ett p.bromsok + bromslang. Sen får jag ju fixa nytt fäste för att kunna montera allt. 
  
Är det värt pengarna och jobbet??</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag har köpt ett beg. styre för jag behövde nya värmehandtag. Då kom även bromshandtaget med för hydralisk broms. Så jag behöver komplettera med ett bromsok + ett p.bromsok + bromslang. Sen får jag ju fixa nytt fäste för att kunna montera allt.<br />
 <br />
Är det värt pengarna och jobbet??</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Chris6</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40118-Är-det-värt-att-bygga-om-från-mek.-till-hydralisk-broms</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mått på no slip drivhjul med 2,52” delning</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40115-Mått-på-no-slip-drivhjul-med-2-52”-delning&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 17:07:40 GMT</pubDate>
			<description>Undrar om det är någon som har ett no slip drivhjul med 2,52” delning liggandes och kan ta reda på några mått åt mig. 
    
  Mått som jag söker är  
  A: avståndet mellan ”drivkuggarna” 
  B: hur breda är ”drivkuggarna” 
    
  Bild: http://www.geting.se/image.php/261653-drivhjul.JPG ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Undrar om det är någon som har ett no slip drivhjul med 2,52” delning liggandes och kan ta reda på några mått åt mig.<br />
   <br />
  Mått som jag söker är <br />
  A: avståndet mellan ”drivkuggarna”<br />
  B: hur breda är ”drivkuggarna”<br />
   <br />
  <a href="http://www.geting.se/viewimage/image/261653-drivhjul.JPG" target="_blank"><img src="http://www.geting.se/image.php/261653-drivhjul.JPG" border="0" alt="" /></a></div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Bennet</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40115-Mått-på-no-slip-drivhjul-med-2-52”-delning</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Behöver HJÄLP med en boggiefråga till en Polaris Indy 650 rxl sks -91</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40114-Behöver-HJÄLP-med-en-boggiefråga-till-en-Polaris-Indy-650-rxl-sks-91&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 16:28:32 GMT</pubDate>
			<description>Jag skulle byta boggi på min Indy. Att få bort den gick bra. Men den nya passa inte som den skulle, så nu måste jag montera tillbaka den gamla boggien. 
  
Problemet kom efter att jag fäst främre skruvarna och skulle ge mig på dom bakre. Hålen vill inte hamna över varandra och jag vet inte vad jag...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag skulle byta boggi på min Indy. Att få bort den gick bra. Men den nya passa inte som den skulle, så nu måste jag montera tillbaka den gamla boggien.<br />
 <br />
Problemet kom efter att jag fäst främre skruvarna och skulle ge mig på dom bakre. Hålen vill inte hamna över varandra och jag vet inte vad jag ska göra? Måste jag bända fjädringen på något sätt,(som jag också har försökt, men det är ju omöjligt!), eller kan jag lossa något annat?? <b>Se min bild!</b><br />
 <br />
<b><font size="3">Tacksam för hjälp!!<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6697"  title="Namn:  
Visningar: 
Storlek:  ">Bifogad fil 6697</a></font></b></div>


	<div style="padding:10px">

	

	

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Bifogade bilder</legend>
			<ul>
			<li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Filtyp: jpg" />
	<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6697&amp;d=1283531256" target="_blank">boggie.jpg</a> 
(197.4 KB)
</li> 
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Masaii</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40114-Behöver-HJÄLP-med-en-boggiefråga-till-en-Polaris-Indy-650-rxl-sks-91</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dåliga lager i boggien</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40098-Dåliga-lager-i-boggien&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:04:24 GMT</pubDate>
			<description>För att byta lagrena i boggien så måste man väl inte lös med hela boggien ? Har inte börjat göra något än men jag undrar bara? tips hur har ni gjort ? :oh:</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>För att byta lagrena i boggien så måste man väl inte lös med hela boggien ? Har inte börjat göra något än men jag undrar bara? tips hur har ni gjort ? :oh:</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Martino</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40098-Dåliga-lager-i-boggien</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Hur små drivhjul kan man ha?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40097-Hur-små-drivhjul-kan-man-ha&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:00:38 GMT</pubDate>
			<description>Undrar hur små drivhjul man kan ha på skotern utan att det blir för hård sväng eller vad man ska säga för mattan? 
  Har kollat runt lite och sett att det finns drivhjul ner mot 128mm i diameter. Skulle det fungera med drivhjul som är ca120mm i diameter eller mindre utan att man får några större...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Undrar hur små drivhjul man kan ha på skotern utan att det blir för hård sväng eller vad man ska säga för mattan?<br />
  Har kollat runt lite och sett att det finns drivhjul ner mot 128mm i diameter. Skulle det fungera med drivhjul som är ca120mm i diameter eller mindre utan att man får några större problem?  <br />
  Sen om det inte finns så små drivhjul får bli ett senare problem att lösa.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Bennet</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40097-Hur-små-drivhjul-kan-man-ha</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Justering av boggien om man monterar drop brackets??</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40083-Justering-av-boggien-om-man-monterar-drop-brackets&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 11:40:45 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Behöver man justera om boggien då man sänker boggien bak? Jag komemr att sänka ca 40mm bak ca 20mm i mitten och inget fram, detta leder ju till högre skidtryck om jag förstått geometrin rätt :confused:. Behöve rman då "höja" boggien fram alltså släppa på balataremmen för att kompensera detta?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Behöver man justera om boggien då man sänker boggien bak? Jag komemr att sänka ca 40mm bak ca 20mm i mitten och inget fram, detta leder ju till högre skidtryck om jag förstått geometrin rätt :confused:. Behöve rman då &quot;höja&quot; boggien fram alltså släppa på balataremmen för att kompensera detta?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Chris6</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40083-Justering-av-boggien-om-man-monterar-drop-brackets</guid>
		</item>
		<item>
			<title>hur mycket kan man hona nikasil?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40082-hur-mycket-kan-man-hona-nikasil&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 11:21:13 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA["ungefär" hur mycket vågar man hona nikasil cyilndrar?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>&quot;ungefär&quot; hur mycket vågar man hona nikasil cyilndrar?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Wikstrom</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40082-hur-mycket-kan-man-hona-nikasil</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sno-pro kolvar till Lynx enduro 700</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40065-Sno-pro-kolvar-till-Lynx-enduro-700&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 14:04:41 GMT</pubDate>
			<description>Hallåj,  
Går i kolvbytar dagarna nu på min enduro 700 -02. 
Har kikat runt lite och vet många polare som kört med sno-pro kolvarna på deras skotrar vilket verkar fungera helt okej. 
 
Vad anser ni, vågar man hinka i ett par sno-pro kolvar i en 700 och lita på att det kommer hålla 400mil? Jag...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallåj, <br />
Går i kolvbytar dagarna nu på min enduro 700 -02.<br />
Har kikat runt lite och vet många polare som kört med sno-pro kolvarna på deras skotrar vilket verkar fungera helt okej.<br />
<br />
Vad anser ni, vågar man hinka i ett par sno-pro kolvar i en 700 och lita på att det kommer hålla 400mil? Jag brukar ha en tendens av att kunna köra rätt så hårt med skotern, mycket lek osv men även en hel del led körning..<br />
<br />
Mvh</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Andreasjoo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40065-Sno-pro-kolvar-till-Lynx-enduro-700</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ramlager roax 582</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40054-ramlager-roax-582&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 18:51:09 GMT</pubDate>
			<description>Har klyft min motor för att byta packboxar på veven, motorn har gått 1000 mil...ramlagrn är lite glappa när jag känner på dom, gör det något, ska dom vara lite glapp när dom är kalla?  
  
Ska det i fett i lagren när jag sätter ihop motorn? Och vilket fett?:hello:</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Har klyft min motor för att byta packboxar på veven, motorn har gått 1000 mil...ramlagrn är lite glappa när jag känner på dom, gör det något, ska dom vara lite glapp när dom är kalla? <br />
 <br />
Ska det i fett i lagren när jag sätter ihop motorn? Och vilket fett?:hello:</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>linans</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40054-ramlager-roax-582</guid>
		</item>
		<item>
			<title>vanligaste tjockleken på packningsmaterial?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40051-vanligaste-tjockleken-på-packningsmaterial&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 18:07:16 GMT</pubDate>
			<description>jag tänkte köpa material och göra packningar till cylinderfot, avgasport och insug, vilket är det vanligaste tjockleken? finns ju i princip papperstunt till över 1.8mm. 
  
för tunt blir väl kanske inte bra och för tjockt så ändrar man väl porttiderna? 
 
tar även tips på material till...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>jag tänkte köpa material och göra packningar till cylinderfot, avgasport och insug, vilket är det vanligaste tjockleken? finns ju i princip papperstunt till över 1.8mm.<br />
 <br />
för tunt blir väl kanske inte bra och för tjockt så ändrar man väl porttiderna?<br />
<br />
tar även tips på material till grenrör-cylinder<br />
 <br />
mvh</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>fredguy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40051-vanligaste-tjockleken-på-packningsmaterial</guid>
		</item>
		<item>
			<title>En liten fundering kring dämpare.</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40047-En-liten-fundering-kring-dämpare.&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 16:03:15 GMT</pubDate>
			<description>Jag och bror har kliat oss lite i skallen tack vare en grej på våra skotrar. Spelar det någon roll åt vilket håll dämparna är vända, dvs kolven uppåt eller neråt. Jag har mina kolvar uppåt men bror min har sina neråt. Påverkas något av detta? Jag slänger med en fin illustration. :becky: 
 
 
...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag och bror har kliat oss lite i skallen tack vare en grej på våra skotrar. Spelar det någon roll åt vilket håll dämparna är vända, dvs kolven uppåt eller neråt. Jag har mina kolvar uppåt men bror min har sina neråt. Påverkas något av detta? Jag slänger med en fin illustration. :becky:<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6682"  title="Namn:  
Visningar: 
Storlek:  ">Bifogad fil 6682</a><br />
<br />
<br />
Hoppas jag postat denna rätt nu, annars kan Mod flytta den.</div>


	<div style="padding:10px">

	

	

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Bifogade bilder</legend>
			<ul>
			<li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Filtyp: jpg" />
	<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6682&amp;d=1283270488" target="_blank">bild.jpg</a> 
(74.0 KB)
</li> 
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>keeeka</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40047-En-liten-fundering-kring-dämpare.</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bästa 44 mattan till iq 600rr -09</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40041-bästa-44-mattan-till-iq-600rr-09&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 12:28:48 GMT</pubDate>
			<description>tjuu.. jag funderar på vilken matta som är bäst ifall man ska ta sig bra i mycket lössnö och på led ?  
och är det någon som vet något skönt och snyggt fatbar styre till iq ?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>tjuu.. jag funderar på vilken matta som är bäst ifall man ska ta sig bra i mycket lössnö och på led ? <br />
och är det någon som vet något skönt och snyggt fatbar styre till iq ?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>shampomackan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40041-bästa-44-mattan-till-iq-600rr-09</guid>
		</item>
		<item>
			<title>BRP Reservdelar av betydelse som utgått.</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40040-BRP-Reservdelar-av-betydelse-som-utgått.&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 09:59:51 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[420889094 = Vevstaks sats,variator sidan till 600 HO 03& 04,samt 700 -03. 
  
Det finns säkert 500+ st. Lynx & Ski Doo i landet som bara går ett öde till mötes.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><font face="Arial"><font size="2">420889094 = Vevstaks sats,variator sidan till 600 HO 03&amp; 04,samt 700 -03.</font></font><br />
 <br />
<font face="Arial"><font size="2">Det finns säkert 500+ st. Lynx &amp; Ski Doo i landet som bara går ett öde till mötes.</font></font><br />
 <br />
</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Mulle</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40040-BRP-Reservdelar-av-betydelse-som-utgått.</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Topplock iq 600</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40035-Topplock-iq-600&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 20:06:24 GMT</pubDate>
			<description>Nån som har koll på om det är lika topplock på iq600r och rr? Om inte vad är det då för skillnad?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Nån som har koll på om det är lika topplock på iq600r och rr? Om inte vad är det då för skillnad?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>the_darkside</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40035-Topplock-iq-600</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tips på hur man bucklar ut "termosarna"]]></title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40019-Tips-på-hur-man-bucklar-ut-quot-termosarna-quot&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 14:47:08 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Jag gissar att detta är ett Yamaha "standard problem" på dessa årsmodeller som har "termosdämparna" fram. Mina har väl sett något träd eller likande och har ett flertalet bucklar i sig.  
  
Hur gör man enklast för att buckla ut dom? Dom tycks vara eftertraktade opå skrotarna också för dom jag...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag gissar att detta är ett Yamaha &quot;standard problem&quot; på dessa årsmodeller som har &quot;termosdämparna&quot; fram. Mina har väl sett något träd eller likande och har ett flertalet bucklar i sig. <br />
 <br />
Hur gör man enklast för att buckla ut dom? Dom tycks vara eftertraktade opå skrotarna också för dom jag hittat har även dom varit buckliga, har ej lyckats hitta några buckelfria.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Chris6</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40019-Tips-på-hur-man-bucklar-ut-quot-termosarna-quot</guid>
		</item>
		<item>
			<title>packbox vevaxel otät?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40017-packbox-vevaxel-otät&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 12:02:49 GMT</pubDate>
			<description>Hur märker man på motorn om packboxarna på veven är otäta? 
  
Har en rotax 582 som värmenypt 3 ggr, gjort allt utom att kontrollera packboxarna, Klöv motorn men kollade ej packboxarna närmare. Kan den suga luft den vägen och bli för het???</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hur märker man på motorn om packboxarna på veven är otäta?<br />
 <br />
Har en rotax 582 som värmenypt 3 ggr, gjort allt utom att kontrollera packboxarna, Klöv motorn men kollade ej packboxarna närmare. Kan den suga luft den vägen och bli för het???</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>linans</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40017-packbox-vevaxel-otät</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vilken popnit till alu+stål?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40003-Vilken-popnit-till-alu-stål&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 18:43:02 GMT</pubDate>
			<description>Jag gör ju nya drop brackets till min skoter. Dom har jag tänkt att popnita fast i tunneln. Så då är frågan skall jag använda alu. popnitar eller rostfria? 
  
Tunnel är 2mm alu och drop brackets 2mm stål</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag gör ju nya drop brackets till min skoter. Dom har jag tänkt att popnita fast i tunneln. Så då är frågan skall jag använda alu. popnitar eller rostfria?<br />
 <br />
Tunnel är 2mm alu och drop brackets 2mm stål</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Chris6</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?40003-Vilken-popnit-till-alu-stål</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA["Utploppad" packbox rotax 600h.o-03]]></title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39975-quot-Utploppad-quot-packbox-rotax-600h.o-03&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 15:16:59 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Halloj, håller på göra reven klar för vintern och när jag hade lös primären såg jag att packboxen hängde lös på veven, min fundering är om man bara kan trycka tillbaka den i rätt läge eller om man måste öppna upp hela skiten och köpa ny? :hmmmm2: 
[ATTACH=CONFIG]6648[/ATTACH]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Halloj, håller på göra reven klar för vintern och när jag hade lös primären såg jag att packboxen hängde lös på veven, min fundering är om man bara kan trycka tillbaka den i rätt läge eller om man måste öppna upp hela skiten och köpa ny? :hmmmm2:<br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6648"  title="Namn:  
Visningar: 
Storlek:  ">Bifogad fil 6648</a></div>


	<div style="padding:10px">

	

	

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Bifogade bilder</legend>
			<ul>
			<li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Filtyp: jpg" />
	<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6648&amp;d=1283008468" target="_blank">DSC_2508.jpg</a> 
(194.9 KB)
</li> 
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>janez</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39975-quot-Utploppad-quot-packbox-rotax-600h.o-03</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Avgasbandage elle coating ?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39968-Avgasbandage-elle-coating&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 11:31:57 GMT</pubDate>
			<description>Har fått möjlighet att köpa en ny SLP pipa till min 600rr utan coating. Tror ni den funkar sämre än den coatade ? Samt avleder för mycket värme så plasten smälter ? Vad tror ni om att linda den isåfall ? Finns det någon som kör just med en sån eller ? 
 
Alla sort svar som berör detta ämne...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Har fått möjlighet att köpa en ny SLP pipa till min 600rr utan coating. Tror ni den funkar sämre än den coatade ? Samt avleder för mycket värme så plasten smälter ? Vad tror ni om att linda den isåfall ? Finns det någon som kör just med en sån eller ?<br />
<br />
Alla sort svar som berör detta ämne uppskattas !</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Dadda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39968-Avgasbandage-elle-coating</guid>
		</item>
		<item>
			<title>wisecos dåliga rykte?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39914-wisecos-dåliga-rykte&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 20:18:56 GMT</pubDate>
			<description>har hört och läst på flera håll om att kolvarna ska vara dåliga, kommer till och med ihåg när man var liten och en av de lokala cross förarna sa att wiseco inte höll. 
  
är det nåt speciellt man ska tänka på när man kör med dom eller? har ryktet med att göra att de är smidda och inte gjutna? 
 ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>har hört och läst på flera håll om att kolvarna ska vara dåliga, kommer till och med ihåg när man var liten och en av de lokala cross förarna sa att wiseco inte höll.<br />
 <br />
är det nåt speciellt man ska tänka på när man kör med dom eller? har ryktet med att göra att de är smidda och inte gjutna?<br />
 <br />
mvh</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>fredguy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39914-wisecos-dåliga-rykte</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sliten variator</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39907-Sliten-variator&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 19:05:14 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Kollade igenom en skoter idag (Safari 400) och överlag så var den i rätt ok skick men en sak som inte var så bra var primärvariatorn. 
 
Det var rejält med gummiavlagringar som vi tog bort med tvättsvamp och t-röd men när gummit var borta och man drog med fingret så kände man att det var "gropigt"...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Kollade igenom en skoter idag (Safari 400) och överlag så var den i rätt ok skick men en sak som inte var så bra var primärvariatorn.<br />
<br />
Det var rejält med gummiavlagringar som vi tog bort med tvättsvamp och t-röd men när gummit var borta och man drog med fingret så kände man att det var &quot;gropigt&quot; längst ner (ca 3cm) där det hade slirat så troligen har dom dragit för tunga kälkar med den.<br />
<br />
Hur allvarligt anser ni att detta är? Säljaren hävdar att skotern är i toppskick. Jag tänkte konsultera en auktoriserad lynxverkstad i morgon men spontant så känns det som den där variatorn är i behov av renovering.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Mr_Smurf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39907-Sliten-variator</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tips vid tillverkning av better boards?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39892-Tips-vid-tillverkning-av-better-boards&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 12:46:29 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Jag skall göra egna better borads till min V Max och funderar lite på materialtjocklek. Jag hade tänkt köra med 2mm alu.plåt, är det för tunnt? 
  
Hur mycket skall dom "vinklarna" stå upp? Alltså dom som gör att man för grepp. Jag gissar att om dom är för höga så böjs dom lättare då man står på...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag skall göra egna better borads till min V Max och funderar lite på materialtjocklek. Jag hade tänkt köra med 2mm alu.plåt, är det för tunnt?<br />
 <br />
Hur mycket skall dom &quot;vinklarna&quot; stå upp? Alltså dom som gör att man för grepp. Jag gissar att om dom är för höga så böjs dom lättare då man står på dom.<br />
 <br />
Jag har även sett vissa där vinklarna inte står i 90gr mot fotsteget utan lutar lite framåt, vad är vitsen med det och borde dom inte ännu lättar böjas neråt då man står på dom då?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Chris6</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39892-Tips-vid-tillverkning-av-better-boards</guid>
		</item>
		<item>
			<title>slutburk farlig för motorn ?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39868-slutburk-farlig-för-motorn&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 16:01:12 GMT</pubDate>
			<description>Tjenare ja som rubriken lyder fick med en slutburk när jag köpte skotern och det ser ut som om den är hemma gjord, kan den vara farlig för motorn på något sätt ? :hmmmm2: 
tacksam för snabba svar :nod:</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Tjenare ja som rubriken lyder fick med en slutburk när jag köpte skotern och det ser ut som om den är hemma gjord, kan den vara farlig för motorn på något sätt ? :hmmmm2:<br />
tacksam för snabba svar :nod:</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>linus93</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39868-slutburk-farlig-för-motorn</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Oljigt utblås på  2-taktare</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39847-Oljigt-utblås-på-2-taktare&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 15:39:36 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Idag började jag demontera skotern och upptäckte att det ena utblåset är väldigt oljigt medans det andra är betydligt renare. 
Kan det bara vara avgaspackningen som läckt eller? 
  
[ATTACH=CONFIG]6590[/ATTACH]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Idag började jag demontera skotern och upptäckte att det ena utblåset är väldigt oljigt medans det andra är betydligt renare.<br />
Kan det bara vara avgaspackningen som läckt eller?<br />
 <br />
<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6590"  title="Namn:  
Visningar: 
Storlek:  ">Bifogad fil 6590</a></div>


	<div style="padding:10px">

	

	

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Bifogade bilder</legend>
			<ul>
			<li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Filtyp: jpg" />
	<a href="http://forum.snowmobile.se/attachment.php?attachmentid=6590&amp;d=1282491493" target="_blank">utbl&amp;#229;s.jpg</a> 
(77.7 KB)
</li> 
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Chris6</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39847-Oljigt-utblås-på-2-taktare</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Huvudmunstycke prox2 800</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39828-Huvudmunstycke-prox2-800&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 10:09:42 GMT</pubDate>
			<description>Tjenare! någon som vet vad det sitter för huvudmunstycke ( MJ ) i en prox2 800 från fabrik?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Tjenare! någon som vet vad det sitter för huvudmunstycke ( MJ ) i en prox2 800 från fabrik?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>B0HM4N</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39828-Huvudmunstycke-prox2-800</guid>
		</item>
		<item>
			<title>förlägning av boggie everest</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39792-förlägning-av-boggie-everest&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 20:07:22 GMT</pubDate>
			<description>Hej funderar på att förlänga boggien på everesten och ndrar vad för matta som passar i så fall? förlänger den utefter vad det finns för matta o hä på=) 
Någon som vet??? 
Tacksam för svar=)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej funderar på att förlänga boggien på everesten och ndrar vad för matta som passar i så fall? förlänger den utefter vad det finns för matta o hä på=)<br />
Någon som vet???<br />
Tacksam för svar=)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>sebbehallin</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39792-förlägning-av-boggie-everest</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Lynx 600 HO, gått som en klocka men nu död</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39789-Lynx-600-HO-gått-som-en-klocka-men-nu-död&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 17:06:10 GMT</pubDate>
			<description>tjena allesammans! 
vill bara dubbelkolla vissa saker med er som sysslat med skotrar längre än mig.. 
i förrgår och igår provstartade jag den nyinköpta lynxen, en RE 600 HO -07. den har alltid startat direkt utan missljud eller bludder what so ever.. 
men idag när jag ryckte i snöret så hände...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>tjena allesammans!<br />
vill bara dubbelkolla vissa saker med er som sysslat med skotrar längre än mig..<br />
i förrgår och igår provstartade jag den nyinköpta lynxen, en RE 600 HO -07. den har alltid startat direkt utan missljud eller bludder what so ever..<br />
men idag när jag ryckte i snöret så hände inget. han går runt och låter som han ska men den vill bara inte starta.. efter typ 20 försök så tänkte jag att skotern e väl bara nersurad.. loss med stiften o som jag trodde, sur..<br />
i med dom efter lite eldning och rengöring, fortfarande e den död...<br />
loss med dom igen och då upptäcker jag att innehållet från tändhatten halft följt med och sitter på stiftet... visst, det blir o köpa nya tändkablar + stift...<br />
men på vägen hem stannar jag hos en allmän 2taktsförsäljare, mopeder o crossar o skit...<br />
han frågar då om jag kört 95oktan? ingen aning säger jag.. han förklarar att om jag har otur så åker jag på o köpa nya förgasare då 95 innehåller så mycket skit som tex etanol o annat som gör att förgasarna sätter igen sig...<br />
kan detta stämma? och kan problemet vara så djupt grundat när den gått så bra innan? eller tror ni att tändhatten kan vara felet?<br />
snabba svara tack :)<br />
fråga gärna o jag svarar på så mycket jag kan :)<br />
// micke</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>procep</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39789-Lynx-600-HO-gått-som-en-klocka-men-nu-död</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nödstopp</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39787-Nödstopp&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 14:54:10 GMT</pubDate>
			<description>Tjenare! jo de är så att på min prox2 så är tändninglåset utbytt till ett arctic cat lås vet ej från vilken modell och nödstoppen är borttagen. är det så att jag då måste köpa en nödstopp som passar till arctics tändningslås eller finns de universala som ska passa alla? länka gärna isf</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Tjenare! jo de är så att på min prox2 så är tändninglåset utbytt till ett arctic cat lås vet ej från vilken modell och nödstoppen är borttagen. är det så att jag då måste köpa en nödstopp som passar till arctics tändningslås eller finns de universala som ska passa alla? länka gärna isf</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>B0HM4N</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39787-Nödstopp</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Grop i kolvens topp - vart ligger felet?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39786-Grop-i-kolvens-topp-vart-ligger-felet&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 13:29:11 GMT</pubDate>
			<description>Hej! 
Har haft lite sommar mek med familjens Polaris indy sport GT, upptäckte då av en slump att det är en relativt stor grop i toppen på kolven (variator sidan). Att jag måste byta kolv har jag förstått men det hjälper ju inte så mycket då jag säkert kommer få byta nästa kolv med samma problem....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej!<br />
Har haft lite sommar mek med familjens Polaris indy sport GT, upptäckte då av en slump att det är en relativt stor grop i toppen på kolven (variator sidan). Att jag måste byta kolv har jag förstått men det hjälper ju inte så mycket då jag säkert kommer få byta nästa kolv med samma problem.<br />
Satte mig ner och funderade på varför det blir så men kom aldrig på något? Har mina misstankar mot tändingen då tändhatten på den sidan inte sitter lika bra som på andra sidan.<br />
Har ni några tips? Har någon varit med om något liknande? vad har då felet legat?<br />
<br />
Tacksam för hjälp :)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>backlun_d</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39786-Grop-i-kolvens-topp-vart-ligger-felet</guid>
		</item>
		<item>
			<title>vattenmaskin??</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39775-vattenmaskin&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 19:26:49 GMT</pubDate>
			<description>har ett komplett everest 440 chassie med boggie matta o allt. Funderar o köpa motor o trimmasönder, köpa ny matta förlänga o höjja boggien o köra på vattnet med denna vad tros om det?? 
 
Tänker inte lyssna på kommantarer som: Varför inte köpa en komplett skoter istället?? så dom undanbedes=) 
...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>har ett komplett everest 440 chassie med boggie matta o allt. Funderar o köpa motor o trimmasönder, köpa ny matta förlänga o höjja boggien o köra på vattnet med denna vad tros om det??<br />
<br />
Tänker inte lyssna på kommantarer som: Varför inte köpa en komplett skoter istället?? så dom undanbedes=)<br />
<br />
Tänker göra detta nästa år om det nu sker=)<br />
<br />
Har nog redan en motor 463 med portade cyllar planad topp o litte annat smått o gott=)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>sebbehallin</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39775-vattenmaskin</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Hur fungerar back funktionen på äldre skotrar.</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39760-Hur-fungerar-back-funktionen-på-äldre-skotrar.&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 08:25:21 GMT</pubDate>
			<description>I samband med en att vi byggde stuga i Jämtland fick vi en äldre skoter (polaris indy lite -91) av en granne som vi hjälpt med besiktning av ett hus. Skotern har dock knappt använts eftersom vi har en nyare skoter. Vi ska ny försöka fixa till den äldre så vi kan använda båda i vinter. Ett av felen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>I samband med en att vi byggde stuga i Jämtland fick vi en äldre skoter (polaris indy lite -91) av en granne som vi hjälpt med besiktning av ett hus. Skotern har dock knappt använts eftersom vi har en nyare skoter. Vi ska ny försöka fixa till den äldre så vi kan använda båda i vinter. Ett av felen är att backen inte fungerar speciellt bra. Vår nya har elektronisk back, men den äldre har wirereglage. Backen hoppar oftast inte i om man inte ställer om reglaget och slår av motorn, det klonkar till precis innan motorn dör. Har läst mig till att backen fås genom att man ändrar motorn rotations riktning, har dock inte hittat hur detta går till med mekaniskt reglage. Kan någon förklara hur det funkar och vad som kan vara fel, eller ska det helt enkelt vara så att motorn ska slås av för att backen ska gå i?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>krille81</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39760-Hur-fungerar-back-funktionen-på-äldre-skotrar.</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Hjälp med borttagning av insugummina/reedsen?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39756-Hjälp-med-borttagning-av-insugummina-reedsen&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 02:37:37 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Va & grejade lite med skotern i helgen & fick för mig att kolla skicket på mina insugsgummin samt reedsen om dom skulle va tät :cool: Plockade bort luftburken med 2 klammrar,sen så va det 2 klammrar till på gasarna från insugsgummina,då jag hade lossat gasarna så kom jag inte åt pga att det inte...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Va &amp; grejade lite med skotern i helgen &amp; fick för mig att kolla skicket på mina insugsgummin samt reedsen om dom skulle va tät :cool: Plockade bort luftburken med 2 klammrar,sen så va det 2 klammrar till på gasarna från insugsgummina,då jag hade lossat gasarna så kom jag inte åt pga att det inte gick att flytta gasar paketet mer åt något håll :hmmmm2: &amp; då undrar jag hur skall jag göra för att komma åt &amp; kolla? Har jag gjort nå fel/missat nånting?:hmmmm2:<br />
Detta gäller en Ski Doo Rev 600HO 03:a<br />
 <br />
// Tomas</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>NezQ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39756-Hjälp-med-borttagning-av-insugummina-reedsen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ta bort kolvresteri cyl med saltsyra</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39742-Ta-bort-kolvresteri-cyl-med-saltsyra&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 12:32:31 GMT</pubDate>
			<description>Hej 
 
Ska försöka rädda några nicasilcylindrar (ZRT 600) som skurit. 
 
1. Var får man tag på koncentrerad saltsyra ? Apoteket säljer inte längre. 
 
2. Så här hade jag tänkt göra. Skruva på topplocket med packningar (o-ringar). 
    Fyll cylindern med saltsyra och låta det verka öven natten. 
 
 ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej<br />
<br />
Ska försöka rädda några nicasilcylindrar (ZRT 600) som skurit.<br />
<br />
1. Var får man tag på koncentrerad saltsyra ? Apoteket säljer inte längre.<br />
<br />
2. Så här hade jag tänkt göra. Skruva på topplocket med packningar (o-ringar).<br />
    Fyll cylindern med saltsyra och låta det verka öven natten.<br />
<br />
    Är detta riskfritt, skadas inte nicasilen ? Topplocket är ju också av alumininium då fräts väl den bort också ?<br />
<br />
Eller hur gör ni ?<br />
<br />
Mvh<br />
/David :nerd:</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>villkatta</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39742-Ta-bort-kolvresteri-cyl-med-saltsyra</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vagnsbultar i matta, borrning?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39733-Vagnsbultar-i-matta-borrning&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 15 Aug 2010 10:31:25 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Jo tänkte göra något åt att min skoter förbrukar dyra slides. Vagnsbultar i var tredje lucka som är stängd bör hjälpa. 
 
Läst och sökt på forumet och kommit fram till att jag behöver M6x16 + planbricka + lockingmutter. 40 st av varje om min räkning stämmer (151"/2,52"/3x2=40). 
 
Men vill inte...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jo tänkte göra något åt att min skoter förbrukar dyra slides. Vagnsbultar i var tredje lucka som är stängd bör hjälpa.<br />
<br />
Läst och sökt på forumet och kommit fram till att jag behöver M6x16 + planbricka + lockingmutter. 40 st av varje om min räkning stämmer (151&quot;/2,52&quot;/3x2=40).<br />
<br />
Men vill inte förstöra en matta för massa sköna tusenlappar man kan köpa annat för. :beer:<br />
<br />
Så, hur gör man bäst hål i mattan så det inte fransar sig och spricker och har sig? :blabla:</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>Syst3m</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39733-Vagnsbultar-i-matta-borrning</guid>
		</item>
		<item>
			<title>styrhöjare</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39728-styrhöjare&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 18:46:39 GMT</pubDate>
			<description>Jag har funderat på o bygga mej en egen styrhöjare men vet inte riktigt vilket material jag ska ha.. Tror ni de går med aluminium??? Eller har ni nått bättre förslag?:stupid:</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag har funderat på o bygga mej en egen styrhöjare men vet inte riktigt vilket material jag ska ha.. Tror ni de går med aluminium??? Eller har ni nått bättre förslag?:stupid:</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>sebbehallin</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39728-styrhöjare</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dålig tomgång, misständer (ZR 700)</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39715-Dålig-tomgång-misständer-(ZR-700)&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 13 Aug 2010 17:08:20 GMT</pubDate>
			<description>Jag har en ZR 700 00- som har väldigt dålig tomgång och misständer. Drar man ut choken så går den lite bättre. Om man inte har choken ute, utan den självdör på tomgången, så är ena stiftet oljigt och och det oljeryker ur cyllen. Och motorn varvar inte mer än 7000rpm. Men mellan 1700-7000rpm går den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Jag har en ZR 700 00- som har väldigt dålig tomgång och misständer. Drar man ut choken så går den lite bättre. Om man inte har choken ute, utan den självdör på tomgången, så är ena stiftet oljigt och och det oljeryker ur cyllen. Och motorn varvar inte mer än 7000rpm. Men mellan 1700-7000rpm går den hur fint som helst.  <br />
Sent i våras så slog de lågor ur avgassystemet efter en provrunda på sjön. (15min på 6000-7000rpm).<br />
 <br />
Jag vet så mycket som att soppa systemet har jag gått igenom flertalet gånger, försökt med att byta munstycken. Och testat annan stator.<br />
 <br />
Förslag!? Allt är välkommet!!</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>s.k.o.t.e.r.</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39715-Dålig-tomgång-misständer-(ZR-700)</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Kedjelängd?</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39689-Kedjelängd&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 20:56:42 GMT</pubDate>
			<description>Hej! håller på att dreva ner min skoter 2kugg men vet inte vilken kedja ja ska ha köpte en 72länk och satt dit den men vart väldigt kort tyckte jag?  
Prövade sen att sätta ditt original kedja (74länk) och den vart ganska lång istället. så behöver råd om vilken kedja ja ska använda:D 
  
  
 ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej! håller på att dreva ner min skoter 2kugg men vet inte vilken kedja ja ska ha köpte en 72länk och satt dit den men vart väldigt kort tyckte jag? <br />
Prövade sen att sätta ditt original kedja (74länk) och den vart ganska lång istället. så behöver råd om vilken kedja ja ska använda:D<br />
 <br />
 <br />
 <br />
<img src="http://i805.photobucket.com/albums/yy333/BrpLynx/skoter/S1051252.jpg" border="0" alt="" /><br />
72länk<br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
<img src="http://i805.photobucket.com/albums/yy333/BrpLynx/skoter/S1051250.jpg" border="0" alt="" /><br />
74länk<br />
 <br />
 <br />
 //MVH</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>BrpLynx</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39689-Kedjelängd</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ccmått storm 800</title>
			<link>http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39688-ccmått-storm-800&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 20:14:15 GMT</pubDate>
			<description>är det nån som vet vad ccmåttet mellan prim å sek variator på en storm 800?  
nån som vet nån annan rem jag kan använda för att få motorn längre bak?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>är det nån som vet vad ccmåttet mellan prim å sek variator på en storm 800? <br />
nån som vet nån annan rem jag kan använda för att få motorn längre bak?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.snowmobile.se/forumdisplay.php?7-Tekniksnack">Tekniksnack</category>
			<dc:creator>r0tkiv</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.snowmobile.se/showthread.php?39688-ccmått-storm-800</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
