Senaste material av Bische

Blev sån sjuk skillnad, går inte ens beskriva. Gick från 45" -> 35.5" med skidorna spacade innåt, efter lite justering av framdämparna så kunde jag med minsta lilla vink få maskin dit jag ville! Dock så mitt i detta glädjerus, så tog min nödstopp tidig pension & började glappa ur något...

And alas, med en del flax - fick jag det till att lira till utflykten 1v senare!

Men avsmalnad framvagn stötte jag på patrull med dämparna, de tog i "överallt".. Så jag kom fram till att göra ett par offset fästen för dom:

Även om jag visste från början att 45" bred framvagn är långt från optimalt så som jag vill åka, så med dessa timmar innanför rocken så visste jag vad som var nästa prioritet..

Men som ni alla redan förstår, så med detta nyvunna grepp ihop med SP:ns standard 45" breda framvagn - i princip omöjlig att bryta kontrollerad på sväng med minsta lilla mattfart.. Det ihop med att jag lämnar hjärnan bak i bilen när vi åker ut, blir en halvkass kombination. På övre bilden där...

Och här kommer lite ball fakta mina vänner. SOM maskin var kittad för 700efi puffra för std kortpojksmatta, med stock 440 drevning.. Nu med 153x13.5" 66mm powerclaw + 7t 3" pitch drivhjul, så växlade den bra nära nog riktigt fint :)

Lastade kissemissar för första tur med storpojksmatta, upp på vår playground:

Sen efter helsveisning/lack av förlänging:

Efter första provturen:

Sen lite fast forward, så snickrade jag ihop en tunnelförlänging:

Höjde tunneltaket 35mm:

Sen här så sa "alla" till mig att jag aldrig får plats med en 66mm matta i Snopro:n, jag sa att det går om man vill??