Senaste material av CrazyDave

Jag får känslan av att han inte kommer göra det.

Här är väl bilregistret till stor användning? Skicka ett SMS till 71456 1. Skicka registreringsnumret till nummer 71456 via sms. 2. Sedan får du svar från Vägverket där nuvarande ägare står.

Mina stift flög när jag körde på 95 oktan i en Enduro 583 -96. (tillverkaren rek. 98 oktan) Trodde det var en ren tillfällighet men när det nya paret flög och det var dags för att tanka igen så körde jag ner 98 i tanken igen och har inte haft problem sedan dess. Men men, kanske bara var min maskin.

Bara jag eller ser dem ut att ha samma hjälm som de använder vid kravaller etc.? :D Spookie om de skulle komma med finskoter, crosshjälm och polis-moddad-tekvest ;)

Litet jordfel någonstans?

Vad är det för fel på Bombardiers egna? (Eller något annat skotermärkes för den delen) Skulle inte påstå att det är värt att jaga de eventuella kronor du kan tjäna på att söka en annan. Köp en olja, fyll på tills det hamnar mellan streckena på oljestickan sedan ut och tokkör! :)

Man slutar ju aldrig beundra samerna som lyckas ta sig fram med den stora, tunga 59an överallt!

Okej, då har du nog rätt :) Lycka till.

Som jag förstår det så har du tänkt byta packningen mellan "locket" och kedjehuset. Säker på att det är den och inte packningen runt drivaxeln tillexempel. Jag skulle föreslå att du byter alla när du ändå är igång.

Förslagsvis Bombardiers egen kedjehusolja.

Mikael_N, blev det något test? :) I övrigt, någon som provat att sätta in en Xenon-sats?