Senaste material av J.Nilsson

XTX är juh en hybrid, dvs den är juh längre än vanliga FX nytron. inte så konstigt att den väger nåt kilo mer då.

Vad är det för motor i denna?.. är en 3cyl motor på ca 1000cc (973 lr nåt sånt) och kring 120hk. men är det insprutning eller är det förgasare?

var inget personligt påhopp, jag menar bara att nån som skriver att 4T är direkt olämpligt i skotrar, och sen åker runt med den motorn som varit den största besvikelsen under 2000talet (min åsikt iaf, jag har skulle köpa en fusion 900 och provkörde flera stycken innan det blev en REV800 för mig...

XP:n gjorde väl det dom var tvungen att göra för att konkurrera. dom borrade hål i allt dom kunde, satte det vekaste som gick utan att det skulle gå av. dom har juh kompromissat med nästan allt när det gäller den här maskinen viktmässigt gällande hållbarhet. det är juh inget...

Skotte: Självklart finns det nåt som kallas marknadsekonomi, men om man verkligen tror på ett koncept, och anser att det andra är kattskit (4T) så går man inte in och lägger ner massor av tid och pengar på att utveckla en sån motor. jag tror att BRP inser att detta är vägen att gå, och det...

Haha.. denna tråden är nästan nästan tragikomisk.. ibland vet jag inte om du är seriös med allt detta eller vad?...:afraid: BRP satsa på 4 takt ochså verkar det som?.. tvärt emot dina teorier som du nästan kunnat käka upp kallingarna på.. varför gör dom det?.. att dom inte ringde dig och...

32mm ripsaw är väl ungefär bland det sämsta man kan haka på i snö. på leden bettar det juh, men utanför är det inte konstigt att det skottar tomt.. det är verkligen inte en matta för lösare snö.

28L är juh inte hela världen egentligen, hur ofta är det omöjligt att spänna på en 5L dunk om det krisar?. menar 2.5L milen så kommer du 13mil... inte ofta man kör mer än så ändå på en dag om man inte är ute och touring kör.

sätter en tjuga på APV portarna. dvs avgasportarna, precis detta problemet har en polare till mig när en vajer gått av...

Apex Mountain Turbo. 320hk + 385cm / 51mm kammar = FTW. finns juh inte så mkt som kan konkurrera med dom när det börjar bära uppför i lösare snö.. det säger juh sig självt med den effekten och vridet.

fattar inte varför alla måste ta lunch samtidigt?... jobbar själv i affär, bemanningen dras juh bara ner lite under lunchen, så man får tajma det olika, man måste juh inte gå på lunch exakt kl 13. menar.. är vi småbarn lr?. bara dela upp det, för det lär juh finnas mer än 1 person där.

man är inte tvungen att säga sånt som man vet om, däremot får man inte ljuga på frågor gällande dessa saker. det är juh istortsett omöjligt att påvisa vad nån kan ha vetat om och inte vetat om, men har man ställt en direkt fråga, och fått ett visst svar, så är det juh bindande att det är så som...

tvivlar på att en sprillans ny skoter skulle ha elkablaget installerat med sockerbitar... det är nog heldraget, du får nog skarva själv om det ska bli nå längre (detta är dock bara en gissning, men jag skulle inte vilja ha min el dragen med sockerbitar på en 120k skoter)

www.speedtech.nu (tror jag, eller .com) är juh billiga, och jag hade en sån på min REV800 som lät helt ok, funkade bra tyckte jag, märkte ingen effekt ökning eller säkning heller för den delen, men den funkade bra och lät inte så fasligt högt förutom på toppvarven. annars är juh Tikkas...

haha, jag fattar inte... varför ska skidoo ägarna racka ner så mkt på yamaha hela tiden?.. finns det nån som helst anledning egentligen?.. det går väl som det går, oavsett hur mkt olyckskorparna kraxar. var och en har valt sin skoter utifrån budget, intresse, individuella val och...