K

kran

Ny medlem Från Moliden
Blev medlem
Senast sedd
Inlägg
2
Reaktionspoäng
0
Poäng
1
Blev medlem
Senast sedd

Profilinlägg Senaste aktivitet Inlägg Om

  • fusionären
    Hej!

    Jag har inte insett förrän nu att vi nästan är grannar. Insåg det när du nämnde Fredrik.
    Har han kollat upp givaren?
    /Jörgen
    fusionären
    Hej!

    Jag har inte insett förrän nu att vi nästan är grannar. Insåg det när du nämnde Fredrik.
    Har han kollat upp givaren?
    /Jörgen
    fusionären
    [IMG][IMG]Hej!
    Jag är ingen expert på den där givaren men jag tycker man borde höra eller märka någon förändring när man kopplar bort den.
    Luftskruvarna är vita plastrattar som ett kugghjul. Du har säkert hittat den ena mellan förgasaren men du ska ha en till på höger
    sida vid expansionskärlet. Du kan gå in i mitt album och titta på bild 1 som är en sprängskiss på förgasaren. Nr 20 på bild är luftskruven
    Har försökt infoga denna bild till dig men min dator är mer än knäpp.

    Något du också kan kolla är avgasportarna. Det är mycket enkelt att ta loss och rengöra.
    På min så hade en mutter som håller giljotinen på den ena porten vibrerat upp vilket bidrog till oljämn synkning av portarna. Blev
    lite märklig gång på motorn då. Sen passar jag på att höra om du fått alla servicemeddelanden åtgärdade!?
    Mvh/Jörgen
    fusionären
    [IMG][IMG]Hej!
    Jag är ingen expert på den där givaren men jag tycker man borde höra eller märka någon förändring när man kopplar bort den.
    Luftskruvarna är vita plastrattar som ett kugghjul. Du har säkert hittat den ena mellan förgasaren men du ska ha en till på höger
    sida vid expansionskärlet. Du kan gå in i mitt album och titta på bild 1 som är en sprängskiss på förgasaren. Nr 20 på bild är luftskruven
    Har försökt infoga denna bild till dig men min dator är mer än knäpp.

    Något du också kan kolla är avgasportarna. Det är mycket enkelt att ta loss och rengöra.
    På min så hade en mutter som håller giljotinen på den ena porten vibrerat upp vilket bidrog till oljämn synkning av portarna. Blev
    lite märklig gång på motorn då. Sen passar jag på att höra om du fått alla servicemeddelanden åtgärdade!?
    Mvh/Jörgen
    K
    Hej!
    Ska prova det,men jag har inte luftskruvar på sidorna enda skruven jag har sitter mitt i mellan gasarna då är det väl den va?
    /Magnus
    K
    Hej!
    Ska prova det,men jag har inte luftskruvar på sidorna enda skruven jag har sitter mitt i mellan gasarna då är det väl den va?
    /Magnus
    fusionären
    Hej!

    Det kan mycket väl vara den givaren. Koppla loss den och se om det blir någon förändring på motorgången. Blir det ingen
    förändring så är den nog trasig.
    Mvh/Jörgen
    fusionären
    Hej!

    Det kan mycket väl vara den givaren. Koppla loss den och se om det blir någon förändring på motorgången. Blir det ingen
    förändring så är den nog trasig.
    Mvh/Jörgen
    fusionären
    Hallå där!

    På din fråga om bestyckning så har du samma uppsättning som jag. Tveksam om reedventilerna kan ha något med din bränsleförbrukning
    att göra men det skadar aldrig att kolla upp dom. Något som jag upplevde gjorde underverk med blödder är dom vita rattarna som sitter till
    höger om vardera förgasare. Tyvärr så måste man bort med luftburk för att komma åt men det kanske är enklare att få bort den på din modell
    än min. Gör en färgmarkering på båda rattar och skruva sedan in dom ett kvarts varv mot motorn. testa sedan hur den låter med gaspådrag
    från tomgång och upp till nämda 5000 rpm. Rattarna justerar luftbränsle blandningen i just det området.

    Håller med dig om att din förbrukning är onormalt hög men jag tror att det är i låg och mellanregistret som man kan få ner förbrukningen.
    Jag upplever det som att maskinen går snålast vid 70 - 100 km/h och då går den på högfarten. Min snittförbrukning ligger mellan 2.5 - 2.7 liter.

    /Jörgen
    fusionären
    Hallå där!

    På din fråga om bestyckning så har du samma uppsättning som jag. Tveksam om reedventilerna kan ha något med din bränsleförbrukning
    att göra men det skadar aldrig att kolla upp dom. Något som jag upplevde gjorde underverk med blödder är dom vita rattarna som sitter till
    höger om vardera förgasare. Tyvärr så måste man bort med luftburk för att komma åt men det kanske är enklare att få bort den på din modell
    än min. Gör en färgmarkering på båda rattar och skruva sedan in dom ett kvarts varv mot motorn. testa sedan hur den låter med gaspådrag
    från tomgång och upp till nämda 5000 rpm. Rattarna justerar luftbränsle blandningen i just det området.

    Håller med dig om att din förbrukning är onormalt hög men jag tror att det är i låg och mellanregistret som man kan få ner förbrukningen.
    Jag upplever det som att maskinen går snålast vid 70 - 100 km/h och då går den på högfarten. Min snittförbrukning ligger mellan 2.5 - 2.7 liter.

    /Jörgen
  • Laddar…
  • Laddar…
  • Laddar…