Senaste material av MX-jodå

Skotern börjar bluddra på mittencyl efter två korta fullgas repor (ej dragracing) och problemet flyttar sig inte även vid förgasar eller reed skiftning med annan cyl. Årsmodell 1999 och otrimmad - dock ej ägd sedan ny. Choke felsökt och nålventil kollad ,vad finns mer att göra ? Tacksam för...

Jag har då varit ute på min sista resa för våren - nu i söndags 30 april. Vi la strax under 5 mil i området nedanför Gällivare. Myrarna är både blöta och djupa nu....bäckarna börjar bli onödigt spännande att korsa. Tack för den här tiden,hoppas att man fattar nästa år att det gäller att köra...

Hej,jag har inte varit inloggad sen april ifjol. Därför fick du ingen respons på frågan förrän nu. Att byta dyna är lätt - det märkte du väl ,du har ju en enkel på bilden. Att få en boggie som funkar är lite svårare.... Motorerna är ju suveräna och går hur länge som helst , att man sen ska hålla...

Ska man vara riktigt j***a petnoga :-) så var det faktiskt samma 467 som levererades i både MX:arna och Mach 1 1989. Samt tydligen bara i sverige ,eftersom min svåger köpte en -89 Mach 1 beggad från finland och den hade orginalmotorn (583 Rave). Och ja ,den gick att regga i sverige - den lever...

Sv: Justeringar av ARC/ARM boggie Mja,det är ju så att det finns inte bakre stötdämpare att justera på. De sitter ju i bredd mitt i. Och remmen verkar vara möjlig att flytta framåt/bakåt för att ändra utväxlingsförhållande.Men det skulle vara intressant att höra av någon som kört/ägt Mach Z 670...

Jag har monterat boggie från en Formula Z 670 på en äldre skoter ,men jag har ingen aning om det finns möjligheter att styra kopplingen av fjädringen. Exempelvis att minska eller öka antalet shims/brickor på staget vid bakaxeln. Eller hur påverkan blir vid ändring av remmens position på främre...

Lika toklätt - montera två Öhlinare,skruva bort krängningshämmaren och vips...både hög och även fungerande fjädring. Om det blev bra ? Gissa..:-)) Om det var svårt ? En timmes jobb.....

Jodå-utgångna ,men dom är ersatta av 570018700....