Senaste material av Norrbotten89

Nej det är jag väldigt medveten om, jag har väll egentligen sökt en crossover som är "nästan" lika rolig i lössnön som en Freeride eller Khaos men som hanterar hårt före på leden lite bättre Men jag börjar inse att då är man inte längre i crossover segmentet utan mer på lössnö maskinerna sen...

Jo sen känns det lite riskabelt att ge sig in i Arctic träsket när det verkar vara ganska stökigt hos dom

Ja nu är jag inne på Freeride vad jag förstår så går dom helt okey vad gäller värmen om man kör isrivarna och sätter på en avtagbar stänklapp när man ska åka längre sträckor efter led, man får vara försiktig och tänka sig för med mattan när det är hårdare ute och man inte är på sidan om leden...

Ja det står torrvikt 252 kilo men den har ju större dämpare, kylfläkten, lite längre matta, förstärkningar i boggie osv så det räntar säkert på bra på vikten då Dom kallar den "extrem crossover" är väll därför den är 40 kilo tyngre torrvikt än de renodlade lössnö maskinerna

Ja jag har läst nått om att 146" khaos slash har ganska bra kylning och jag tror spårvidden går ställa bredare på dom än på Freeride och Shredder. Det tråkiga där är ju dock om man nu köper en rätt ny maskin så börjar ju Matrix chassiet vara till åren då är lynx Radien 2 eller Ski doo gen 5...

Okey om ni rent spontant tittar på Brutal RE med 400mm bredd och 850 motorn då, vad tror ni om den modellen den kommer ju utrustad med en kylfläkt original och 38" framvagn, den är ju dock betydligt tyngre än en Shredder eller Freeride och 154 lång istället för 146. Rent spontant borde den ha...

Jag fattar, du har nog övertalat mig att hoppa över 4 taktaren Vilken av lössnö maskinen av de som finns khaos, freeride, summit, shredder osv är bästa kompromissen och minst oduglig på led om man nöjer sig med att kunna köra 70 eller 80 över isen och har någon av dom bättre kylning än se...

Helst av allt skulle man hittat en crossover med 64 mm kammar på en lössnö boogie samma kompetenta större kylning som en crossover ska ha och 39" framvagn och 146 lång Mig veterligen finns det inte, inte i original utförande i alla fall Lynx Brutal är 154 lång det är det närmaste jag hittat...

Och för att återgå till 4takt eller 850 så kollade jag specarna på lynx Brutal Enligt dessa så är 4 takts turbon 264 kg torrvikt och med 850 motorn väger den 252 Det är ju bara 12 kilo gör det verkligen så stor skillnad? Det kanske gör det. Men lynxen är ju betydligt tyngre än Ski doo eller...

Okey jag förstår, vi var och körde på en av förra vinterns få dagar då det fanns lite mer snö inåt landet det blev väll en 16 mil den dagen Och när vi hittade lite myrar och mer öppna fällt kan jag inte låta bli att se hur de andra med freerides och khaos såg ut att ha mycket roligare med...

Okey det låter vettigt det är ju en crossover jag tittar på så det kommer köras båda delarna men jag vill att den ska göra sig bättre i lössnön än på leden utan att för den delen gå varm på leden så det inte går att köra när det blir mindre snö och hårt ute får kanske kika mer på Brutal RE med...

Jag fastnade på den här videon och vad Sledtrax säger i sina trådar och verkar hylla Brutal RE med 4 taktaren massor, den ser inte helt oduglig ut i djupsnön. Jag har dock inte kört någon så jag har ingen erfarenhet. Ja nytt antingen en ny 25a eller kanske någon demo maskin, eventuellt en ny...

Tjena Ja nu är första vintern med första skotern efter 20 år avklarad Helvetet så roligt det är, även om man bara är ute själv och kör. Nu vill jag prova en BRP också så man har något att jämföra med och funderar starkt på att köpa en kvarvarande 25a eller slå till på en ny 26a i höst om det...

Jag kräver inte mycket och inga mängder snö men att i alla fall ha 30-40 cm vid kusten mars månad ut tycker jag man kan få kräva och att kunna åka lite leder runt kusten utan att allt ska se ut som en svart smutsig sörja 😢 vill inte behöva lasta på släp och ränna efter snö i Mars.. det kan man...

Ja jag har gett upp tanken på att köra en mil till ens, det blev ett sånt år såklart 😅