Senaste material av PhzII-Mtn

Orkar inte skriva så mkt, fråga gärna om ni vill veta något. Alltid kul med lite kritik kring bygget. 136" boggi med 44 matta, vässad 583, PP skidor.. Resten hemsnickeri Någon som har huv, frontbåge, mätarkonsoll och tankplasten så är de intressant.

Golf 3 Tdi -94 tyskimport. Coilovers och 17". 3" raka rör ifrån turbon och massa överflödig diesel som puffar onödigt svart. Formula Z 583 -94 med sc-10 boggie, styrhöjare och annat krafs tar mig dit jag vill grilla korven

Hallåj, har kommit över en riktigt billig formula med 583 som är ruskigt fin och går kanon i motor.. Så det var bara slå till, gillar maskinen i övrigt. Motor känns riktigt rapp för att vara en gammskoters.. Har bara hört goda ord om 583'an dessutom så det är ju bra. Mattan är lite sliten och...

Boggi sökes i skapligt skick, gärna med dämpare/fjädrar dvs. Gärna komplett! 307-345, ska förlänga gammel formulan och vill passa på att montera en modernare boggi.. Är det någon som sitter på något ifrån nån slutet 90-tal och även in på 2000-talet som kan tänka sig att sälja så kan ni PMa mig...

På min edge är bakre saxen skruvad i själva tunneln, trots att de sitter dropbrackets på den så det är fullt möjligt att flyta ner den bakre saxen säkert 4cm. Hur ska man gå till väga i fram? Får man mäta och borra nya hål i tunneln eller finns det nåt vis man kan flytta den främre saxen i...

Jobbar som laseroperatör, och har möjlighet att göra lite fräsiga laserskurna bitar till inbitet skotermodifieringsfolk :eyebrows: Har ritat upp en tunnelförlängare som jag kan tänka mig att skära fram fler av om intresse finns? Passar säkert flertalet maskiner. Alternativt att ni skissar upp...

Hallå, tänkte visa vad jag pysslat med i dagarna. Köpte denna skoter i januari med halvdålig matta, som på slutet blev jättedålig väldigt fort dessutom :becky: Gick en bit ur mattan som i sin tur krokade i övre släporna i främre saxen så det blev lite riktningsarbete kan man säga, med...

Mitt uppe i mattbyte och förlängning till 345 på min edge. Allt gick smärtfritt förutom när drivaxeln skulle ur så rasa alla kulor bara ur, tur i oturen att de hände när den stog uppallad hemma i garaget. Så till min fråga, vad är det för mått på lagret som skall sitta på variatorsidan? Och om...

Ska byta matta på min edge i helgen och skulle bara vilja veta om de är några konstigheter att få ur drivaxeln? Hur bär man sig åt? Har aldrig utfört ett byte själv, men har heller inte tummen i handen då jag iaf skruvat lite skoter tidigare. Antar att de andra kring ett mattbyte ger sig självt...

Polarn har precis sånna pipor på sin xcr 440, dom ser då lika ut varjefall. Det är PSI Pipor, står Psi på "ljuddämparna" på varje pipa på hans.

1. Jag skulle koppla ur oljepumpen, inte för att det kan vara problem med den. Utan för att vara säker på att OM den den säckar ihop så har du blandat i soppan istället. 2. Kan tyvärr inte svara på det, men kolla vad det sitter för stift i nu? Eventuellt köpa likadana. 3. Ja, helt normalt...

Det funderade jag också på, men man kan ju mäta sig fram till det. Kan kika med någon som har 345 boggiskenor.. :) Tack för bra svar!

Vridit knä ur led efter en vurpa med crossen, spricka i nåt revben efter en frammåtvolt över styret med skotern :D annars inget allvarligare. Som tur är, man är ju trotsallt lite försiktig när man inte ser vad som döljer sig under snön :)

Dåligt går den inte, men risken är mycket stor att den kommer att övervarva. Vilket inte är på en skala 1-10 jättebra.

Nu kommer jag med en riktigt usel fråga, håller på och skall börja till och fräsa mina förlängningar till boggin, är det nån som vet hur långa förlängningsbitarna skall vara eller är det lättare att montera upp mattan på drivrullarna och spänna tillbaka och höfta i och sen ta och fräsa större...