Senaste material av raggarn23

Värmer du ringarna så smälter plasten det är bara att sätta upp driv axeln i en press och pressa ur dom försiktigt

krokigt chasi kan det vara eller för klen driv axel du ska köpa en som sitter i en tunder eller zrt 800 jag har för mig att dom ska passa men det beror ju på vad du har för arctic förstås mvh Daniel :confused:

nog finns det snö där för vi har snö här:eek:

jag såg :D :D

har du kollat bränsle pumpen det kan gå hål i membranen så att den suger till vevhuset också:confused:

slut pån säger du.vadå slut på???????????? du kan ju byta bussningar i den så då blir den som ny,dom är inte så dyra

hej är det någon som vet vad det sitter för tyristor eller triax i en cdi till en ex 440 1979.för att jag har pratat med en elguru han säger att pnp npn inte går det måste vara en tyristor.är tacksam för svar mvh daniel zrt:confused: :confused:

BYT SNABBT SOM ATTAN LAGER OCH DU MÅSTE TA UT BOGGIN SEN ÄR DET LÄTT .det sitter en låsning på lagret en insex skruv ta loss den och sen använder du ett don som du knakar löss lite lätt

tja,zrtn är en utmärkt skoter,jag tro inte det finns någe bättre.min 800 99 har gått fel fritt i 826 mil.den är lite seg när det är 20 grader eller lägre,men ändå så startar den på två:D

tack det ska jag göra och prova :) mvh Daniel

ja det är det :confused:

Alkoholist skoter den får nog ganska mycket.för stiften ska vara ljus bruna,så du får nog bestycka ner den lite på både hög fart och låg fartsmunstykena men se upp så du inte ger den för lite

Balataremmen risk :eek: finns det alltid men du kan prova att köra utan rem mvh Daniel

Balataremmen Har du otur så kan boggiskenorna sticka fast i mattan men du kan ju prova med att sätta dit en kedja istället

är det någon som vet vad det är för nr på trysistorn till en cdi box till ex 440 1979 jag håller på att laga min men nr försvann