Sökresultat

om det är rätt rem men den ändå drar frammåt så kan du bara justera på skruven på secundären

Det ser i stort sett likadant ut på min 440 som på den där 800. för att få lös dem behöver du bara lossa två bultar och sedan är det bara att rengöra så gör det!!

för mig kostade det ca 5000 att regga in min sno pro. ända problemet är att jag tror inte att det är lika lätt med en polaris men ja kan ha fel. för mig var det bara att ringa Kgk och lämna chassie nummer sedan fick jag några papper och sen var det bara att fara på bilprovningen

Sv: EXT 580z - 93 om du ska byta olja så är det bäst att vänta till oljebehållaren nästan är tom innan du häller i den nya oljan. annars kan skotern skära

Sv: EXT 580z - 93 det är nog bara att byta tändstifft. du måste tänka på att inte köra för länge på choken vid start då blir skotern sur (den får för mycket bränsle). skotern brukar oftast ha höga varv i början sen när varvtalet sjunker kan du slå av choken. så far på statoil och köp nya stift...

sno pron Pro Stock 1 Tucker Hibbert 68 Arctic Cat 2 Garth Kaufman 48 Arctic Cat 3 Ryan Simons 67 Arctic Cat 4 Mike Schultz 5 Polaris 5 Blair Morgan 7c Ski - Doo 6 TJ GULLA 44 Artic Cat 7 Ross Martin 837 Polaris 8 Dave Allard 167 Ski - Doo 9 Justin Tate 28 Ski - Doo 10 Dany (DJ) Ekre 52...

Är det någon som kört en sno pro 440 -05 i fjällen? I så fall vilka munstycken gick skotern bra med?