Sökresultat

ha letat men hittar inte posten som ngn skrev där dom hade en bättre beskrivning är arctics egna på hur man ska koppla in nödstoppslinan på en proclimb, någon som vet var den är ?? tack på förhand

Tjabba har en del delar som jag tänkte sälja iväg. Ring för mer information 0738394526 Speedtech kolfiber burk, 10 mil, bantar maskinen 8 kg från originalburk, lagom ljudnivå. 3600:- (Nypris 4995:-) Vit probumper nya modellen för i år 2000:- ( nypris 2700:-) Rkteks beltadjuster, slipper...

Ja då jag redan åker en tvåtakts turbo maskin så tänkte jag att jag skulle ha en vanlig sugmotor också. Och i och med att jag har en rmk så föll valet på en mellan lång maskin. Men ja är ju en av dom som vill ha en maskin som är egen så ideerna flödade rätt bra innan jag ens fått hem...

Någon som har en över ? Får inte vara ventilerade då jag ska dekala den.

vänster sida. Någon som har?

Monterade förra helgen ett kitt från boondocker. Testkörde i helgen och är mycket imponerad över hur bra de fungerade, inte ett enda problem på hela helgen. Skippade intercooler som så många tycker man ska köra med, och fick ett riktigt bra gassvar i maskinen som tack =)...

någon som har erfarenhet vars man kan handla sk race bränsle? Och i vilka mängder??

Kommer det några tappra i år?

Intressekoll på en m800 ca 50 mil alla uppdateringar och dylikt gjorda. Ligger ute på blocket. Mkt tillbehör. 125900:- 0738394526

jo den blev bra =)

Vi har klippt ihop en film från "Kittelfjäll Hillclimb Vol 3.0" som ägde rum den 1 maj 2011! Gå in på våran hemsida för att antingen ladda ner den från våran server eller från isohunt http://www.snowdreams.se! bland annat då edvard på vilhelmina motorcenter tar 4t turbos med sin 2t turbo ett...

Har ett par pipor som jag vill bli av med. Ger ett grymt ljud. Pris: 4200:- Ring för mer info 0738394526

http://www.sledtrax.se/articles/1011/members/2010-12-02_21_i/index.shtml om länken funkar så är det på petters bygge här ifrån lycksele, byggt sin egna skoter.

lätt härjad huv till zx chassie suttit på en rave 800 från början, sedan på en summit 800. Har varit en liten brand under huven på denna, syns på bilderna. säljes då den bara tar plats. 500:- funkar kanon som slit å släng.

går ju att sätta in stålfoder eller skicka iväg och nickasila om. blir det inte alls lika dyrt. men tråkigt att den rasat. man blir lika nöjd varje gång.

samma "vevparti", dock rasar dom inte lika ofta idag som tidigare.. Så nog är dom omarbetade, men jag kan inte förstå att man ska köra med fettade lager som behöver sådant underhåll.

ngn som saluför dessa i sverige ?

ja jag är en riktig rotax har näst intill bara kört rotax, men man börjar kika på fler märken då de ser likadant ut idag som för flera år sedan. tyvärr, för de är som sagt ett stort -

300 mil om man ska vara noga. Kring 5-600 mil vid tex kolvbyte brukar vi rekommendera. Men vet dom som kört 1000mil + utan att riva motorn. Är ju skit kass kvalla på lagren tycker jag, tätningar som falerar efter ca 5-600 mil. Synd på en i övrigt riktigt fin motor. Många idag som borrar...

Detta riktar jag till alla dom som kört med dessa pipor och har matnyttig information om dessa. Motorn är på bearbetning i dagsläget (portning) Piporna har jag redan fått. Vad jag är nyfiken på är erfarenheter och tips angående dessa pipor och hur motorn/maskinen fungerar med dessa...