Sökresultat

Hej Har en polaris 650 rxl som jag köpte förra året och sitter nu och funderar på vad man ska göra med den innan man börjar köra... Smörja nipplarna har jag kommit fram till, men funderar då på vart alla sitter.. vid framdämparna sitter det ett par, men det torde ju vara fler? vart brukar dom...

det finns hanyes böcker om polaris med bla rxl, finns att låna på bibloteket om du bor i en skoterkommun.. annars finns dom att köpa, oftast hos skoterhandlare eller bildelskedjor.

Jag har sett att de finns att köpa på qxl, dyra var dom dock, Jag har hållt på länge och letat, någonstans borde dom finnas att ladda ner, eller hur? mvh Roary

Vad får man betala för en 440 i hyfsat skick?

Kolla så att batteriet är fresh. Och att soppa pumpen låter bra. När du slår på skotern så går pumpen igång och när den har stannat så kan man starta skotern, lyssna så att det inte låter illa. Lägg ner extra krut på att kolla så att motorn går bra vid alla varv, för är det det minsta knas med...

Surt... Jag som just har köpt en stuga där uppe, och trodde att jag skulle kunna ta skotern till backen. Så jag antar att det inte finns någon skoterparkering vid backen?

Jag har en rxl -91, och 92:an ska vara undgefär likadan, men med något mer effekt. dvs lite över 100 hk. Efi är super så länge det funkar, men det kan bli dyrt om den pajar. Så länge som den håller så har du en lättstartad skoter som går som ett skott. Normalt pris för en sådan borde ligga...

Någon som vet hur lederna ser ut uppe i vemdalsskalet?

650 rxl är en trevlig skoter som ska vara hyfsat lätt att trimma. Det största felet med den är variatorn, man måste komma upp kanska bra i varv innan den ger något pulver. Men fixar man det så kommer den att gå .. bra ..:)

Det där är ett känt problem på rxl-arna, min gör likadant. Det är en tempratur-givare som sitter lite dumt till, så den kyls av snabbare än motorn, därför tror efi'n att motor'n är kallare än den är, därför problemet. Det är bara att kämpa lite med gasen och få upp värmen, så ordnar det sig...