Sökresultat

Om den nya tätningen inte har en styrkant på ytterbanan så behöver du inte klyva motorn. Köp alltså en tätning utan denna kant och slipp en massa onödigt extrajobb. Fetta in den nya tätningens ytter och innerbana innan montage så går den lättare att knacka in på plats. Lycka till.

Ta ett kompprov så ser du om kolvringarna är okej åtminstone. Kan inte exakta värdet, men över 7 kg ska det ligga iallafall.

kolla att membranen i pumpen är hela.

Ta isär bränslepumpen och kolla att membranen är hela,om dom inte är det så kommer motorn att få för mycket bensin på den motorhalva som pumpens vakumslang sitter på. Då går den sämre ju varmare den blir eftersom det kommer bensin även i vakumslangen.

RE: Misständningar Indy trail -92 ? om den cylinder som misständer är den som sitter på samma vevhushalva som vakumslangen till bränslepumpen gör så kan det vara så att det är ett trasigt membran i pumpen. då kommer den cylindern att få bränsle även genom vakumslangen,det gör inget när motorn...

kolla in annonstorget:säljes-polaris indy 400 4300:-. kompet ska vara ca 7,5kg. vändkanter på 0,25mm är mycket-måste borras om dom cylindrarna ska användas.piratkolvar kostar ca 550 st.

RE: indy 500 cylindrar på en 400 mo det går alldeles utmärkt,har själv gjort samma sak,kom ihåg att du även måste ha 500ans förgasare och luftburk,även avgassystemet är annorlunda,du kan inte använda 400systemet till 500an.det blir tajt att få ner 500 systemet under huven,men det går precis.är...

Det verkar som att du har monterat UFO`s med samma vinkel som trottlarna har.Du ska montera UFO`s med en storlek STÖRRE vinkel än vad trottlarna har. Exempel, en trottel med vinkel 3,0 ska ha UFO 3,5 + att den del av trotteln som går förbi UFO-brickan ska slipas bort,detta för att öka luftflödet...