Sökresultat

Snabbare svar på andra forum så jag svara på min egen fråga Ska tydigen vara: Sidoförskjutning 5/8 tum =16mm. Mät med sekundären inskjuten mot lagret.

Hej! Nån som vet vilket mått det ska vara om man mäter på baksidan av variatorerna, linjeringen? Och sen ska ju sekundärvariatorn "glappa" lite på axeln i sidled, vilket läge ska man ha den i när man mäter, inne eller ute? Skoter Polaris XCR 600 sp -96a trippeln

Tjena! Har en XCR 600 sp -96:a med orginal trippelpipor som jag undrar hur variatorerna är bestyckade orginal och vad som är opptimalt. Tycker inte att de funka perfekt, de växlar på lite dåligt, känns som att motorn orkar med mycket mer motstånd. Och jag misstänker att den tidigare ägaren har...

Så pass med orginalpiporna, det är ju skapligt

Det var så alltså, fan vad surt. Hur många hästar ska man ha då?

Nån som kan hjälpa mig med vad det här är för pipor http://www.andersson.skabb.net/piper%20skotern/skoter.htm Misstänker nästan att det är orginal, men jag fatta det som att det satt trimmisar på av den jag köpte den av

Lånar tråden lite, har SLP pipor på min xcr 600 sp -96:a, hur ska den vara bestyckad. Sitter 340 munstycken i nu är inte det för stort? Kan nämnas att den drar mycket soppa nu ca 4 lite milen

Tackar för hjälpen :cool:

back-shift vad innebär det? Växla tillbaka, när man släpper på gasen?

Den där belastning kudden hade skruvat lös sig på min, men hur hårt ska man spänna den mot motorn?

Som topic, vad händer i respetiva fall, symtomer?

Ska remmen vara borttagen om man mäter på baksidan av variatorerna, remspänningen ska den stå i nått särkillt läge, borde ju bara vara att ha den i anpassatt läge för remmen eller? (Kan ju tillläga att det ska vara 16 mm på polaris -96:a tror att det vara så ända till -01)

Hej ! Bytte rem på min Polaris och det vart och gnissla rejält mycket på tomgång. Remmen vart spändare med den nya. Hade pirat förut men kosta på en orginal nu. Ska man ändra på avståndet mellan variatorerna? Hur mycket ska remmen glappa?

ingen som har nå konkreta siffror på momentet. Är ju noga på variatorer.

Tja nån som vet vad man ska dra sekundären och primären med för moment på en sån skoter?

Höjt! Nu har man haft isär sekundärvariatorn och gort rent :) Nu återstår bara problemet, hur ska fjädern sitta? Det finns 4 håla att välja på helixen, (siffror 1-4) Missade ju hur det satt när jag plockade isär den. Iallafall så satt förspäningen av fjäden som man kan justera från...

Fick lös skiten, fan vad det hade rostat ihop :P

3/4" UNF var det om någon annan har nytta av det :P

Tackar! Då vet man hur det funkar. Ska prova å få lös det ikväll :P

Det var nr 5 "RAMP, DRIVEN" som jag prova att få lös, det är väl den man lär undan men för å få isär den va?