Sökresultat

Min 850 nötte remmen väldigt ojämt med originallinjeringen, schimsade om enligt TRS teori och nu ligger den rakt och fint, aningen svalare variatorer. Man ser ju på det jänkarna kallar "whitness marks" hur remmen ligger i sidled. Så kolla på remmen du har så syns det ifall det behöver schimsas :)

Sitter en likadan hylsa där nere mellan växellåda och drivaxel, väldigt vanligt att det är den som far. Sist jag bytte på våran så var splinesen på drivaxeln så slut att det inte hade gått att byta bara hylsan, så då lämnade jag in axel med hylsa och fick den ihopstiftad. Lite med ekonomiskt än...

Det som skiljer mest verkar vara gummiblandningen, annars är måtten rätt så lika. Häng på och kör :)

Jag köpte piratslides en gång, aldrig mer :) Efter det har jag bara köpt original som hållit bra. Både BRP och Polaris

Kan det vara så enkelt att fjädern i primären gått av?

Kan inte säga att jag fick mycket förvarning när jag sköt en 216 rem ifjol. Mitt på leden, jämn gas, total explosion. Behövde inte skära bort nåt åtminstone..

Jag minns att jag fick inte mina giljotiner bytta på min -04 i förebyggande, men däremot så satt det inte aluminium i den heller så det fanns ett "mellansteg" av nåt annat material som höll bra för mig, men verkade gå av för en del andra. Förgasarna du far efter är nog tmx gasarna som satt på...

Jag är rätt säker på att jag har en tub över annars

Väldigt sugen att prova en på min pro 850 också! Men skulle vara kul med nån form av recension innan man köper

Turbo

Över fingerkrok på konferensen 🆒

Inte skulle jag bytt för de där lilla :) byt lager om dom känns dålig och kör några år till

Jo du ska ta lös dom 3 skruvarna som håller den plåten vid hastighetsgivaren, sen knacka ut plåten så den dinglar på drivaxeln. Sen bör det vara så att motsatt plåt som håller lagret sitter på andra sidan chassieplåten, och får man bort dom plåtarna så är allting ”löst” och har man tagit bort...

Gör man inte som på dom flesta andra? Lossar lagerhållaren på variatorsidan och drar ut drivaxeln åt samma håll så det åker ur lagret i kedjehuset. För det lagret brukar ju vara fastpressat i kedjehuset :)

Detta forum funkar ju inte med Tapatalk nu heller så det är ändå lite aktuellt :) Lösning på problemet vore ju på sin plats nu!

Har en sån med vanlig lem, det går så bra att lasta skotrar när det finns tipp i kombination med att vagnen är rätt lång så jag tycker hel bakgavel inte är nödvändigt :) Tycker det är rätt skönt att bara slänga in lemmen i vagnen när man kör längre virke också. En grej man kan göra är att...

Tack för det! :) då får jag nog ta och schimsa om korset själv för att få till det som jag vill. Tro hur dom mäter remmarna till 37,1 😕

Kul! :) Själv tycker jag dock att det klämmer på bra i mellan/hög registret, däremot på låga är det lite tomvarvning kvar trots schimsat kors. Men spännande med så låga helixvinklar, och med så brant startvinkel i förhållande till slutvinkel så hjälper det garanterat till att få snurr från...

Kan vara intressant, alltid kul att prova lite olika :) Ang. vikterna, en mer hältung serie 10 eller vad spånar du på?

Någon som vet mer om inkörningen kommer ändras till 2020 än?