Sökresultat

Ja de går bra med nästan viken pump som helst men köp iså fall en som lev minst 30l timmen. Och ev två bränsleslangutgångar iom att du har två gasare. Om de finns renoveringskit till org pump så köp det i första hand för de är en bra pump.

M66 mattan från Ryssland har bra passform nu sedan ca 4 år tillbaka men jag tror den är utveklad för deras tanksar för den väger enormt mycket och den är tjock i själva mattstommen.För +5 år sedan va de värdelös passform i drivfönseer. I våran åkaergrupp kölr två m8000 153" m67 och samma...

Ok då läcker nog membranet i pumpen ., Va den vakumslanen ansluten till samma vevhus som de blötaste stiftet? Köp renoverinssat eller köp helt ny pump för de är inte dyra. Rinab och Skoterdelen har allt som behövs.

Ok då måste du ta isär variatorerna och leta fel för då är de stort fel på någon av dem.

Absolut värsta rullemattan är den som sitter org på äldre proride 800 Assault typ 12-15 vet jag att de sitter men den är förb tundriven så skotern tappar minst 10hk mot andra mattor. Näst bäst är Camso Pike mutiduro 64mm kammar den funjkar även bra i lössnö och bra på led. En ännu hårdare kammad...

Den slang som driver pumpmembranet som är ansluten på ett av motorns vevhus. Du kan lossa den slangen på pumpen och ta en anna slang som du tillfälligt mont på pumpen o sug i den.

Ok den har känslig cdi kombinerad med tändspole som är inbyggd i skiten. Testa om den ger gnista då den är tvärdöd. Iom att du haft problem med den tidigare lutar de mot den.

Aj då,,,hur ser remmen ut är den glaserat på något ställe typ att du bränt den vid fastkörning?

Hum de va lite klurigt fel. Iom att den går rent på tomg och nästan rusar lite då du släppoer ner den på tomg låter de som bränsleskruvarna är rätt inställa men snare åt de snåla hållet men kolla att de står lika mycket utskruvade på bägge gasarna. Justera även in så trottlarna lyfter lika...

Vilken årsmodell kubik och modell är det?

Kolla om de kan komma in snö på variatorn? Eller kan de hända på hårdspår också?

Jag känner inte till någ annat sätt att ställa in Tps rätt än att ta den till en återförsäljarje som nollar den med Bud dator de har. Den ska ha noll % med gawire löstagen och backad tomgånmgsskruv så trottlarna ligger i botten. DE kan förlora massor av effekt i ghela registret om tps inte är...

När den är som dödast så ge den en sup i varje tändstiftshål ca 2 matskedar i varje cylle och håll kvarts gas o provstarta. Om den då harklar sig igång och börjar gå riktigt i någon sekund så låter de som fel på bränslepump eller tryckregulator i tanken. Nu har jag dålig koll på e-tec 800 men på...

De ska gå lika bra på 95 okt men kör helst på 98 för då slipper du 5% etanol som är mindre bra för motorn. Vatten i tanken bör de inte va speciellt inte om du kör 95okt som inehåller uppimot 10% etanol. Etanol drar ur tanken på vatten bet bättre än om de vore ren bensin. Men vem vet de kan ev...

Testade firman komptrycket i cylindrarna? Om de är ok misstänker jag fel på tps givaren för de är vanligt fel på e-tec 850 ja på alla maskiner så den borde de testat. De kan även va bränsletrycksproblem endera bränsletrycksregulatorn eller pumpen. Bränsletryck bör mätas under längre tid ute i...

Jag har kört viper turbo 190 kittad och den är ju trevlig på led men i djup snö är den fruktansvärt klumpig de känns som den väger 500kg men är de bara glest mellan träden så tar den sig fram bra och rakt uppför om man kan utnyttja motorn går den ju svinbra. Jag har kört nyare Sidwinder också...

De va svårt fel då den bara funkade ett tag med org voltreg. Då lär de väl va kabelskav någonstans men om du har tillgång att prova byta capisator (kondensator)så gör det också. Den är ju till för att släta ut strömspikar och ladda upp sig och bålla spänningen så bränslepumpen får lite ström vid...

En Polaris SKS 155" är ju bra på led och rolig i snö de är de närmaste fulländad lössnöamskin du kan köpa som även har bra kylning på led. De brukar ha Camso Pike matta från fabrik som funkar stenbra på led och inte helt värdelös i snö. Och BRP har ju freerider AC har ju m8000 LTD . De heter...

Jag har tinitus och måste åka med öronporoppar mest pga vindbruset. Kör jag min AC Thundercat 1000 då måste jag såklart ha öronproppar även på tomgång :)

Iom att de är en förgasarmaskin så påverkar inte en halvskuren startmotor själva tändningen. Om de vore en insprutare så kan vissa maskiner ha svårt att starta om startmotorn går tungt eller battreispänningen är låg, de stjäl då ström från statorn så tändningenoch bränslepump ger för dåligt...