Sökresultat

  1. Boost III

    Normal arbetstemperatur

    Har switchback assault 850 extra kylare fram vid drivhjulen eller annan typ av bra kylare så de kyler likvärdigt med äldre 800 sks?
  2. Boost III

    Förbränningsrum till RK tek topp,

    Hör med den här firman om de kan tillverka locken för de är bra på tillverka topplock. https://www.facebook.com/YBEngineering/?locale=sv_SE
  3. Boost III

    Normal arbetstemperatur

    De beror på vilken maskin du har och vid vilken temp termostaten öppnar ,,underlagaget hårt eller löst.
  4. Boost III

    2016 M8000 Hardcore flödar

    De va ett ovanligt fel för normalt sett fyller de Arctic cattarna vebvhuset med olja för oljenipplarna är värdelösa att hålla tätt. Ja enda de kan va är att "en" spridare står öppen så de läcker in soppa sålänge soppatrycket ligger kvar . Kolla vilket vevhus de kommer ifrån och byt ut den...
  5. Boost III

    Brp shot system

    De kan hända de får fram vin nr via reg nr för de får ju bildelsfirmor fram på bilar ivf. Annars står vin nr i ditt regbevis tror jag och npågonstans på skoterns tunnel gissar jag. 2 min bör räcka hehe
  6. Boost III

    Brp shot system

    Ja vist i fan de är ju statorn som är startmotor. Ja de är nog läge för firmabesök för de kan ju va bullentin på ecu och den inte är bytt. Men om ecu laddar för mycket brukar capisatorn grillas. Hoppas du inte grillade den du lånade. Läste du när shoten börjar jävlas så kan man få trycka...
  7. Boost III

    Förgasare flödar över

    De är nålventilen som läcker så ta lös förgasaren och regör sätet och nålen samt blås ur kammaren bakom nålsätet. Du kollar om nålventilen är tät genom att blåsa i inkommade bränslerör med en lös slang och vänd förgasaren upponed då ska de va tvärtätt. Du ska kunna suga fast tungan i slangen så...
  8. Boost III

    Brp shot system

    Kollade i den här tråden och där påstås det att minst 2018 maskiner har bullentin på byte av ecu för den överladdar tydligen capisatorn. Kontakata återförsäljare med vinnumret så kollar de om den redan varit inne på bullentinärende och ev bytt ecu. Bullentin ärende brukar ges även långt efter...
  9. Boost III

    Brp shot system

    Enlig länken jag visade så ska triggern för vevaxeln jobba mot shoten, jag fattade de som den givaren gav impulser till tändning och shot men jag kan ha fel, de kan finnas en separat för shot i värsta fall. Man bör se på reservdelslistan om motorn har två picupp coil eller crank sensor eller vad...
  10. Boost III

    Brp shot system

    Den är lättare att kolla vs byta givare så gör det. Utan att veta men om de bara är två kablar från Knappen kan du väl kortsluta kablara på om du hittar vilka kablar som går till den. Kan ju va en kontakt någonstanns i närheten av styret du kan rycka ur och bygla/kortsluta kablarna mot motor...
  11. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Smart de läggs på min biologiska databank 👌 Men jag fattar inte hur man kan slita ut hålen för mina Gripperskidor fick jag byta ut pga att de va helt slutköra runtom de va i stort sett bara styrstålen kvar men hålen va intakta!? Skidorna jag köpte beg va rel slut också men hålen va kanonfina...
  12. Boost III

    Lynx rave 600 med märkligt elproblem

    Då är de kortslutning i kablage vid hanvärmarna eller själva värmeslingorna i handvärmarna, Ryck lös kontakten till dem och slå på värmningen så ser du om kablaget är ok,. De är väldigt vanligt fel på alla maskiner.
  13. Boost III

    MXZ 550 går på en cylinder

    På Alien express och Amazon är de billiga men kolla på bilskroten Laga också. https://www.amazon.com/Topteng-Ignition-512060324-2010-2012-2019-2020/dp/B0CY24MWXZ
  14. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Vilken basmapp utgår du ifrån?
  15. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Jag bruka även utnyttja etanolläget vid mappning för då vet man vad 4-5% mer soppa ger för afr värde i hela registret. Men de lär nog du göra också.
  16. Boost III

    MXZ 550 går på en cylinder

    Som Pita skriver allt hitintills tyder på fel på tändspolen. Den orkar ge gnista ute i de fria med när bränsle och kompryck ligger på så blåses gnistan ut. Nu när jag läste om tråden så beskrev du att den kunde lägga av endrea på pto eller mag sida och då brukar de va tändspolen.
  17. Boost III

    Patriot 850 -19

    Vi måste få se bilder på kolvtaken kolvsidor runtom och cylindrarna för att kunna säga nåot. De har väldigt bra motorskydd mot varmgång så jag tror inte den skurit pga värme.Om den blir för het någ gång runt 100-110c så slås motorn av själv för att skydda sig. Jag tror mer på bränslebrist typ...
  18. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Hatten av om den funkade så bra på första testen 👌
  19. Boost III

    Brp shot system

    Jag har ingen aning vart allt sitter.
  20. Boost III

    Brp shot system

    Ja flytta över kondensator ska inte va några problem de tycks ju va första man provar då de är snabbt gjort. Enda jag kan tänka mig man kan mätga upp är vevaxelgivaren men jag bhar svårt att tro den ska va felande om motorn går bra. Tror mer på kondensator eller sensor för shoten om inte de på...