Sökresultat

Köpte ju en 850 154" för en dryg vecka sedan och i helgen så blev det första "riktiga" åkningen med den. Den är helt original -17 förutom att det sitter en 3" styrhöjare på den (tror alla bullitiner är gjord, även variator). Den går kanon och jag börjar väl bli lite van med det låga styret...

Hmm...råkade visst sälja T3an igår (gick fortare än jag räknat med) så nu spånar jag i vilken längd man ska ge sig på? Där jag bor och kör mest så är det 99% skog och myr-körning. Någon gång per år hoppas jag väl på att man kommer iväg på lite annan körning (ska till Borgafjäll om 2 veckor tex)...

Är lite sugen på en 850. Är den lika sugen på olja som 800:an? Min T3:a sörplar i sig en hel del tycker jag. Mer än min andra summit, eller just nu kanske det är likvärdigt då den andra är nyrenoverad och inkörningsprogrammet är nollat. Sen har jag förstått att körstilen påverkar rejält då...

Ja, tips å tips...jag har ju läst mig till infon troligtvis här men i allafall...här kommer mitt tips. Jag har ju en Summit T3 154" 2016. Den är ju ganska bra variatormässigt redan från fabrik så för min del har det inte känts motiverande att skaffa ett variatorkit åt den så jag har läst och...

Är det nikasilcylindrar på 1993 Cougar 440? Ungarnas julklapp havererade ganska snart då den läckt ut glykol och gått varm = smält kolv. Nu hade jag tänkt byta kolvar ändå men cylindern är nerkladdad med aluminium från kolven så jag kan inte se om den går rädda. Ska skaffa syra och se om det går...

Ena skidgummit försvann igår på T3an och det har varit dåligt en stund. Den är ju helt okörbar utan märkte jag. Men de är ju erkännt dåliga på dessa skidor. Finns det någon lämplig förbättring för dem? Eller bättre eftermarknads produkt kanske?

Vad sitter det för variatorer i en cougar 440 1993? Vad satt det för fjädrar, vikter mm i dem original? Jag köpte en sån till ungarna nyss och den är lite trött så jag tänkte köpa delar och renovera variatorerna men jag hittar inte vad som ska sitta i dem.

Intressekoll. Har egentligen ingen anledning att sälja men det kan ju vara kul med något annat... Den är gul och har en svart NXT LVL "ruta" (mjuk tygaktig sak med kombinerad väska) + originalruta, BCA tunnelväska, isrivare, svart Skinz-båge, ny reservrem (Gates), den andra som sitter på har...

Snart är ju säsongen här så man måste ju börja fixa lite med maskinerna. Håller ju på med kolvbyte mm på ena maskinen (annan tråd) men T3:an måste ju få sig en omgång också. Den är ju ganska bra standard tycker jag (i allafall mot 146:an som sambon har). Men jag vill ha lite mer klipp i den...

Jag har suttit och funderat kring ski-doos "remproblematik" som för en del är ett stort problem och för andra ett ickeproblem. Helt klart beror det på körstil, det är nog de flesta överens om men så slog det mig.... För mig är det väl egentligen ett ickeproblem för förra remmen höll 157...

Tänkte ta och riva motorn nu på sambons summit och då ser jag ju att det finns lite olika typer av kolvar på marknaden? 1 eller 2 kolvringar tex... Vad ska man skaffa? (Vad satte de i 800 e-tec på garantibytena tex? Det är en 2013 Summit 800. Packningssatser finns det också olika. Är de...

Är det någon som har monterat en sådan på sin summit? I helgen var jag till Stora Blåsjön för första gången och fick prova på att köra i brant skogsterräng i djup snö. Jag trodde jag hade testat på att köra teknisk skogskörning tidigare men det hade jag inte bevisligen...det var en helt ny...

Är det fler än jag som har problem med att skotern dör av eller misständer när det blir förmycket puder vid tex myrsurfning. Oftast dör den bara av och det är alltid när jag ligger på full gas, oftast när jag lägger ner den rejält åt höger. Det blir fina kast när den dör av för en millisekund...

Jag har tyck att min Summit 800 T3 154" 2016 har haft lite väl hög förbrukning under säsongen men när man leker så är det ju lite svårt att få en ärlig bild. Jag har förstått att de drar en hel del när man pumpgasar etc. Men eftersom jag har en till summit 800 från 2013 så ser jag ju hur mycket...

Jag letar lite smått efter en Phazer eller Phazer 2 till mina barn. Har ni något stående för en rimlig peng så hojta till. /Henrik

Jo så är det nog. Jag gillar faktiskt PRO:n men skulle nog inte kunna ha en sån pga detta. Men ärligt talat, hur många gram tyngre är ett fullångt stänkskydd :-) När vi mestadels körde led så passade jag på i tristessen att jämföra sambons summit med PRO:arna när de körde och trots att hennes...

Jadu...max 1 m skulle jag tro. Men skotrarna sjönk ju i bästa fall ner 1 dm. I natt kom det förvisso nästan 1 dm till men det är ju mestadels is sen tidigare så det var ganska trist före. Bäst var det kring trädgränsen tyckte jag. Ovanför hade allt blåst bort och i dalgångarna så var det som...

Är i Borga just nu och det är stenhårt överallt. Det är precis så man klarar kylningen på maskinerna. I morgon tänkte vi åka mot Saxnäs och se om det är bättre.

I och med det kassa snöläget så måste jag fråga er som kan det här med lössnömaskiner och friåkning hur ni ställer in dämperiet när det blir sånt här hårt före. Anledningen till frågeställningen är att vi är några som ska till Borgafjäll nästa helg och kollar man vädret framöver så kan det i...

Samma som hemma då....faan va tragiskt. Var ut igår och det är ju så hårt överallt så man hade kunnat köra obehindrat med valfri yamaha från 70-talet utan problem...Ska man behöva skaffa en ledmaskin framöver. Kollar man på yr.no just nu så ska det komma runt 15-20 cm under nästa vecka i...