Sökresultat

jag har en polaris pro rmk 2012 dyna som jag gärna skulle byta mot en pro lite dyna (den mindre) från 2013 och framåt från rmk assault eller pro rmk eller rmk

jag har problem med att skotern är super svag på låga varav! sen när man har kommit upp i fart så blir det bra!(ca 30-40 km/h) problemet är att variatorn slår in nästan direkt när man gasar lite! så man måste pumpa med gasen för att komma fram! sen när den väl varavar upp och vridet börjar...

[Uppdaterat: Senast editerat den 14-Feb-03 kl 09:16 PM (CET)]behöver få klarhet i hur man ska koppla temp givaren bygger eget el system har fåt för mig att det blir kontakt(mellan dom två stiften på givaren) när den blir nog varm rätt eller fel? är det lätt at sätta dit en temp mätare? måste...

har börjat med projekt våldar/lössnö maskinen. Grunden är ett indy chassi -91 med en 670 rave. det jag undrar är vad som skiljer fjädringen från en polaris med xc10 fjädring och en -91 ifs framfjädring (bak vet jag). är allt annars eller går det greja till själv(vill få längre fjädrings väg).om...

Min polaris 500 -97 gnisslar på remen.Från tomgång och upp till inslags varv.Hur ska jag justera den för att få bort det? har funderat på om remen är för spänd eller att motor och variator inte är i linje. det kan sluta om man tipar skotern till höger i bland funkar bra i övrigt!

jag behöver en motor till ett skoterbygge. hade tänkt mig över 100hk.priset får ej vara mer än 10000kr vad har ni för tips? gärna polaris eller rotax motorer!

och jag håller på att sätta i hop min renoverade motor och jag vet inte hur hårt man ska dra toppen eller variatorn du som vet skriv snälla!!! skotern är en polaris 500 -97 med förgasare

renoverar min motor (köpte den sönder) och nu så kållade jag bestycknignen 310mj det tyckte jag verkade lite vad har ni? (jag bor i skellefteå vid kusten alltså) nu är den borad också efter renoveringen en 1mm bör jag gå upp i munstycke då?

toppen? variatorn? motorhalvorna? cylindrana? (skoter polaris 500 carb -97)

jag håller på att renovera min polaris 500 97 och har lämnat in vevaxel och cylindrar (bora och byta lager(nya kolvar,lager ,pakningar))tänkte bara fråga på vad man ska tänka på när man moterar ihop den?.variatorn är renoverad(funderar på att höja inslags varvet lite dok ni som har tästat får...

jag funderar på att bygga en tucktar skoter [med lite längre matta typ 345 eller 365att leka med har kållat på xlt,650,rxl,också vidare jag undrar bara har ni några tipsvad det gäller billiga uttgångs objekt då framför allt motor.trimvändliga,vandliga fell,positiva saker också givetvis osv

undra för jag håller på med min polaris och där sitter dom under fot stegen och jag undrar bara om det är bätre att ha dom i tunneln. om så är fallet är det svårt att he dom i tunneln eller byta till ett som sitter i tunneln. jag har isär hella skoter och ska förlänga och höja och gå igenom hela...

den man bara har en knapp till!? skulle gärna ha en sån då jag hört att vikten är minimal! var kan man köpa vad för motor måste det vara? någon som moterat skriv gärna och berätta hur du gorde!

det blev till slut en polaris rätt pris. men jag skulle gärna göra den längre har någon gort det på en XTRA-10 boggi om någon set eller gort detta skulle jag bli glad om man sa vad man ska se upp med och om det blev bätre mm jag tycker puder är bäst så då vill man ju att skotern går bra i det...

en av dom äldre modelera finns det något specielt att vara rädd för eller?