Sökresultat

min skoter polaris rxl med rotax 779 har börjat växla på för mycket i högre fart så att motorn inte orkar med. i starten går den fint och håller sig på rätt varv. den har växlat perfekt förut och jag har en ny rem på den. nån som har nått förslag om vad det kan bero på?

vart sitter motornumret på rotax 779? och finns det listor på nån sida över vilken årsmodell det är ifall man har motornumret?

vilket chassie är bättre. polaris från 96 eller ett skidoo mach z chassie. fjädrings egenskaper, hållabarhet+ vikt osv?

vilken av skruvarna är tomgångsskruv och vilken är luftskruv på en sån? den närmare eller längre från motorn? och hur gör man för att lossa trottlarna utan att behöva synka om gasarna? som det ser ut så borde ju allt bli fel ifall man lossar armen till trotelm från den genomgående axeln men hur...

har några okända trimmpipor på en rotax 779. vore ju kul å veta vilka. brukar det sitta nån märkning på dom å isåfall vart? eller finns det några andra kännetecken dom som man kan uttyda vilket märke de är på dom?

nån som har nån förklaring till hur min gamla skorv från 79 kan piska bra mycket nyare och dyrare maskiner som ski-doo formula mx, polaris xlt, yamaha exciter 2 mm.? det är iallafall rätt kul at se folks miner när dom får pisk. både i ax och toppfart.

nån som har lite fakta på 9500:n ?