Sökresultat

216 remmen är den bästa, den passar. Kör den även i proride.

Kylningen blir något bättre än original. Så det funkar finfint för lössnö.

Jag körde med en kylare från en Lynx Ranger mountain 800, passar perfekt mellan originalkylarna och precis rätt längd, sen skippar man bara originalkylarna. Boondocker kiten ska väll funka rätt bra, men att montera i en ventil i luftburken skulle jag ha gjort. Ang styrning av soppa och bränsle...

Korgarna är frästa i alu på dessa. Brukar inte vara något bra med reedblad direkt mot alu utan gummidämpning. Så man lär öka förbrukningen på reedblad istället. Finns en bra anledning till nästan alla oem korgar har gummi på sina korgar. Det gör ju stor skillnad på tex vforce om det är plast...

Maskin till salu för 96000kr, skicka pm för mer info.

Verkar ju går att köpa skotrar på Temu också. https://www.bytbil.com/vasterbottens-lan/snoskoter-qj-motor-sfs-900-5-ars-garanti-10845-18999452 Förstår verkligen inte vem som är sugen på att köpa en sådan maskin för den pengen, verkar ju vara en kopierad brp maskin rakt igenom, även mycket annat...

Det hade nog vart en enkel och bra ide. Granskar hellre nya användare än rensar hundratals trådar med spam varje dag som det är nu.

Jo det måste gå att göra något. Idag har jag säkert rensat bort minst 50 spam användare.

Kollar man på maptuns hemsida så har 600r 111.2hk original och etec 600rs 112.53hk original, men 600r har en trevligare effektkurva innan 7000varv och 600rs går till 8500varv, men mest effekt vid 8000. Sen kanske just den 600rs maskinen var halvskuren vem vet :) för det såg klent ut.

Jag var kanske lite ironisk :) Men den nya 600RR är väll vad man kan säga en civil variant av 600RS motorn, alltså med extraspridare i spjällhuset, precis som 850in också. Precis som många säkert inkl jag trodde 600r motorn var när den kom men den hade enbart etec. Men det som är intressant är...

En helt ny 600 motor är inte så dåligt.

Det spelar tyvärr ingen roll, jag får bara en extra notis. Nu är allt skräp rennsat, lär väll dyka upp mer snart…

Försöker hålla undan så gott det går, har skickat ärendet uppåt. Hoppas på någon bättre robotfälla snart :)

Jag kör nog för lite på vägar för jag har aldrig slitit ut ett par styrstål på en lössnömaskin. Men då TS har en ledmaskin så ska det alltså vara coromant i stålen...

Ang reeds så köp vforce från axys. Då håller de i evigheter och maskin går något bättre. Har bara haft problem med surheten när jag monterade helt nya och det försvann efter två helger.

Jag gillar inte hardoxstålen, då jag gillar att kunna styra på is. Så jag tycker enda fördelen med hardox är att de är billigare men där stannar det... Slides så välj i första hand original, de pirat jag har provat har varit billigare men också tunnare slityta så de är typ samma pris i sliutändan.

Stålaxeln är inte odödlig den heller även om ryktet säger det, har 2st trasiga. Men välj somsagt hellre de vita frästa drivhjulen från raad, blingfactory eller avid. Istället för de gjutna svarta för du får mycket bättre balans med de frästa = mindre vibrationer. Stålaxeln väger lika som den...

146" ledmaskin är såklart inte lika vass som en rmk 146 i lössnö. Men inte helt värdelös. Ska du ta dig fram maximalt så är rmk 155 bättre. Men en 146 med 4s motorn är nog värdelös, då har du ingen effekt och tung. Annars är det en perfekt fiskeskoter, turskoter.

De har nya sks 650 146" 24 för 154000kr också. Skulle nog valt en sådan.

Då du har beltdrive så kan du använda vilken axel du vill från polaris 2011 till idag. Men det finns olika antal kuggar på drivhjulen 7 och 8 kuggars. Generellt så har axys/matryx 7kuggar och pro-ride 8 kuggar på 2.86" delningen.