Sökresultat

Jag har köpt en komptestare och ska mäta på F7´an min, men hur går jag till väga? (halvgas+varmkördmotor???) och vilken komp kan jag ha som bäst? kontra sämst? (byte av kolvar...) tacksam för svar innan helgen då jag ska åka en längre tur... Det gäller en F7 -04 standard utförande.

jag har en sks 600 -99 som under normal (4000-5500varv) körning inte dragit mer än 1,5% olja... den går jättebra med fina chokladstift, men jag blir orolig????

jag skulle nyligen fylla på 2takts oljan i min F7 och lyfter upp min 4 l dunk men märker när jag ruskar den att det är isklumpar i....??? Jag vet att den inte stått i regn med öppet lock.... Vad kan frysa i 2 takts syntetolja? Det har inte varit mer än -10 grader och olja fryser väl långt under...

Jag upptäckt att ibland när jag är ute och kör med min sks 600 -99 så lyser alla lampor svagare några sek/min. Motorn påverkas ingenting men Det luktar elglapp någonstans och nu undrar jag om ngn vet var jag ska börja leta??? tacksam för svar

jag har en sks 600 -99. Den fungerar grymt bra på alla sett men känns som den är justerad för lek/race körning men vi vill dra lite tyngre kälke... Vi var ute nu i helgen och känslan är att man ligger på mellan 5000-6000varv hela tiden... + att den vill aldrig växla ut riktigt heller pga...

Jag har en F7 ext -04 och har precis satt i ny bikemanhelix (48-58) och har bytt den gröna org.fjädern till en blackmagic Svart/rosa. På primären har jag inte gjort ngt ännu men har beställt en Bikeman fjäder med värdet 160/300. Den som sitter där nu är orange. Tillslag på ca.3800 varv)...

Jag söker och försöker finna hur man linjerar variatorerna på en f7 -04. Hört att allt sitter fast så man inte kan göra så mycket... plus att sek.variatorn är ju flytande med hjälp av gummiringar... Jag skapar iaf en tråd om det här, så får gärna ngn fylla i mer information... ev. schimms???

Hej alla F7 ägare... Det ska snart göras en 450 milaservice på min F7 -04 ext. Jag har inte fått tag i något service program på vad som egentligen görs då! Är det någon som vet?? Det är ju iaf 150mils intervaller, men vad göres???

Ska man vara speciellt försiktig när man byter glidrullarna på F7 -04 sek.variator? Tänkte på rörsprintarna man ska slå ut med don... Är det bara att slå?? eller?

Tipset ang. ta bort primären med en bult +gängtejp osv, (istället för variatoravdragare) verkar bra! Nu ska jag till en järnaffär och hinner inte kolla på skotern men vilken gänga och gängstorlek är det på en primaxel på en F7 - 04? ...så ska jag köpa en bult....:D

Jag behöver byta ut min helix pga dåligt skick. Det är en F7 -04 ext. I Primären sitter en hårdare (än orginal) orange färg och i sekundären en orginal grön fjäder. Jag har inte råd att lägga pengar på nya fjädrar men en ny helix måste man ju ha och jag vill ha tips! Om man utgår från fjädrarna...

Jag har precis kommit igång att fråga mycket, pga mycket bra svar!! (: tack! Jag har haft lite otur när jag köpte min beg. f7 -04 . Jag märkte idag att när jag drar uppåt i variatorremmen hårt, så flyttar sig sek.variatorn (5 mm) åt prim.vari. hm... så ska det inte vara tänkte jag, så jag...

Jag tog min första provtur idag på min F7 -04 . Det var 5 grader plus och jag hade bara en liten plätt att köra på. dvs mest mellanvarv, Sen körde jag in och kollade tändstiften (nya). De hade precis börjat bilda sig en liten vit yta på lilltappen... Den går alltså för snålt eller? Det är efi...

Jag pratade med en på Bengans motor ang. reeds till en F7 - 04. Man vill ju höra hur mycket det gör i motorkaraktären. Till svar fick jag höra att det var bortkastade pengar eftersom t.ex. Vforce reeds3 bara gör någon nytta på lägre varven... och när du kör F7 ligger du på 5-6-7000 varv... Då...

Jag har precis skaffat en F7 ext -04 och fick höra att man ska rengöra Apv systemet så att det inte kladdar igen. Nu när jag gjort allt jobb och ska sätta tillbaka "klaffarna" så går det att vända dem åt 2 håll. Ett som känns naturligt, där koningen är vänt mot kolven. Men är inte helt säker...