mcx

Hej, funderar på att köpa en nytro med 270 kittet, den har gått ca:800 mil och verkar va i bra skick. Hur stor är ras risken på en nytro med 270hk, och 800mil. Är det nått att oroa sig för? Vet att en nytro utan turbo är nästan helt odödlig, men vet så lite om hur det är med så mycket hästar...

http://m.blocket.se/dalarna/Nytro_137__09_mcx_turbo_270hk_intressekoll_64711620.htm?ca=6&w=3

Önskar köpa blåtandsmodul till mcx turbokit för loggning m.m.

Önskar köpa en krockad nytro turbo till rätt kurs då jag planerar att konstruera ett eget chassi. Ser helst att motor och drivlina är intakt samt all el. Turbo är inte ett krav men föredraget. Chassi, tunnel, framvagn, matta, boggie och plast etc. får vara i hur dåligt skick som helst i princip.

Vad jag förstår reglerar man trycket på wgtstången? Kortare gäng mer laddtryck? Behöver man göra något mer justeringar efter de? Och hur mkt blir det om man justerar 1 varv ca?

Har lite funderingar kring en nytro med 180 kit. Hur är dem jämfört mot original och mot dagens 800or?

Hur tjock är kompsänkningen/toppackningen som MCX använder till Phazer? Material? Hur hög (låg) kompression rekommenderas för att kunna ladda 0,8 – 1,0?

Jag har blivit så inspirerad av Chris, asker, Cleant, ojlind, Sunvang och alla andra fina projekt här på forumet så jag var ju tvungen att se vad jag kunde fixa till på min gammnytro. Min Nytro har jag hunnit köra ca 1970 mil sen jag köpte den ny 08:a. Jag går efter mottot "Funktion före...

Hej, jag tänkte köpa mig en Nytro XTX till nästa säsong och även köpa en turbo till den. Jag tänkte både köpa och få det monterat av MCX. Min fråga är då om jag bör köpa ett 180hk-kit eller ett 240hk-kit? Det jag undrar är då om det finns en större chans att motorn havererar när jag har 240hk...