413 vs 414 ramper
- Trådskapare Koggen
- Startdatum
Tackar! 
Har en xm 146" -13 som jag tycker är lite slö i respons och har svårt att hålla toppvarvet. Har 413 ramper i nu och en xt40(?) helix. Skulle detta kunna lösas med 414 ramper och en 42/44 eller 43/47 helix? Har nämligen detta liggandes.. Drar till saxnäs till helgen och tänkte råda bot på detta just nu då jag inte hinner köpa och slänga dit ett v-kit innan...
Har en xm 146" -13 som jag tycker är lite slö i respons och har svårt att hålla toppvarvet. Har 413 ramper i nu och en xt40(?) helix. Skulle detta kunna lösas med 414 ramper och en 42/44 eller 43/47 helix? Har nämligen detta liggandes.. Drar till saxnäs till helgen och tänkte råda bot på detta just nu då jag inte hinner köpa och slänga dit ett v-kit innan...
Last edited:
har du några andra fjädrar?
För inget av det du har skrivit gör den rappare eller bättre på att hålla toppvarven.
För inget av det du har skrivit gör den rappare eller bättre på att hålla toppvarven.
Original har du en 100/260 primärfjäder.
Du kan montera en 130/260 så vaknar den till lite. Blir klart piggare men fortfarande snäll med relativt lågt tillslag.
Men eftersom du har problem med toppvarven kan en 160/290 vara ett alternativ, den sitter original i renegade och freeride 137, och det kan fungera ihop med 414 rampen. Mer lämpat för öppnare ytor då tillslaget blir högre och 414 rampen matar rejält i början. Höjer maxvarvet ca 300 varv.
Men som alltid så är variatorbestyckningen helt beroende av vart man åker och hur man vill ha karaktären på skotern.
Vet ej vilken typ av körning du sysslar med.
Du kan montera en 130/260 så vaknar den till lite. Blir klart piggare men fortfarande snäll med relativt lågt tillslag.
Men eftersom du har problem med toppvarven kan en 160/290 vara ett alternativ, den sitter original i renegade och freeride 137, och det kan fungera ihop med 414 rampen. Mer lämpat för öppnare ytor då tillslaget blir högre och 414 rampen matar rejält i början. Höjer maxvarvet ca 300 varv.
Men som alltid så är variatorbestyckningen helt beroende av vart man åker och hur man vill ha karaktären på skotern.
Vet ej vilken typ av körning du sysslar med.