550 motor i 600 chassi.
- Trådskapare knappas
- Startdatum
Tackar för snabba svar.
Så K-Len vad innebär det? Är det mindre tid än att göra egna? Eller det är säkert lättre att få motorn i linje genom att modifiera.
Har tyvär ingenaning hur fästerna ser ut. Måste nog lägga ner lite mer tid på google, hittar tyvär inga sånna trådar på detta forum.
Kanske nån som läser detta har gjort det och har foto på jobbet? Vore kanon, isf så skicka ett PM så skickar jag mailadress.
Så K-Len vad innebär det? Är det mindre tid än att göra egna? Eller det är säkert lättre att få motorn i linje genom att modifiera.
Har tyvär ingenaning hur fästerna ser ut. Måste nog lägga ner lite mer tid på google, hittar tyvär inga sånna trådar på detta forum.
Kanske nån som läser detta har gjort det och har foto på jobbet? Vore kanon, isf så skicka ett PM så skickar jag mailadress.
prata med anatol (?).... han har ju gjort precis samma sak... fast tvärtom.... (600 till 550 chassie), han kanske kan tipsa om något.
Ja, namnet var ju nästan nära
Det mesta skiljer på dessa motorer. Från att vara bultat i en motorplatta i de fyra bultarna under motorn så är den i 600:an fastsatt åt alla håll och kanter. Tror dock att du har betydligt tacksammare arbete när du arbetar åt det håll du gör istället för mitt, då ditt motorrum är betydligt rymligare. Har på känn att tidiga ZR440 använder sig av samma motorblock som 550:n i grunden, eller åtminstone liknande. Ett tips vore att leta upp en sådan motorplatta och se hur det skulle fungera.
Det mesta skiljer på dessa motorer. Från att vara bultat i en motorplatta i de fyra bultarna under motorn så är den i 600:an fastsatt åt alla håll och kanter. Tror dock att du har betydligt tacksammare arbete när du arbetar åt det håll du gör istället för mitt, då ditt motorrum är betydligt rymligare. Har på känn att tidiga ZR440 använder sig av samma motorblock som 550:n i grunden, eller åtminstone liknande. Ett tips vore att leta upp en sådan motorplatta och se hur det skulle fungera.
Tackar.
Ska leta runt lite och se om jag hittar nått från en 440.
Annars får man väl bara konstruera egna.
Nått tips ifall det blir alt 2? Ska jag bygga motorplatta eller sätta fast dom i separata fästen? Troligtvis är båda lika mkt jobb. Men vill ju ha det så bra som möjligt
Ska leta runt lite och se om jag hittar nått från en 440.
Annars får man väl bara konstruera egna.
Nått tips ifall det blir alt 2? Ska jag bygga motorplatta eller sätta fast dom i separata fästen? Troligtvis är båda lika mkt jobb. Men vill ju ha det så bra som möjligt
Jepp, var ute idag och mäckla på lite.
Ska bara trippel kolla hur det blir med v-rems längder.Vore skit illa ifall man gjorde fel där.
Men tror jag har sett en guide på detta forum.
Funderar på att lägga upp en projekt tråd bara för skojs skull + att men verkar få många heta tips därifrån
Ska bara trippel kolla hur det blir med v-rems längder.Vore skit illa ifall man gjorde fel där.
Men tror jag har sett en guide på detta forum.
Funderar på att lägga upp en projekt tråd bara för skojs skull + att men verkar få många heta tips därifrån