Elfel? XC 700
- Trådskapare Danne700
- Startdatum
japp har samma problem på min har inte listat ut vad det är än! Skulle ochså vilja ha hjälp med det!
Fats jag har en 800-00
Fats jag har en 800-00
Exakt samma fel i syrrans SKS 700 02a försökt hitta felet i 2 dagar nu jag blir galen snart :S
Det är precis allt som glappar inte bara lyste utan även instrument belysningen börjar lysa svagt, och sen helt plötsligt hoppar det till och allt är normalt igen för att sedan slockna tvärt igen.
Misstänker att det är jordefel någonstanns?
Hjälp please!
Det är precis allt som glappar inte bara lyste utan även instrument belysningen börjar lysa svagt, och sen helt plötsligt hoppar det till och allt är normalt igen för att sedan slockna tvärt igen.
Misstänker att det är jordefel någonstanns?
Hjälp please!
Dawn!: Precis, ditt fel var att lamporna inte fick tillräckligt hög spänning. Xenonlampor behöver väldigt hög spänning från början för att tända, sen krävs det inte så mycket för att hålla dom igång. Eftersom din inte fick tillräckligt så blinkade dom och till slut gick sönder.
Ditt problem är nog inte samma problem som det denna tråden handlar om.
Ni som har samma/liknande problem:: Händer det ofta för er?? Alltså varje gång ni är ute och kör och då var 5e minut. Eller händer det väldigt sällan??
Ditt problem är nog inte samma problem som det denna tråden handlar om.
Ni som har samma/liknande problem:: Händer det ofta för er?? Alltså varje gång ni är ute och kör och då var 5e minut. Eller händer det väldigt sällan??
jag har samma fel på min xc 500 -99. har hört att de är voltregulatorn de är fel på.
min gör så när den är kall.
min gör så när den är kall.
dom gick aldrig sönder
sen när man slår av skoter sen slår på så funkar dom igen haha..prova att dra åt bultarna till v regulatorn så den jordar ordentligt,kan även vara kortslutning i någon kabel men även i någon glödlampas sockel ,jo det är sant det har hänt mej .
Låter nästan som glapp/jordfel. Vad du kan göra är att rycka isär Alla kontakter och kolla om de är korrosion på dom och i så fall putsa kontakten lite med fint sandpapper eller scotch brite (Den drova sidan på budget disksvampar) och smörja kontakten med lite litiumfett eller nåt annat kontakt-/lågtemp fett. Gör samma procedur på enventuella jordpunkter i chassit. Blir de inte bättre av detta kan man börja forska runt voltregulatorn.
Mvh Gunde
Mvh Gunde
Det borde ju funka och sticka in kabeln från multimetern i kontakten som är närmast regulatorn med skotern igång och lysena på. Är det som på en bil ska de ligga runt 13 volt.
