GLS-3800

[Diesel]

[Uppdaterat: Senast editerat den 11-Jan-04 kl 10:57 PM (CET) av 2stroke (moderator)][Uppdaterat: Senast editerat den 11-Jan-04 kl 10:56 PM (CET) av 2stroke (moderator)][Uppdaterat: Senast editerat den 11-Jan-04 kl 10:55 PM (CET) av 2stroke (moderator)][Uppdaterat: Senast editerat den 11-Jan-04 kl 10:54 PM (CET) av 2stroke (moderator)]Hej.

Tänkte köpa en GLS-3800.
Men upptäckte före köp att lagret till variatoraxeln var helt slut, och att det var skador på axeln.
Sekundären glappade oxå på kilen på axeln.
Någon som har bytt variatoraxeln någon gång.
Kostnad för axel,lager + diverse som tillkommer?
Finns det risk att transmissionen är skadad(Kedjehuset)?.
Finns det någon sida med sprängskiss över sekundärvariatorn som sitter i dom här maskinerna ?.

Tacksam för svar.

 

[Easyride]

[Uppdaterat: Senast editerat den 17-Jan-04 kl 04:23 PM (CET) av 2stroke (moderator)][Uppdaterat: Senast editerat den 17-Jan-04 kl 04:22 PM (CET) av 2stroke (moderator)][Uppdaterat: Senast editerat den 11-Jan-04 kl 10:57 PM (CET) av 2stroke (moderator)][Uppdaterat: Senast editerat den 11-Jan-04 kl 10:57 PM (CET) av 2stroke (moderator)]Kan inte svara på bytet av sekundäraxeln
men variatorn är orginal en POLARIS sekundär.
En axel borde gå att få tag på en skoterskrot.
I övrigt är det riktigt fina maskiner. Vi här på Skoterleden har en
egen tråd just för dessa maskiner :

"Lynx GLS diggare" !!


Ses på spåret eller hörs här.

 

[2stroke]

Hej !

Inga problem....

Kolla detta :

http://www2.blocket.se/view/1937907.htm?l=0&c=1&city=0

- - - - - - - - - - -

Det är inget ovanligt att sekundären glappar på axel även fast bromsen är på.
Detta beror på "slöhet" i fabriken, Polaris sekundär variatorn har " (Tum) mått på kilspåret, men LYNX använder "MM" kil till axeln !!
Brukar dock funka hur bra som helst ändå !!

Ett nytt "YET" lager kostar ca 250:-

Jag tror definitivt inte att kedjehuset eller transmisionen i övrigt är skadad.

Vad var det för pris på maskinen ??