indy 650 rxl
- Trådskapare krille
- Startdatum
Använd 38-orna. Kolla sedan på en 'vanlig' Indy 650 för bestyckningen av dessa (jag kommerinte ihåg hur min 650 var bestyckad, för länge sen).
När du monterar gasarna, kolla noga den mittersta gasaren så flottörhuset ej tar i styrstången. Du måste skaffa en vakuumpump för 3 gasare samt att du måste montera en pip till vevhuset som du kan koppla in vakuumpumpen i.
Vet ej riktigt om du måste modifiera luftburken mycket för att det skall passa.
När du monterar gasarna, kolla noga den mittersta gasaren så flottörhuset ej tar i styrstången. Du måste skaffa en vakuumpump för 3 gasare samt att du måste montera en pip till vevhuset som du kan koppla in vakuumpumpen i.
Vet ej riktigt om du måste modifiera luftburken mycket för att det skall passa.
Förgasar gummi från 02 motorn behövs. 02 motorn kom 92 i 650:n. Dvs samma motor som RXL 03 motor. Bult cirkeln är 75 mm så det går att köra med std mikuni gummi om man borrar om hål diametern. 650/RXL har M10
r, medans std mikuni gummi är för M8 bultar.
Dock får man en liten kant förskjutning med Mikuni gummin för 38r, eftersom dessa är 40mm invändiga mot cylindern, medans hålet i 02/03 (650/RXL) har 46 mm. Dock har jag inte märkt någon försämring pga denna kant förskjutning. Orginal 650 gummi kostar väl runt 600:- / st och mikuni kostar runt 200:-/st..... Välj själv.
r, medans std mikuni gummi är för M8 bultar.Dock får man en liten kant förskjutning med Mikuni gummin för 38
r, eftersom dessa är 40mm invändiga mot cylindern, medans hålet i 02/03 (650/RXL) har 46 mm. Dock har jag inte märkt någon försämring pga denna kant förskjutning. Orginal 650 gummi kostar väl runt 600:- / st och mikuni kostar runt 200:-/st..... Välj själv.