På iqn finns de några saker jag varit ut för.
Framvagnsinfästningarna till a-armarna lossnar från chassiet.
P-ändan som styrstången sitter i nere framför motorn är ingångad in i chassiet och brukar kunna börja glappa o gängen far i chassiet.
Boggieinfästningar i tunneln samt bussningar till främre svingen. Även alublocken som sitter i bakre infästningen kan lossna och splinsen går åt skogen.
Kolla motorn riktigt me komptest.
Luftburken brukar de slipas hål i av sekundärdrivaxeln.
Sen är det ju som alla andra maskiner som gått tävling att dom brukar vara allmänt välanvända