Kan nån förklara...

[mathias1]

Hur en nerdrevad skoter kan gå fortare!?! än en standard?
Kan det bero på att den orkar med variatorbestyckning lättare då?
Annars trodde jag att maskinen skoningslöst blev slöare på toppen men det verkar inte alltid så...

 

[pea]

Rimligt...

Ditt resonemang verkar rimligt. Neddrevade maskiner brukar ju ofta bli kvickare i början av registret men tappa i toppfart.

 

[smurfen]

det kan ju...

...vara så att den orkar varva ut mer om den är nerdrevad och då går den kanske fortare.

 

[klstjo]

Har du tänkt på ...

Har du tänkt på att den kanske var för högt drevad från fabriken, dom är riktiga optimister på fabrikerna !

 

[magnuse83]

Kan vara....

Är det bytt matta kanske den inte orkade varva ut med original drevet. Hela vägen ner till mattan brukar stämma ganska bra (oftast bäst) överens med varandra från fabrik, dvs. variatorerna, drev, drivhjul etc.
Du kan ju kolla så att inte delarna i variatorn är slut, kan bero på det också. För då man byter drev får man i de flesta fall bestycka om variatorerna.

 

[lars]

hehe

beror ju på vilken skoter man har... åker man Lynx så tror jag inte man behöver dreva ner iallafall!
Mvh Lars, 145 km på mätaren vid nästan 8000 varv

 

[Peckson]

Fullt naturligt för dom flesta maskinerna är växlat alldels för högt

En eller ett par kuggar brukar göra susen på dom flesta maskinerna.då dom är för högt växlade orginalt och har man satt en högkamms matta då gör det ju inte saken bättre..

 

[ante3]

Mmm...

Rita på variatorskivorna med en spritpenna, ut och kör en toppfartsrepa och se om den växlar ut för fullt eller inte! Gör den inte det och du drevar när kan den ju gå fortare pga mindre motstånd.. Fast "overdriven" på variatorer som har det är inte lika effektiv.. Alltså du kan tappa mer effekt när de växlar till tex 0.75:1 jämfört med 1:1