Hej alla snödiggare och alla andra med för den delen. :hello:
Dags att plocka fram skotern men jag har ett kylproblem med min Mach Z -99:a som funnits sedan den var ny. Är ägare nummer två och när jag köpte den var den skuren efter blott 21 mil. Sönderplockad så jag kunde inte dra några andra slutsatser än att det berodde på kylproblem eftersom haveriet hände efter några kilometer på is.
Tappar kylvätska på ett oregelbundet sätt och den kommer in i den cylinder som sitter längst bort från variatorn. Inget vatten i dom andra så vitt jag kan se.
Ryker som tusan vid dom tillfällena. Har inga kompressionsförluster, bytt cylinderfotspackning och topptätningar flera gånger utan resultat. Planat toppen dessutom.
Misstänker nu att det strular med pumptätningen ( kanske har det varit felet ända från start) men jag har inte koll på hur den är konstruerad. Någon som har erfarenhet och kan bidra med råd och beskrivning?
Tack // Karl B. :ciao:
Dags att plocka fram skotern men jag har ett kylproblem med min Mach Z -99:a som funnits sedan den var ny. Är ägare nummer två och när jag köpte den var den skuren efter blott 21 mil. Sönderplockad så jag kunde inte dra några andra slutsatser än att det berodde på kylproblem eftersom haveriet hände efter några kilometer på is.
Tappar kylvätska på ett oregelbundet sätt och den kommer in i den cylinder som sitter längst bort från variatorn. Inget vatten i dom andra så vitt jag kan se.
Ryker som tusan vid dom tillfällena. Har inga kompressionsförluster, bytt cylinderfotspackning och topptätningar flera gånger utan resultat. Planat toppen dessutom.
Misstänker nu att det strular med pumptätningen ( kanske har det varit felet ända från start) men jag har inte koll på hur den är konstruerad. Någon som har erfarenhet och kan bidra med råd och beskrivning?
Tack // Karl B. :ciao: