Mach z eller Thundercat

[kdjfg]

Jag står i valet och kvalet antingen en mach z -99 eller en Thundercat -99
Vilken rekommenderas: kvalitet, framkommlighet, prestanda??? vilken är "bäst" Någon som har erfarenhet av båda?
Har tänkt att använda den till ledkörning, åka med familjen även med pulka ibland, fiska ibland dvs allround användning. Lössnö körning är jag nog för oerfaren för...

Tacksam för kommentarer.

 

[TräsketPatte]

Båda maskinerna är synnerligen potenta, men aningen smal i sitt användningsområde. På led och i snön är de direkt jobbiga att köra, men på sjön :becky: Hehe, jag är en av dem som uppskattar det brutalt överdimensionerade fartresurserna som dessa maskiner har.

De lärda brukar tvista om vilken skoter som egentligen är den snabbaste men bland de radarmätningar som jag kommer ihåg från tiden det begav sig så finns de inga maskiner som rår på Mach Z i toppfart. Förvisso verkar 97orna vara de snabbaste men även -98-01 med CK3-chassiet går som skållade troll.

Beträffande motorerna så är det en smaksak. Personligen har jag bara goda erfarenheter av Rotax tripplar, men många brukar klaga på att de äter stift mm. T-cat 1000 har även dem haft lite olika bekymmer ffa med tämligen varierad effekt mellan exemplaren.

Jag skulle välja en Mach Z dels för att de är förbannat snygga och har en motor som levererar oändligt mycket effekt!

 

[_night_stalker_]

Jag hade utan tvekan tagit en Thunder Cat 1000 då dom är snyggare, har riktig framvagn till skillnad mot Mach Z:an (finns ju en anledning till att alla tillverkare kör med dubbla a-armar numer) en bättre boggi. Och sedan en motor som med rätt sköttsel bara går å går. Känner en kille som närmar sig 4000mil med org kolvarna och den går fortfarande bra.
Sen tycker jag att man sitter bättre på en T-Cat oxå.

T-Cat går faktiskt ganska gra i lössnö oxå. Och du som ska ha den som mer familjeskoter så finns den i en förlängd version med 345 matta som verkligen inte behöver kämmas för sig på sidan av leden bara mattan är fräch.

 

[TräsketPatte]

Jag hade utan tvekan tagit en Thunder Cat 1000 då dom är snyggare, har riktig framvagn till skillnad mot Mach Z:an (finns ju en anledning till att alla tillverkare kör med dubbla a-armar numer) en bättre boggi.

Som sagt, alla är olika

Jag har haft flera kompisar som kört mycket med sina T-Cat´s och samtliga har varit nöjda. Bäst gick nog fasiken han som hade en 900:a -97. Grymt rapp för att vara en såpass stor motor! Att framvagnen är bättre på T-Cat kan jag hålla med om men att boggien skulle vara sämre tycker jag är rent felaktigt.

 

[Yamaha_Nybyn]

Köp en -00 tundercat mc.

 

[kdjfg]

Finns en lång Thunder cat -97 550 milpå blocket, en äldre skoter men verkar ändå ganska väl omhändertagen enl. ägaren
http://www.blocket.se/vasternorrland/Artic_cat__Thunder_cat_mc_900__97_25854286.htm?ca=9&w=1

En kort thundercat -99 med trasig hast. mätare enl. ägaren ca 500 mil...:
Backen trasig men delar medföljer... CDI boxen nybytt pga haveri känns enl. mig som den gått längre än 500 mil
http://www.blocket.se/vasternorrland/Thundercat_1000cc__99_29000KR_25230997.htm?ca=9&w=1

En kort mach z -99 450 mil som verkar pedantskött och ser riktigt fin ut. Den av de tre som är i absolut bäst skick.
http://www.blocket.se/vasternorrland/Ski_doo_Mach_Z_x_800__99_Yellowfever_kit_25815641.htm?ca=9&w=1

Mach z är den som känns mest rätt pga skicket, det negativa är att den är kort. Den gamla känns rätt pga att den är lång men att döma av de svar jag fått här så verkar ju de flesta hålla på "kissen".

Någa kommentarer?

 

[bcool]

Som Patte skriver, så anser även jag att Thundercat´s boggie är betydligt sämre än Ski-Doo's.

Ett till problem är balansaxeln i Thunderkissen, som gillar att äta lager. Då blir det såhär: http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=11675&highlight=thundercat+balansaxel

Mach Z kan verkligen vara besvärliga att bestycka till belåtenhet. Dom är även kända för statorproblem, jordfel som orsakar att spolen brinner.

Köp vilken som helst av dom, det viktiga är att den är välvårdad. Lika mycket/lite problem med båda, och ganska lika prestanda.

 

[F8 Sno Pro]

Thundercat 99 hade problem med tändningen. Inte så att dom gick sönder eller så men fick inte ut samma effekt som 00:erna, 160 hk istället för 172. Köp en 00-01:a och montera ett Black-Magic variator kit samt rensa luftburken på innehåll och borra upp tre hål 40 mm ovanför insugen i luftburken så har du 180+ hk. Fjädringsmässigt vinner thundercat. Finns en "fräsig" maskin som varit till salu ett tag nu, Thundercat med en psi 1200 motor som måste vara grym.http://www.blocket.se/gallivare/Thundercat_PSI_1200_som_ny_140_mil_2001_22374340.htm?ca=1_12&w=3