Mountain max 700 beter sig konstigt (video finns)

[daniela]

tja nu är de så att jag har problem med en MM-700 -97, torsen är bortkopplad, förgasarna är rengjorda,soppan är bytt, tändspolarna är bytta tidigare i år samtidigt så böt jag tändhattar och kablar. men blir inte av med det hära problemet, har vart annat problem tidigare men nu låter de som att skotern kvävs istället när man gasar till, men kommer man förbi det stadiet där den kvävs så går skotern som ett skott. Hörde av en polare att de fanns kunniga killar här på forumet så jag tänkte att det är lika att prova, och innan videon togs så hade jag precis vart och kört en ca 2 minuters sväng och kunnat hålla gärnet utan problem.

http://www.speedyshare.com/files/21682060/20100329003.mp4

 

[daniela]

Och det som lyser på bilden är en polares baklysen eller liknande, har tittat så den inte läker ut gnista vid spolarna eller vid hattarna.

 

[Volvolarsa]

Luftläckage ?

 

[daniela]

har tagit bort oljeblandningen här för 2 år sen och allt är igenpluggat där och provat med en annan luftburk + provat med småfilter och alla gummin ser bra ut, reedsen ser också bra ut inge sprickor eller något

 

[Volvolarsa]

ingen packbox eller packning som gett sig ?

 

[daniela]

har bara tagit och tittat om dne läker någonstans vilket den inte verkar göra, har inte öppnat och tittat dock, har fan inte hunnit köra en enda jävla påsk med skotern än den har alltid slutat gå eller så har man råkat välta ner den när man har lekt. börjar bli galet grinig nu på skotern men vill ändå inte byta för när den går så går den som en dröm

 

[Volvolarsa]

kolla med startgas runt alla packningar/packboxar/gummin

 

[daniela]

det skall göras imorgon! ingen som har några mera tips så man kan gå igenom flera saker samtidigt?

 

[steffemelloydn]

Igensatt bränslefilter?

 

[daniela]

Bränslefiltret som sitter i tanken är bytt iaf sen är det väl inge mera filter i den eller har jag fel kanske?

 

[daniela]

Så dära har tittat alla gummin osv nu och det såg bra ut, kan det kanske ha med blandningsskruvarna att göra?, dom är som ett litet problem att ställa in när skotern är igång när dom sitter under förgasarna

 

[850-t5]

här är lite viktig information hur du ställer in förgasarna korrekt till standard.
kolla tabellen oxå vilka munstycken och hur många varv blandnings skruven ska vara. och koppla in T.O.R.S igen å ta en sak i taget.

 

[daniela]

aa har försökt titta på dom dära tidigare, T.O.R.S kommer jag inte kunna koppla i igen för jag blev lite irriterad efter jag hade monterat piporna så kapade jag av kablarna och drog i hop dom som var där uppe. och det har fungerat prima

 

[daniela]

allt i förgasarna såg bra ut, men jag såg att jag har (145,145,145) i huvudmunstycken och jag kör med hauck pipor på ca 400 meters höjd, kan detta ha med problemet att göra eller skulle den bara gå alltmänt kasst med dom och kännas slö? blandningskruven är 1½ varv utskruvat.

 

[850-t5]

just det här med pipor är jag inte så bra på... därför har jag inte labborea så mycket med det.
på min MM 01a så kör jag med standard munstycken iaf. en cylinder är tänkt att gå fetare eftersom dom har smällt in ett 145 munstycke.

men vad felet återigen är kan va ett mysterium..
kan vara det att i nått munstycke med hål i har beläggningar osv.
jag hade lite av samma fel på min oxå. med det var mitt fel alltihop. hade köpt en ny tändhatt av annat märke. så då blev det fel på tändningen osv.

men har du kollat upp tändspolar å statorlindning? även cdi tändsystem?
och även chocken att den går tillbaka helt?

 

[O.bach]

Hei.

Virker som den får for lite bensin. Burde gå opp en størrelse på hoveddysene og heve nålene et hakk. Sjekk hva nålene står på. Vil bli sånn om de er senket for mye. Mine sto på 2 hakk og da var den nesten sånn. Ville kveles under gasspådrag. Satte de på 3 hakk(2 shims under e-clipset), og den ble helt bra. Samt at bensinskruene mine er 2 omdreininger ut.
I og med at du har effektanlegg, trenger den mye mer bensin.

Mvh

Ole Bach

 

[RMK700Woopie]

det låter som att din gasvajer kan vara lite för spänd! har du typ höjt styret eller något sånt? kolla den där lilla nödstoppsgrejen som sitter i slutet på gasvajern vid förgasaren, det är säkert den som inte ligger riktigt i och då vill den inte ge gas utan den dör så fort det blir gaspådrag! har haft precis samma problem med min venture. den går men den vill inte komma upp i varv för att den där brytaren bryter så att den lägger in nödstoppsfunktionen. det är en liten elektrisk grej det där som kan spöka på yamorna.

 

[daniela]

du menar T.O.R.S eller? som typ ska förhindra gashäng? om du menar den så är den urkopplad och kablarna är klippta till den, det hära har nog hänt under sommaren med skotern det som är så sjukt, och allt är rengjort och har tittat så den inte drar tjuvluft någonstans ifrån, är det någon här som vet vad slangarna som sitter typ seriekopplat mellan förgasarna går ner 2 slangar på varje förgasare (mot luftburken) vad dom är till för?

 

[850-t5]

det låter som att din gasvajer kan vara lite för spänd! har du typ höjt styret eller något sånt? kolla den där lilla nödstoppsgrejen som sitter i slutet på gasvajern vid förgasaren, det är säkert den som inte ligger riktigt i och då vill den inte ge gas utan den dör så fort det blir gaspådrag! har haft precis samma problem med min venture. den går men den vill inte komma upp i varv för att den där brytaren bryter så att den lägger in nödstoppsfunktionen. det är en liten elektrisk grej det där som kan spöka på yamorna.

men det är ju den saken som kallas för T.O.R.S å den har han ju kopplat ur ju.

 

[850-t5]

du menar T.O.R.S eller? som typ ska förhindra gashäng? om du menar den så är den urkopplad och kablarna är klippta till den, det hära har nog hänt under sommaren med skotern det som är så sjukt, och allt är rengjort och har tittat så den inte drar tjuvluft någonstans ifrån, är det någon här som vet vad slangarna som sitter typ seriekopplat mellan förgasarna går ner 2 slangar på varje förgasare (mot luftburken) vad dom är till för?

dom genomskinliga slangarna på förgasarna är bara för luftning typ.. har ingen funktion alls..
men har du tagit bort exakt alla munstycken? silar, nål ventiler osv, även kollat vad trottelnålen sitter i för läge?