Munstycken på edge 600-01?
- Trådskapare evo
- Startdatum
400 inte större, 390 går bra också, men då kan du måste du ev. gå upp om du tänkt ligga och pressa is när det är riktigt kallt, (15 -) och under.
390 blir det alltså. Har det någon betydelse om man kör vid kusten, inlandet eller fjäll? Vill inte att skotern ska nypa. Sen undrar jag över vikterna i primären. original sitter väl 58 gram, men jag har hört att man ska vikta på för att den ska gå bättre, 62 grams vikter?matteq skrev:
ja kör 390 mj i min 600 VES 02:a går kanonbra såvida man inte sjöpressar den. själv har ja också 62 grams vikter(drar vid ca 5000 varv) enare har ja även lagt till en almond red fjäder så nu drar den vid ca 6000 varv...
Main jets
Jag kör själv på 400 mj på havsnivå, men tar det lugnt med långa fullgasrepor när det är svinkallt.
På fjällkörning (Funäsdalen-Ramundbergen) 4-5 minus då går den lite fett med 400 mj, borde nog vara 370-380-390 men det beror ju på tempen.
Men kom i håg att maskinerna är olika så det som stämmer för mig behöver inte stämma för dig men testa och läs av stiften så vet du.
Lycka till
Mvh/
Bola........
Jag kör själv på 400 mj på havsnivå, men tar det lugnt med långa fullgasrepor när det är svinkallt.
På fjällkörning (Funäsdalen-Ramundbergen) 4-5 minus då går den lite fett med 400 mj, borde nog vara 370-380-390 men det beror ju på tempen.
Men kom i håg att maskinerna är olika så det som stämmer för mig behöver inte stämma för dig men testa och läs av stiften så vet du.
Lycka till
Mvh/
Bola........
menar du allvar att du har tillslagsvarvet på 6000? vilket fint register att dra i...kör du dragrace eller cross eller någon egen tävlings form typ ryckigaste starten vinner...nåja alla har ju sin egen uppfattning om hur man ska justera en variator..lycka till ändå=)
Mvh//Anders
Mvh//Anders
Nu Har jag kollat vilka munstycken som sitter i. Ett munstycke står det 410 på, antar att det är 430 original. sen finns det ett munstycke till som det står 140 på, vad är skillnaden på dessa munstycken? Ställde ner nålen ett snäpp och drog in bränsleskruvarna ett kvarts varv och nu är stiften ljusbruna, detta borde väl innebära att den får rätt mängd bensin? Bättre att ändra tillbaks nålen och sätta på mindre munstycken??