Bytte voltregulatorn förra året och nu rök den igen och har inte kört många mil så nu börjar jag fundera om det är något som strular vilket gör att regulatorn ryker eller om det bara är otur/dålig regulator.
Har nu monterat in en ny som jag även flyttade till ett annat ställe under huven som inte ligger bredvid ljuddämparn, tänkte att det kanske blir varmt där. Passade även på att slipa upp alumiumbiten samt kleta på lite kylpasta.
Var ute och körde en tur och sen när man tog på regulatorn så var den ganska varm.
Skulle vara möjligt att montera in dubbla voltregulatorer för att på så sätt göra att den inte behöver slita så hårt (och gå sönder)?
Har nu monterat in en ny som jag även flyttade till ett annat ställe under huven som inte ligger bredvid ljuddämparn, tänkte att det kanske blir varmt där. Passade även på att slipa upp alumiumbiten samt kleta på lite kylpasta.
Var ute och körde en tur och sen när man tog på regulatorn så var den ganska varm.
Skulle vara möjligt att montera in dubbla voltregulatorer för att på så sätt göra att den inte behöver slita så hårt (och gå sönder)?