Rengöra cylinder efter honing?
- Trådskapare p-atrik
- Startdatum
Bra fråga viktig fråga Som inte många vet svaret på.
Det är snorviktigt att tvätta sista gången med tvål och vatten. Dvs diskmedel eller faktist tvål och vatten.
T- dojja och alla andra petrolium medel får inte lös det sista kusarna,,,dom blir instängda i porer och revor ,,typ kapslas in av petroliumprodukter på någe vis. Samma sak gäller även vid luftfilter tvättning.
1. tvätta med valfritt medel typ T dojja eller bensin/disel/avfettning
2. diskmedel o vatten
3. Torka ur och olja in
Det är snorviktigt att tvätta sista gången med tvål och vatten. Dvs diskmedel eller faktist tvål och vatten.
T- dojja och alla andra petrolium medel får inte lös det sista kusarna,,,dom blir instängda i porer och revor ,,typ kapslas in av petroliumprodukter på någe vis. Samma sak gäller även vid luftfilter tvättning.
1. tvätta med valfritt medel typ T dojja eller bensin/disel/avfettning
2. diskmedel o vatten
3. Torka ur och olja in
Du har redan fått svar på bra sätt att rengöra det hela. Men jag ville bara inflika till dig och andra som honar hemma, att inte använda ett 2/3 armad honingsverktyg (vet ej hur du gjort men).
Allt för mig.
Allt för mig.
bästa verktyget för att hona med är, en boll av stålkulor i vajrar som sitter fast i ett stycke för borrmaskin, vet inte vad det heter men, med detta så minskar risken för ovalitet, dessa 2 eller 3 armade verktygen är duktiga på att göra cylinder loppen ovala
Wikström har helt rätt i sak. Men det gäller om man har för avsikt att avverka material, tex köra bort nån liten repa eller liknande.
Men om man bara ska vispa fram det eftertraktade kryssmönstret är det ingen fara att köra med tre-arm, man honar ingen cylinder oval på dom få sekunder man behöver köra.
Men om man bara ska vispa fram det eftertraktade kryssmönstret är det ingen fara att köra med tre-arm, man honar ingen cylinder oval på dom få sekunder man behöver köra.
Mitt svar ur en tidigare tråd....
Man ska hellst inte horna med vanlig klosshorn ,,Typ treklo alla biltema eller andra. Horna nikasilcylle är inte så noga igentligen då det ändå inte tar något med hornverktyg. Tokkör man med klosshornare tunnar man bara ut nikken och gör den ojämn så man förstör mer än gör nytta. Då är det bättre att slipa tvärsgående med vanlig 400 våtslip papper och med tassarna
Versktäder/firmor som är insatt i vilka hornare man ska ha (inte många) kör med kulhornare som består av skottsplachkulor som innehåller aluminiumoxid och rätt dim på hornaren!!
viktigast av allt är att köpa en kulhornare som inte går in i portarna. DVS man köper en horn som är så lite över sitt borr som möjligt så man inte slår sönder nikasilen vid portarna.
Dessa hornare får man tag i för runt 200-400kr utomlans ivf.
Köp från denna firma och leta åt en som ligger så när ert borr som möjligt (strax över) 320 korn är lämpligt.
http://www.enginehones.com/niapho.html
200-400kr är ju billigt!!
Man ska hellst inte horna med vanlig klosshorn ,,Typ treklo alla biltema eller andra. Horna nikasilcylle är inte så noga igentligen då det ändå inte tar något med hornverktyg. Tokkör man med klosshornare tunnar man bara ut nikken och gör den ojämn så man förstör mer än gör nytta. Då är det bättre att slipa tvärsgående med vanlig 400 våtslip papper och med tassarna
Versktäder/firmor som är insatt i vilka hornare man ska ha (inte många) kör med kulhornare som består av skottsplachkulor som innehåller aluminiumoxid och rätt dim på hornaren!!
viktigast av allt är att köpa en kulhornare som inte går in i portarna. DVS man köper en horn som är så lite över sitt borr som möjligt så man inte slår sönder nikasilen vid portarna.
Dessa hornare får man tag i för runt 200-400kr utomlans ivf.
Köp från denna firma och leta åt en som ligger så när ert borr som möjligt (strax över) 320 korn är lämpligt.
http://www.enginehones.com/niapho.html
200-400kr är ju billigt!!