Tjena!
Har några frågor om det är någon flitig själ här som orkar lägga ner tid på mina frågor!
Är så att jag har en rotax 503 motor på min skoter och det är nu dags för den heliga 10-års renoveringen samt lagerbyten lite varstans.
Mina frågor lyder,
- Hur i helvete får jag bort drivaxellagrena från axeln? dom sitter som gjutet där och våld har använts utan resultat.
- Hur många knastrer är de på nållagret,(kolvbultslager? Har försökt googla lite på de och inte blivit klokare. Knackade ut kolvbulten och givetvis ramlade all knaster ut. De vart 31st på vardera :O och när man tittar efter nya nållagren så är de högst 15-16st. Och hur ska nållagret vara, ska den vara tillräckligt lång så den är vägg mot vägg med kolven?
- Hur får man bort sekundär och primär variatorena? måste man ha några special verktyg om man ska byta fjäder etc?
MVH
Har några frågor om det är någon flitig själ här som orkar lägga ner tid på mina frågor!
Är så att jag har en rotax 503 motor på min skoter och det är nu dags för den heliga 10-års renoveringen samt lagerbyten lite varstans.
Mina frågor lyder,
- Hur i helvete får jag bort drivaxellagrena från axeln? dom sitter som gjutet där och våld har använts utan resultat.
- Hur många knastrer är de på nållagret,(kolvbultslager? Har försökt googla lite på de och inte blivit klokare. Knackade ut kolvbulten och givetvis ramlade all knaster ut. De vart 31st på vardera :O och när man tittar efter nya nållagren så är de högst 15-16st. Och hur ska nållagret vara, ska den vara tillräckligt lång så den är vägg mot vägg med kolven?
- Hur får man bort sekundär och primär variatorena? måste man ha några special verktyg om man ska byta fjäder etc?
MVH
