Typiskt fenomen att den stannar när den blir varm för att sedan starta då den är kall, är tändspolen...Men att den tappar kompen har jag ingen aning om? någon packning/tätning som är slut?
Kolla hur cylinderlopp ,kolv å ringar ser ut. Har haft exakt samma fel på jag 340 jag hade förut. På den hade dom satt i nya pinnbultar på ena cyllen så loppet hade fått hörn upptill typ. Den var ganska svårstartad kall men omöjlig varm. Ta kompprov då ser du om det en eller båda cylindrar som spökar. Du tappar komp när den blir varm å då suger den sämre. Om du ger den en hutt i cylindern startar den då?
Kolvringarna är felet. Byt dem och kolla samtidigt så insugsgummit/vevaxeltätningar är hela. Och rengör ordentligt där den nya cylinderfotspackningen skall sitta.
Sen är det bara att ta det lugnt några mil så kolvringarna får sätta sig lite.