Tändspole
- Trådskapare Stigurd
- Startdatum
Ja den tänspolen kan va dålig eller statorn ner vid svänghjulet. Har du provat byta stift och dragit ur motorn utan stift så den inte är sur?
Du kan testa annan tändspole från moped gräsklippare båtmotor bil ja vad som helst funkar som test.
Du kan testa annan tändspole från moped gräsklippare båtmotor bil ja vad som helst funkar som test.
Testa att sätta i nya mjuka stift (typ B6ES) och prova att starta utan choke, men gärna med lite startgas i tändstiftshålen.
De mjuka stiften "släcks" inte så lätt som hårdare stift. Så bara du får igång den och kan varmköra motorn ordentligt, så kan du sätta i rätt stift och då borde den starta lätt.
De mjuka stiften "släcks" inte så lätt som hårdare stift. Så bara du får igång den och kan varmköra motorn ordentligt, så kan du sätta i rätt stift och då borde den starta lätt.
Du måste ta lös svänghjulet med avdragare och kolla att kilen är hel. Nej den startar inte och svänghjulet vrede sig, de kan på sin höjd smälla till i bland för tändpunkten blir fel. De som inte talar för att krysskilen gått är att du inte får en stöt om du håller i tändhatten, den ska ge samma stöt hur än vridet svänghjulet är. Och den ska ge lika bra gnista med eller utan krysskil fast på fel ställe såklart utan krysskil.
Tog loss ljuddämparen och hade minst 1 dl soppa i den. Hur får man bort ev. soppa från vevhuset?
Nyp ihop bränsleslangen från tanken, eller dra loss vakumslangen från bränslepumpen (den driver bränslepumpen) Så kommer inte någon ny bensin till förrgasarna.
Plocka ur tändstiften och dra runt motorn med tumgasen helt intryckt. Då pumpas eventuell bensin ut ur vevhuset.
Det är drygt att dra för hand, så elstart är bekvämt. Har du inte elstart, så kan du sätta hylsa med förlängning på skruvdragaren och köra runt motorn på variatorbulten. Använd ej en skruvdragare med "knack", då det kan få variatorbulten att släppa.
Kom ihåg att ha dödarknappen intryckt så att inte tändspolen försöker att skicka gnistor till tändstiften som inte är jordade. Det kan skada CDI och tändspole.
Plocka ur tändstiften och dra runt motorn med tumgasen helt intryckt. Då pumpas eventuell bensin ut ur vevhuset.
Det är drygt att dra för hand, så elstart är bekvämt. Har du inte elstart, så kan du sätta hylsa med förlängning på skruvdragaren och köra runt motorn på variatorbulten. Använd ej en skruvdragare med "knack", då det kan få variatorbulten att släppa.
Kom ihåg att ha dödarknappen intryckt så att inte tändspolen försöker att skicka gnistor till tändstiften som inte är jordade. Det kan skada CDI och tändspole.
Tror inte det. De gäller att man köper bränsletålig slang både in o utvändigt om den ska ligga i tanken. Gummislang är svindyra om de tål soppa utv så köp vanlig plast bränsleslang transparant Rinab och skoterdelen
Ex den här funkar i tank samt utvändigt till förgasare.
Ex den här funkar i tank samt utvändigt till förgasare.
Bränsleslang (bränslebeständig, blå)
Primerslang / Bränsleslang / Plastslang i olika storlekar för t.ex. primerpump, blå och bränslebeständig.
www.rinab.nu
Tack för hjälpenTror inte det. De gäller att man köper bränsletålig slang både in o utvändigt om den ska ligga i tanken. Gummislang är svindyra om de tål soppa utv så köp vanlig plast bränsleslang transparant Rinab och skoterdelen
Ex den här funkar i tank samt utvändigt till förgasare.
Bränsleslang (bränslebeständig, blå)
Primerslang / Bränsleslang / Plastslang i olika storlekar för t.ex. primerpump, blå och bränslebeständig.www.rinab.nu