Har du inte som jag en voltregulator + en likriktare som sitter antingen på eller bredvid voltregulatorn? Kan också ge en varning angående pirat regulatorer. Nu har jag visserligen en -01:a men dom håller inte så länge, för mycket kräm ut från statorn. Har brännt ett antal kan jag säga. Polaris orginal kostar runt en tusing. Jag gjorde som många i USA gjort o slänge på en Arctic regulator från en ZRT. Har funkat bra för mig och kostar bara halva priset mot en polaris reg.
Edit: såg nu att du också har 280w alternator output. Den som det är länkat till ovan är för elsystem på max 200w. Är ingen elexpert och det kanske inte har nån betydelse men många med mig har provat pirat och de har inte hållit helt enkelt.
