Vmax 500
Reaktionspoäng
0

Blev medlem
Senast sedd

Profilinlägg Senaste aktivitet Inlägg Om

  • Tjenare Micke!

    Jo jag skulle vilja säga att det faktiskt är värt med en CVT kåpa för att slippa onödiga bekymren. CVT'n är ju som jag skrev, billigare än en komplett sido kåpa med dekaler i slutänden. Men utan CVT'n kan man ju få byta sidokåpor hur många gånger som helst, med tanke på att de inte gör någon skillnad utan.
    Dessutom är det värt det bara för att slippa eventuellt garanti tjafs. Sådant är aldrig roligt.

    Den ska ju även ge bättre kylning av remmen, så remmens livslängd ökas.. om de nu som sagt verkligen behövs på en 600 e-tec..
    Samt att jag personligen tycker att placeringen av reservremmen på CVT'n är klockren! Tycker inte den sitter så bra där den sitter längst fram under kåpan. Där sitter den även nära pipan och utsätts för intensiv värme som inte heller är speciellt bra för remmens livslängd.

    Ring till din ÅF och fråga efter en CVT kåpa till en 12:ans XRS och fråga vad den kostar. Kolla om de kan ta hem den som original reservdel från en Freeride/Summit. Det brukar vara billigare ibland, kan skilja hundralappar ibland.

    Du behöver bara den stora svarta plastbiten som man nitar på original variatorskydds plåten alltså själva CVT plasten, ingenting annat.
    Bara att montera och köra!

    MVH Gustav
    Tjenare Micke!

    Jo jag skulle vilja säga att det faktiskt är värt med en CVT kåpa för att slippa onödiga bekymren. CVT'n är ju som jag skrev, billigare än en komplett sido kåpa med dekaler i slutänden. Men utan CVT'n kan man ju få byta sidokåpor hur många gånger som helst, med tanke på att de inte gör någon skillnad utan.
    Dessutom är det värt det bara för att slippa eventuellt garanti tjafs. Sådant är aldrig roligt.

    Den ska ju även ge bättre kylning av remmen, så remmens livslängd ökas.. om de nu som sagt verkligen behövs på en 600 e-tec..
    Samt att jag personligen tycker att placeringen av reservremmen på CVT'n är klockren! Tycker inte den sitter så bra där den sitter längst fram under kåpan. Där sitter den även nära pipan och utsätts för intensiv värme som inte heller är speciellt bra för remmens livslängd.

    Ring till din ÅF och fråga efter en CVT kåpa till en 12:ans XRS och fråga vad den kostar. Kolla om de kan ta hem den som original reservdel från en Freeride/Summit. Det brukar vara billigare ibland, kan skilja hundralappar ibland.

    Du behöver bara den stora svarta plastbiten som man nitar på original variatorskydds plåten alltså själva CVT plasten, ingenting annat.
    Bara att montera och köra!

    MVH Gustav
  • Laddar…
  • Laddar…
  • Laddar…