Båda är förstaårsskotrar med allt vad det innebär. Men, de är bra och fina för det.
Rave 670:
Öhlinsdämparna borgar för fin fart över guppen på lederna och dämparna är renoveringsbara. Motorn är Rotax slitstarka 670-snurra som har rötterna i 643:an, den ska leverera strax under 110 hästar vid bra maskinellt skick. Fin motor helt enkelt. G-Type-chassiet är stabilt men kolla ändå noga efter sprickor bak i chassiet och vid fotstegen som är -97:ans stora akilleshäl. Kolla också hur boggien ser ut, en annan akilleshäl på alla G-Type -97.
ZR 600 har renoveringsbara FOX-dämpare och ungefär likvärdiga fjädringsegenskaper som Raven. Motorn är naturligtvis från Suzuki och har runt 108 hästkrafter om allt är som det ska. Vanligtvis är det elektronisk bränsleinsprutning på dessa men vissa exemplar levererades med gasare. Problem med ZR -98 är statorlidningen men det är åtgärdat på de flesta nu när skotrarna kommit till åren lite. Insprutningen håller däremot bra på Arctic Cat. Vissa hävdar att 600:an håller bra, andra inte. Klart är att det förekommer en del smårappel med första årets ZR 600 :/
Båda ligger från 27-35k beroende på skick och reparationer/renoveringar. Provkör och känn vilken som känns bäst. Ett tips är att kolla efter en Rave Big Pipe -98 eller ZR 600 -99 istället. Det är faktiskt säkrare, Raven har då runt 10 hästar mer.
