Hej Kanske någon har bra hjälp ang. mitt problem med för mjuk boggie på min Gade...
Väger ca 85 kg oklädd, kanske 100 kg skoterklädd? har oftast reservdunken med mig, ca 15 kg till ? dvs ca 115 kg totalt.
Har även 1+1 dyna men åker inte speciellt mycket med passagerare, vill ju dock att det skall gå när man väl gör det...
Skotern har ca 150 mil på mätaren, tycker problemet har ökat dom sista 50 milen, Har nu förspänningen bak i boggie på hårdaste, samt "klossen" som man ställer kopplingsgraden på boggien "mest kopplat" läge (vill inte ha den så men den bottnar inte lika lätt då).
Enligt boken skall man ställa förspänning så att "klossen" befinner sig mellan ändlägena när man sitter på skotern, detta är en omöjlighet då jag kan få klossen att gå mot ändläget endast genom att lägga en hand på dynan och trycka ner mycket lätt, Min teori är att jag måste ha hårdare fjädrar och att det är där jag skall börja men....
har fått följande tipps från div ÅF ar, samt specialister på dämpare samt fjädring:
1. Ta ur fjädrarna och "böjj ut dom" så att fjäderförspänningen blir högre redan när man har förspänningen på lägsta läget. (Jag tycker det verkar vara dumt med för mycket förspänning???).
2. Chimsa om dämparen till hårdare setup. (ok 150 mil på mätaren, då är det kanske dags med ett oljebyte samt kanske chims men har verkligen dämparen nyckelrollen här? Skall man inte börja med att se till att fjäder / förspänning är rätt, och för mig verkar det inte vara rätt !?!?)
3. Acceptera detta, En Renegade är ju egentligen till för att åka i lössnö med, ingen ledpiskarmaskin... (hmm, det är ju en hybrid som jag tycker beteer sig mycket bra på leden, känns som om man inte kan nöjja sig med det svaret...)
Kan någon tippsa om en ÅF som har hjälpt någon i samma situation, eller vet någon vilken hårdhet på fjädrar man skall beställa ?
Mvh
Thomas
Väger ca 85 kg oklädd, kanske 100 kg skoterklädd? har oftast reservdunken med mig, ca 15 kg till ? dvs ca 115 kg totalt.
Har även 1+1 dyna men åker inte speciellt mycket med passagerare, vill ju dock att det skall gå när man väl gör det...
Skotern har ca 150 mil på mätaren, tycker problemet har ökat dom sista 50 milen, Har nu förspänningen bak i boggie på hårdaste, samt "klossen" som man ställer kopplingsgraden på boggien "mest kopplat" läge (vill inte ha den så men den bottnar inte lika lätt då).
Enligt boken skall man ställa förspänning så att "klossen" befinner sig mellan ändlägena när man sitter på skotern, detta är en omöjlighet då jag kan få klossen att gå mot ändläget endast genom att lägga en hand på dynan och trycka ner mycket lätt, Min teori är att jag måste ha hårdare fjädrar och att det är där jag skall börja men....
har fått följande tipps från div ÅF ar, samt specialister på dämpare samt fjädring:
1. Ta ur fjädrarna och "böjj ut dom" så att fjäderförspänningen blir högre redan när man har förspänningen på lägsta läget. (Jag tycker det verkar vara dumt med för mycket förspänning???).
2. Chimsa om dämparen till hårdare setup. (ok 150 mil på mätaren, då är det kanske dags med ett oljebyte samt kanske chims men har verkligen dämparen nyckelrollen här? Skall man inte börja med att se till att fjäder / förspänning är rätt, och för mig verkar det inte vara rätt !?!?)
3. Acceptera detta, En Renegade är ju egentligen till för att åka i lössnö med, ingen ledpiskarmaskin... (hmm, det är ju en hybrid som jag tycker beteer sig mycket bra på leden, känns som om man inte kan nöjja sig med det svaret...)
Kan någon tippsa om en ÅF som har hjälpt någon i samma situation, eller vet någon vilken hårdhet på fjädrar man skall beställa ?
Mvh
Thomas