F7 med konstig gång

Tycker F7an min beter sej lite konstigt. Ligger jag och kör lugnt och gasar på lite så vill den bluddra lite innan den svarar riktigt på gasen. Ligger jag och pressar den så svarar den direkt.

Sen så har den en tendens att tappa tomgången ner till 1100rpm. Mätaren slocknar. Antagligen av brist på ström. Så kan den stå ett tag tills den sakta höjer tomgången till normal. Jag har en teori att det har med lössnö att göra. Hände två gånger efter jag hade varigt ut och lekt i snön.

Lägger mig inte i resten av inlägget men det där med tomgången är konstigt. EFI:erna brukar hålla tomgången väldigt stabil oavsett om motorn är kall eller varm. Har aldrig varit med om att mätaren har slocknat på min F7 EFI. Däremot på F5:an med förgasare slocknar den gärna på låga varv.

Min var sådär bluddrig när man kört lungt en stund och klämde på, då var det TPSen (Throttle Position Sensor - En givare på sidan av gasspjället som känner av hur mycket du gasar) som var feljusterad. Jag for till en Arctic handlare och fick den justerad.

Min f6 håller alltid ca 3000 varv efter man stannat, tar ca 20-30sek innan den går ner i rätt tomgångsvarv. Har kollat med spray, så den drar inte tjuvluft mig veterligen.

Bluddrar gör den oxå ifall man legat och fis kört ett tag, ibland flyger man nästan över styret när det tar stopp av bluddret.

ska kolla tps givaren. tomgången kan kanske ha berott på att jag körde utan magnapull och att de kom in lössnö i statorn?

lyfter en gammal tråd. Vad tror ni om att den får för mycket olja? kan de ge detta symtom? eller nån packbox eller insugsgummi?